具有涡轮活塞锁止离合器的液力扭矩联接装置及相关方法.pdf
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相关资料
具有涡轮活塞锁止离合器的液力扭矩联接装置及相关方法.pdf
一种用于将驱动轴和从动轴联接在一起的液力扭矩联接装置,所述扭矩联接装置以壳体、叶轮、涡轮‑活塞和弹性元件为特征,所述壳体包括壳体外壳和叶轮壳体外壳,所述叶轮包括叶轮外壳,所述涡轮‑活塞包括涡轮‑活塞外壳,所述弹性元件可滑动地接合所述涡轮‑活塞并且连接到所述壳体。所述弹性元件被配置成将所述涡轮‑活塞朝向所述叶轮偏置。所述壳体可围绕旋转轴线旋转,使得所述叶轮外壳设置成与所述壳体外壳轴向地相对并且固定地连接到所述壳体外壳。所述涡轮‑活塞与所述叶轮同轴对齐并且可由所述叶轮液力地驱动。
具有涡轮-活塞锁定离合器的液动扭矩联接装置以及相关方法.pdf
液动扭矩联接装置包括:外壳,该外壳包括外壳壳体和叶轮壳体;活塞接合构件,不可旋转地联接至外壳且具有第一接合表面;涡轮‑活塞,包括涡轮‑活塞壳体,将液动扭矩联接装置的内部空间分隔成圆环面腔室和减振器腔室,且包括涡轮‑活塞凸缘,该凸缘具有可朝向和远离活塞接合构件的第一接合表面轴向移动的第二接合表面,以将液动扭矩联接装置相应地定位到锁定模式中和离开锁定模式;以及约束垫片,布置在叶轮壳体和涡轮‑活塞壳体之间,用于约束进入和离开圆环面腔室中的液压流体流,用于增加在圆环面腔室中的液压流体压力,并将涡轮‑活塞壳体朝向反
具有居中的锁止离合器的液力扭矩耦合装置.pdf
一种液力扭矩耦合装置,包括:叶轮、涡轮、定子、外壳、静止轴,其可操作地联接到定子,使得从动轴轴向延伸穿过静止轴,第一流体通路,其轴向形成穿过从动轴,第二流体通路,其形成在静止轴和从动轴之间,第三流体通路,其形成为与静止轴径向相邻,以及锁止离合器,其包括:活塞外壳构件,其不可移动地附接到外壳的中心毂,和锁止活塞,其安装在中心毂,以便可沿中心毂轴向移动。第一流体通路液压连接到第一液压室。第二流体通路液压连接到第二液压室。第三流体通路液压连接到限定在叶轮和涡轮之间的环面室。
具有涡轮机‑活塞锁止离合器的变矩器和流体动力学转矩联接装置以及相关方法.pdf
提供了一种变矩器,包括:具有叶轮外壳的叶轮(33),所述叶轮外壳具有第一表面;轴向地可移位的涡轮机‑活塞(36),所述涡轮机‑活塞(36)由所述叶轮液力地可驱动,并且包括涡轮机‑活塞外壳和具有第二表面的涡轮机‑活塞凸缘;以及离合器片(80),其插置于第一和第二表面之间并且相对于第一和第二表面中的至少一个轴向地可移位。所述涡轮机‑活塞相对于所述叶轮轴向地可移动,以使所述涡轮机‑活塞凸缘的第二表面朝向及背离所述第一表面移动,以将所述变矩器定位到锁止模式及脱离锁止模式,在所述锁止模式中,所述第一和第二表面和所述
具有涡轮‑活塞锁定离合器的流体动力学扭矩联接装置及相关方法.pdf
流体动力学扭矩联接装置包括壳体(12),该壳体(12)包括叶轮外壳(18)、壳体外壳(12)、以及连接叶轮和壳体外壳的中间壳体部件(22)。中间壳体部件(22)包括壳体壁部分和从壳体壁部分向内延伸并相对于壳体壁部分不可旋转的活塞接合部分(26)。该装置还包括叶轮(30),该叶轮(30)包括叶轮外壳(20)。涡轮‑活塞(32)与叶轮同轴地对准并且可通过叶轮而被流体动力学地驱动,并且包括涡轮‑活塞外壳(35),涡轮‑活塞外壳包括具有接合表面的涡轮‑活塞凸缘(38),该接合表面可朝向和远离活塞接合部分的接合表面