一种占用空间少、节能的电梯.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108046084A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201711300064.3(22)申请日2017.12.10(71)申请人王继显地址528400广东省中山市南区金水湾20幢1单元1601号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B66B9/00(2006.01)B66B11/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种占用空间少、节能的电梯(57)摘要本发明公开了一种占用空间少、节能的电梯，包括承重轮和设置在左右两侧的左辅助轮、右辅助轮，在左辅助轮、右辅助轮的两侧边分别设有等重的左轿箱和右轿箱。此外，本案还包括钢丝绳，钢丝绳分别穿过承重轮、左辅助轮、右辅助轮后，钢丝绳的两端再分别与左轿箱和右轿箱连接固定实现钢丝绳的两端等重。此外，本案还包括有驱动钢丝绳的驱动机构。本案能解决在人群上、下高峰期，能发挥相当大的作用，实现一台电梯当两台电梯使用，而且省电环保。特别是使用在机场、高铁站这些只有一二层，但楼层相当高，本案能发挥最大作用。CN108046084ACN108046084A权利要求书1/1页1.一种占用空间少、节能的电梯，其特征在于包括承重轮(1)和设置在左右两侧的左辅助轮(2)、右辅助轮(3)，在左辅助轮(2)、右辅助轮(3)的两侧边分别设有等重的左轿箱(4)和右轿箱(5)，还包括钢丝绳(6)，钢丝绳(6)分别穿过承重轮(1)、左辅助轮(2)、右辅助轮(3)后，钢丝绳(6)的两端再分别与左轿箱(4)和右轿箱(5)连接固定实现钢丝绳的两端等重，还包括有驱动钢丝绳(6)的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种占用空间少、节能的电梯，其特征在于所述驱动机构包括有伺服电机和减速箱，伺服电机连接到减速箱，减速箱的输出端与承重轮(1)连接并驱动承重轮(1)转动从而带动左轿箱(4)和右轿箱(5)的升降。3.根据权利要求1所述的一种占用空间少、节能的电梯，其特征在于所述驱动机构包括有伺服电机和减速箱，伺服电机连接到减速箱，所述减速箱连接到靠近承重轮(1)的钢丝绳并带动左轿箱(4)和右轿箱(5)的升降。2CN108046084A说明书1/2页一种占用空间少、节能的电梯【技术领域】[0001]本发明涉及的一种电梯。【背景技术】[0002]目前的电梯，无论是客用电梯还是货用电梯，均包含有轿箱、配重和驱动电机，利用与轿箱等重的配重，使电机驱动绳子时，省力。但是这种方式，虽然是省电，但配重的装置却占用了一定的空间。而且运用到的只有轿箱。【发明内容】[0003]本发明的目的是克服现有技术的不足而提供一种结构设计巧妙、效率高、一种占用空间少、节能的电梯。[0004]针对上述目的，本发明采用以下技术方案：[0005]一种占用空间少、节能的电梯，包括承重轮1和设置在左右两侧的左辅助轮2、右辅助轮3，在左辅助轮2、右辅助轮3的两侧边分别设有等重的左轿箱4和右轿箱5。此外，本案还包括钢丝绳6，钢丝绳6分别穿过承重轮1、左辅助轮2、右辅助轮3后，钢丝绳6的两端再分别与左轿箱4和右轿箱5连接固定实现钢丝绳的两端等重。此外，本案还包括有驱动钢丝绳6的驱动机构。[0006]更优的，所述驱动机构包括有伺服电机和减速箱，伺服电机连接到减速箱，减速箱的输出端与承重轮1连接并驱动承重轮1转动从而带动左轿箱4和右轿箱5的升降。[0007]更优的，所述驱动机构包括有伺服电机和减速箱，伺服电机连接到减速箱，所述减速箱连接到靠近承重轮1的钢丝绳并带动左轿箱4和右轿箱5的升降。[0008]本发明的有益效果有：[0009]本案直接利用钢丝绳的两端分别连接左轿箱和右轿箱，利用左轿箱和右轿箱的等重，直接节省掉配重的结构。这样驱动结构直接驱动钢丝绳，带动左轿箱和右轿箱的升降，这样左轿箱和右轿箱两个轿箱，可以装两轿箱的人或物，一个轿箱上升，则另一个轿箱则下降，上升的轿箱带着人或物上楼，下降的轿箱带着人或物下楼。这样在人群上、下高峰期，能发挥相当大的作用，实现一台电梯当两台电梯使用，而且省电环保。特别是使用在机场、高铁站这些只有一二层，但楼层相当高，本案能发挥最大作用。【附图说明】[0010]图1是本发明的示意图。[0011]图2是本发明另一实施例的示意图。【具体实施方式】[0012]下面结合附图与实施例对本发明作详细说明：[0013]如图所示，一种占用空间少、节能的电梯，包括承重轮1和设置在左右两侧的左辅3CN108046084A说明书2/2页助轮2、右辅助轮3，在左辅助轮2、右辅助轮3的两侧边分别设有等重的左轿箱4和右轿箱5。此外，本案还包括钢丝绳6，钢丝绳6分别穿过承重轮1、左辅助轮2、右辅助轮3后，钢丝绳6的两端再分别与左轿箱4和右轿箱5连接固定实现钢