一种电动自行车上的中置电机轴传动结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108045493A(43)申请公布日2018.05.18(21)申请号201711391384.4(22)申请日2017.12.21(71)申请人无锡岚凌卓维动力科技有限公司地址214000江苏省无锡市新吴区鸿山街道鸿运路与鸿新路交口科技产业园(72)发明人卓岚(74)专利代理机构无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙)32316代理人朱亮淞(51)Int.Cl.B62M11/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种电动自行车上的中置电机轴传动结构(57)摘要本发明公开了一种电动自行车上的中置电机轴传动结构，包括中置电机、第一伞齿轮、第二伞齿轮和后轮传动轴；所述中置电机的转子所在轴线与所述后轮传动轴垂直，所述转子与所述第一伞齿轮通过行星轮减速机构传动连接；所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮传动啮合；所述第二伞齿轮同轴心固定安装于所述后轮传动轴一端；所述转子可带动后轮传动轴旋转；本发明的结构简单，采用全齿轮传动结构紧凑，骑行时运行更加平稳，提高整车的巡航里程，同时还提供电机驱动提供除脚踏之外的额外动力，让骑行过程中更加轻松。CN108045493ACN108045493A权利要求书1/1页1.一种电动自行车上的中置电机轴传动结构，其特征在于：包括中置电机、第一伞齿轮(6)、第二伞齿轮(7)和后轮传动轴(20)；所述中置电机的转子(17)所在轴线与所述后轮传动轴(20)垂直，所述转子(17)与所述第一伞齿轮(6)通过行星轮减速机构传动连接；所述第一伞齿轮(6)与所述第二伞齿轮(7)传动啮合；所述第二伞齿轮(7)同轴心固定安装于所述后轮传动轴(20)一端。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车上的中置电机轴传动结构，其特征在于：所述中置电机位于自行车的五通轴(8)与后轮之间；所述五通轴(8)通过棘轮机构(2)同轴心安装有中置齿轮(1)；还包括传动齿轮(19)，所述传动齿轮(19)与所述第一伞齿轮(6)同轴心固定安装，所述中置齿轮(1)与所述传动齿轮(19)传动啮合连接；五通轴(8)正转可带动所述后轮传动轴(20)旋转。3.根据权利要求2所述的一种电动自行车上的中置电机轴传动结构，其特征在于：还包括左箱盖(5)和右箱盖(10)；所述左箱盖(5)与右箱盖(10)可拆卸扣合成箱体结构；所述中置电机、第一伞齿轮(6)、中置齿轮(1)、传动齿轮(19)和行星轮减速机构共同安装于所述左箱盖(5)与右箱盖(10)所扣合形成的箱体内。4.根据权利要求3所述的一种电动自行车上的中置电机轴传动结构，其特征在于：所述左箱盖(5)与右箱盖(10)所扣合形成的箱体内还安装有支撑轴(13)，所述支撑轴(13)与所述五通轴(8)同轴心设置，且所述支撑轴(13)两端分别固定连接所述左箱盖(5)和右箱盖(10)内侧；所述支撑轴(13)分别同轴心穿过所述第一伞齿轮(6)、传动齿轮(19)、转子(17)和行星轮减速机构的轴孔；其中所述第一伞齿轮(6)与所述支撑轴(13)通过轴承转动连接，所述传动齿轮(19)的轴孔与所述支撑轴(13)间隙配合，所述转子(17)与所述支撑轴(13)通过轴承转动连接。5.根据权利要求4所述的一种电动自行车上的中置电机轴传动结构，其特征在于：所述支撑轴(13)靠近右箱盖(10)的一端同轴心穿过所述中置电机的机芯定子(15)上的轴孔，所述机芯定子(15)上的轴孔与所述支撑轴(13)过盈配合，且所述机芯定子(15)与所述支撑轴(13)通过止转键槽(22)止转连接；所述机芯定子(15)还通过若干销钉固定安装于所述右箱盖(10)内侧。6.根据权利要求1或4所述的一种电动自行车上的中置电机轴传动结构，其特征在于：所述行星轮减速机构包括太阳轮(21)、行星架(16)、内齿圈(18)和行星轮(11)；所述太阳轮(21)与所述转子(17)同轴心一体化连接，且所述支撑轴(13)同轴心穿过所述太阳轮(21)的轴孔，且所述太阳轮(21)的轴孔与所述支撑轴(13)间隙配合；所述行星架(16)为环状结构，所述行星架(16)内圈通过轴承与所述支撑轴(13)同轴心转动连接，且所述行星架(16)与所述传动齿轮(19)同步固定连接，所述行星架(16)上垂直安装有行星轮轴(23)，所述行星轮(11)通过轴承安装于所述行星轮轴(23)上；所述内齿圈(18)固定安装于所述右箱盖(10)内侧，所述行星轮(11)同时与所述太阳轮(21)外圈齿和内齿圈(18)内圈齿啮合连接。2CN108045493A说明书1/3页一种电动自行车上的中置电机轴传动结构技术领域[0001]本发明属于自行车领域，尤其涉及一种电动自行车上的中置电机轴传动结构。背景技术[0002]传统的自行车中置电机都是由中