交通工具座椅送风设备和交通工具座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108058627A(43)申请公布日2018.05.22(21)申请号201711090638.9(22)申请日2017.11.08(30)优先权数据2016-2180442016.11.08JP(71)申请人丰田纺织株式会社地址日本爱知县(72)发明人宇井秀一牧野友哉津崎淳村端宏史(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人沈同全车文(51)Int.Cl.B60N2/56(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图7页(54)发明名称交通工具座椅送风设备和交通工具座椅(57)摘要一种交通工具座椅送风设备和交通工具座椅，送风设备包括送风机和盖，所述送风机包括叶轮和送风机开口，该叶轮被构造成产生空气流，该送风机开口被构造成允许空气流在交通工具座椅的座椅衬垫的通风通道中流动，所述盖被设置于送风机开口并且包括盖通风开口和保护部，该盖通风开口被构造成允许空气流流动通过，该保护部被构造成抑制负荷被施加到送风机开口，其中，交通工具座椅送风设备被构造成能够在设置在座椅衬垫的后表面中的通风通道的开口与盖的盖通风开口彼此面对的位置处沿着座椅衬垫附接到交通工具座椅。CN108058627ACN108058627A权利要求书1/2页1.一种交通工具座椅送风设备，所述交通工具座椅送风设备被构造成附接到交通工具座椅，所述交通工具座椅包括座椅衬垫，所述座椅衬垫形成用于支撑乘员的身体的支撑表面并且具有被构造成允许空气流动通过的通风通道，并且所述交通工具座椅送风设备被构造成引起空气在所述通风通道中流动，所述交通工具座椅送风设备包括：送风机，所述送风机包括：叶轮，所述叶轮被构造成产生空气流；和送风机开口，所述送风机开口被构造成允许所述空气流在所述通风通道中流动；以及盖，所述盖被设置到所述送风机开口并且包括：盖通风开口，所述盖通风开口被构造成允许所述空气流流动通过所述盖通风开口；和保护部，所述保护部被构造成抑制负荷施加到所述送风机开口，其中，所述交通工具座椅送风设备被构造成能够在被设置在所述座椅衬垫的后表面中的所述通风通道的开口与所述盖的盖通风开口彼此面对的位置处沿着所述座椅衬垫附接到所述交通工具座椅。2.根据权利要求1所述的交通工具座椅送风设备，其中，所述送风机开口在所述叶轮的旋转轴方向上开口，并且其中，所述盖在所述盖通风开口的中心与所述叶轮的旋转轴线彼此重叠的位置处被置放到所述送风机开口。3.根据权利要求2所述的交通工具座椅送风设备，其中，所述交通工具座椅送风设备被构造成能够在所述盖通风开口的中心、所述叶轮的旋转轴线以及被设置在所述座椅衬垫的后表面中的所述通风通道的开口的中心彼此重叠的位置处附接到所述交通工具座椅。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的交通工具座椅送风设备，其中，所述保护部被置放在所述盖通风开口的周边中，并且具有朝向所述座椅衬垫突出的凸形形状。5.根据权利要求4所述的交通工具座椅送风设备，其中，所述保护部包括至少一对保护部，并且其中，所述盖通风开口被置放在所述一对保护部之间。6.根据权利要求1至3中的任一项所述的交通工具座椅送风设备，进一步包括：环形密封部件，所述环形密封部件被插入在被设置在所述座椅衬垫的后表面中的所述通风通道的开口和所述盖通风开口之间，并且被构造成密封所述通风通道的开口和所述盖通风开口之间的所述空气流的流动路径。7.一种交通工具座椅，包括：座椅衬垫，所述座椅衬垫形成用于支撑乘员的身体的支撑表面并且具有被构造成允许空气流动通过的通风通道；和送风设备，所述送风设备被构造成引起空气在所述通风通道中流动，所述送风设备包括：送风机，所述送风机包括：叶轮，所述叶轮被构造成产生空气流；和送风机开口，所述送风机开口被构造成允许所述空气流在所述通风通道中流动；以及2CN108058627A权利要求书2/2页盖，所述盖被设置到所述送风机开口并且包括：盖通风开口，所述盖通风开口被构造成允许所述空气流流动通过所述盖通风开口；和保护部，所述保护部被构造成抑制负荷施加到所述送风机开口，其中，所述送风设备在被设置在所述座椅衬垫的后表面中的所述通风通道的开口与所述盖通风开口彼此面对的位置处沿着所述座椅衬垫被附接。3CN108058627A说明书1/7页交通工具座椅送风设备和交通工具座椅[0001]对相关申请的交叉引用[0002]本申请要求在2016年11月8日提交的日本专利申请No.2016-218044的优先权，其全部内容在此通过引用并入本文。技术领域[0003]本公开涉及一种循环在交通工具座椅的座椅衬垫的前方和后方的空气的交通工具座椅送风设备，以及一种包括该送风设备的交通工具座椅。背景技术[0004]在JP-A-2016-55783中，公开了这样一