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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108087450A(43)申请公布日2018.05.29(21)申请号201711422795.5(22)申请日2017.12.25(71)申请人台州振鹏单向器有限公司地址317602浙江省台州市玉环县坎门科技工业园区(72)发明人李志敏(74)专利代理机构杭州千克知识产权代理有限公司33246代理人周希良(51)Int.Cl.F16D41/064(2006.01)F16F15/121(2006.01)F16H55/36(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图17页(54)发明名称一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮(57)摘要本发明涉及汽车发电机用的单向耦合减震皮带轮技术领域,具体涉及一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,包括皮带轮毂和设置于皮带轮毂内部的单向耦合机构,单向耦合机构内设有减震机构,单向耦合机构包括螺纹芯轴和套设于螺纹芯轴上的外曲面套管,所述外曲面套管的内壁上设有第一卡接部,螺纹芯轴的外壁上设有第二卡接部,第二卡接部和第一卡接部之间形成一耦合腔,耦合腔内设有减震弹簧,减震弹簧套设于螺纹芯轴上,减震弹簧的一端与所述第一卡接部相接,另一端与所述第二卡接部相接。有益效果是:耦合腔内设有减震弹簧,螺纹芯轴和外曲面套管通过减震弹簧进行直接耦合,可采用大号的轴承增加径向载荷,有效减少皮带轮的震动的同时,节约了成本。CN108087450ACN108087450A权利要求书1/1页1.一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,包括皮带轮毂(1)和设置于皮带轮毂(1)内部的单向耦合机构(2),单向耦合机构(2)包括螺纹芯轴(3)和套设于螺纹芯轴(3)上的外曲面套管(4),其特征在于:外曲面套管(4)的内壁上设有第一卡接部(4-1),螺纹芯轴(3)的外壁上设有第二卡接部(3-1),第二卡接部(3-1)和第一卡接部(4-1)之间形成一耦合腔(5),耦合腔(5)内设有减震弹簧(6),减震弹簧(6)套于螺纹芯轴(3)外,减震弹簧(6)的一端与所述第一卡接部(4-1)相接,另一端与所述第二卡接部(3-1)相接。2.根据权利要求1所述的一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,其特征在于:所述外曲面套管(4)设有至少两个限位齿(4-4),限位齿(4-4)围绕所述外曲面套管(4)的外壁间隔设置,限位齿(4-4)之间设有滚柱(13)和缓冲件(14),缓冲件(14)一端与所述限位齿(4-4)的侧壁连接,另一端与所述滚柱(13)抵触,所述滚柱(13)与所述皮带轮毂(1)配合。3.根据权利要求1所述的一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,其特征在于:所述第一卡接部(4-1)朝向第二卡接部(3-1)的一侧设有台阶一(4-3),所述第二卡接部(3-1)朝向第一卡接部(4-1)的一侧设有台阶二(3-3),所述减震弹簧(6)的一端与所述台阶一(4-3)抵接,另一端与所述台阶二(3-3)抵接。4.根据权利要求3所述的一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,其特征在于:所述台阶一(4-3)和台阶二(3-3)与减震弹簧(6)的接触面分别为第一螺旋面(4-2)和第二螺旋面(3-2),且第一螺旋面(4-2)和第二螺旋面(3-2)的螺旋方向相反。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,其特征在于:所述外曲面套管(4)外设有第一轴承(7),第一轴承(7)的外圈与所述皮带轮毂(1)的内壁压合,第一轴承(7)的内圈与所述外曲面套管(4)配合。6.根据权利要求5所述的一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,其特征在于:所述外曲面套管(4)外还设有第二轴承(8),第二轴承(8)位于所述第一轴承(7)相对的一侧,所述第二轴承(8)的外圈与所述皮带轮毂(1)的内壁压合,第二轴承(8)的内圈与所述外曲面套管(4)配合。7.根据权利要求6所述的一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,其特征在于:所述螺纹芯轴(3)外设有第三轴承(9),第三轴承(9)设置于第一轴承(7)的一侧,第三轴承(9)的外圈与所述皮带轮毂(1)的内壁压合,第三轴承(9)的内圈与所述螺纹芯轴(3)配合。8.根据权利要求7所述的一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,其特征在于:所述第三轴承(9)与所述外曲面套管(4)之间设有定位挡圈(10),定位挡圈(10)与所述螺纹芯轴(3)套接。9.根据权利要求8所述的一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,其特征在于:所述螺纹芯轴(3)的一端设有轴用挡圈(11),轴用挡圈(11)与所述第三轴承(9)的内圈配合。10.根据权利要求5所述的一种滚柱式单向耦合的减震皮带轮,其特征在于:所述螺纹芯轴(3)设有限位凸起(3-8),限位凸起(3-8)与所述外曲面套管(4)之间设有中间摩擦圈(16),中间摩擦圈(16)的内径与螺纹芯轴(3)的外壁紧配合,中间