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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108100076A(43)申请公布日2018.06.01(21)申请号201810031881.1(22)申请日2018.01.12(71)申请人北京三快在线科技有限公司地址100080北京市海淀区北四环西路9号2106-030(72)发明人宁柯军(74)专利代理机构北京博思佳知识产权代理有限公司11415代理人林祥(51)Int.Cl.B62D61/10(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称无人车底盘及无人车(57)摘要本申请一种无人车底盘及无人车,所述无人车包括车身及底盘。所述底盘包括底盘支架、与所述底盘支架配合的前轮组件、中轮组件和后轮组件以及驱动所述无人车底盘移动的驱动单元,与所述底盘支架连接的摇臂和控制摇臂运动的驱动机构,后轮组件安装在摇臂上并通过所述摇臂与所述底盘支架连接;摇臂的旋转中心与中轮组件同轴。本申请将无人车底盘上的中轮组件与后轮组件通过可旋转的摇臂连接并且使摇臂的转轴与中轮组件同轴,使无人车在高机动运行模式下,只需要摇臂电机提供很小的输出力矩保持摇臂系统姿态即可,大大降低无人车运动系统的功率需求。CN108100076ACN108100076A权利要求书1/1页1.一种无人车底盘(100),包括底盘支架(1)、与所述底盘支架(1)配合的前轮组件(2)、中轮组件(3)和后轮组件(4)以及驱动所述无人车底盘移动的驱动单元(5),其特征在于,还包括与所述底盘支架(1)连接的摇臂(6)和控制所述摇臂(6)运动的驱动机构(7),所述后轮组件(4)安装在所述摇臂(6)上并通过所述摇臂(6)与所述底盘支架(1)连接;所述摇臂(6)的旋转中心与所述中轮组件(3)同轴。2.如权利要求1所述的无人车底盘,其特征在于,所述摇臂(6)包括本体(60)及设置于所述本体(60)一端的转轴(61),所述转轴(61)通过轴承定位于所述底盘支架(1)的摇臂轴承座(66)上,所述驱动机构(7)驱动所述摇臂(6)绕所述中轮组件(3)的轴线旋转。3.如权利要求2所述的无人车底盘,其特征在于,所述中轮组件(3)包括中轮(30)及与所述中轮(30)组装的中轮传动轴(301),所述转轴(61)为中空转轴,所述中轮传动轴(301)嵌套于所述转轴(61)内,所述摇臂(6)中设有传动链(63)或同步带。4.如权利要求3所述的无人车底盘,其特征在于,所述驱动机构(7)包括驱动电机(70)及由所述驱动电机(70)驱动的第一齿轮组(71),所述转轴(61)的末端设有与所述第一齿轮组(71)联动的第二齿轮组(62);所述第二齿轮组(62)带动所述摇臂(6)绕所述中轮组件(3)的轴线旋转。5.如权利要求3或4所述的无人车底盘,其特征在于,所述中轮传动轴(301)通过双轴承(302)定位于所述摇臂的转轴(61)内。6.如权利要求5所述的无人车底盘,其特征在于,所述后轮组件(4)包括后轮(40)及与所述后轮组装的后轮传动轴(401),所述后轮传动轴(401)组装于所述摇臂本体(60)的另一端,所述后轮(40)与同侧的中轮(30)组装于同一摇臂(6)上,所述传动链(63)或同步带驱动所述中轮(30)及后轮(40)同步转动。7.如权利要求6所述的无人车底盘,其特征在于,所述中轮(30)包括左中轮(303)及右中轮(304),所述底盘支架(1)上设有分别驱动所述左中轮传动轴(3011)的第三电机(31)及驱动所述右中轮传动轴(3012)的第四电机(32),所述第三电机(31)及第四电机(32)内均设有减速器。8.如权利要求7所述的无人车底盘,其特征在于,所述后轮(40)包括左后轮(402)及右后轮(403),所述摇臂(6)包括连接所述左中轮(303)及左后轮(402)的第一摇臂(64)及连接所述右中轮(304)及右后轮(403)的第二摇臂(65),所述驱动电机(70)驱动所述第一摇臂(64)及第二摇臂(65)同步运动。9.如权利要求1至4、6至8任一项所述的无人车底盘,其特征在于,所述前轮组件(2)包括前轮(20)及与所述前轮组装的前轮传动轴(201),所述前轮(20)包括左前轮(202)及右前轮(203),所述驱动单元(5)包括独立驱动所述左前轮(202)的第一电机(50)及驱动所述右前轮(203)的第二电机(51)。10.如权利要求1至4、6至8任一项所述的无人车底盘,其特征在于,所述前轮组件为全向轮。11.一种无人车,包括车身;其特征在于,还包括如权利要求1至10任一项中所述的无人车底盘。2CN108100076A说明书1/4页无人车底盘及无人车技术领域[0001]本申请涉及无人车技术领域,尤其涉及一种无人车底盘及无人车。背景技术[0002]大多数小型轮式无人车的