一种多功能箱式折叠电动三轮车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108100135A(43)申请公布日2018.06.01(21)申请号201810094772.4(22)申请日2018.01.31(71)申请人闫春地址110024辽宁省沈阳市铁西区强工二街13号2-3-1(72)发明人闫春(74)专利代理机构沈阳科苑专利商标代理有限公司21002代理人何丽英(51)Int.Cl.B62K15/00(2006.01)B62J99/00(2009.01)G05D1/02(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图10页(54)发明名称一种多功能箱式折叠电动三轮车(57)摘要本发明涉及一种电动车，特别涉及一种多功能箱式折叠电动三轮车。包括前置控制箱、车体折叠收纳箱、前驱动轮、可折叠座椅、后行走轮、可折叠车体框架及行走驱动装置，其中前置控制箱的底部设有两个前驱动轮，车体折叠收纳箱设置于前置控制箱的后侧、且下端与前置控制箱铰接，上端与前置控制箱可拆卸连接，可折叠车体框架的前端与车体折叠收纳箱的下端铰接，后端设有后行走轮，行走驱动装置设置于可折叠车体框架内，可折叠座椅设置于车体折叠收纳箱上。本发明可以折叠至旅行箱大小且折叠方便快捷，便于进入室内充电，由于本电动车车体配备了车载箱体，可承载折叠后车体进入室内充电，也可避免车体带来室外雨雪杂物污染室内地面。CN108100135ACN108100135A权利要求书1/2页1.一种多功能箱式折叠电动三轮车，其特征在于，包括前置控制箱(3)、车体折叠收纳箱(4)、前驱动轮(5)、可折叠座椅(6)、后行走轮(8)、可折叠车体框架及前轮驱动装置，其中前置控制箱(3)的底部设有两个前驱动轮(5)，所述车体折叠收纳箱(4)设置于所述前置控制箱(3)的后侧、且下端与所述前置控制箱(3)铰接，上端与所述前置控制箱(3)可拆卸连接，所述可折叠车体框架的前端与所述车体折叠收纳箱(4)的下端铰接，后端设有后行走轮(8)，所述前轮驱动装置设置于所述可折叠车体框架内，用于驱动两个所述前驱动轮(5)转动，所述可折叠座椅(6)设置于所述车体折叠收纳箱(4)上，所述可折叠座椅(6)、所述可折叠车体框架及所述后行走轮(8)均可收纳于所述车体折叠收纳箱(4)后侧的凹槽内。2.根据权利要求1所述的多功能箱式折叠电动三轮车，其特征在于，所述可折叠车体框架包括车体后框架(9)和车体前框架(11)，其中车体前框架(11)的前端与所述车体折叠收纳箱(4)铰接，后端设有容置槽，所述车体后框架(9)与所述容置槽滑动连接、且通过设置于所述车体前框架(11)后端的车体框架锁紧装置(27)锁紧，所述后行走轮(8)设置于所述车体后框架(9)的后端，所述车体后框架(9)的前端设有可折叠的脚踏板(10)，所述脚踏板(100)通过设置于所述车体后框架(9)两侧的后轮传动链条(28)与所述后行走轮(8)连接。3.根据权利要求2所述的多功能箱式折叠电动三轮车，其特征在于，所述前轮驱动装置包括第一电机(20)和前车轴传动变速齿轮箱(22)，所述第一电机(20)的输出轴与设置于所述前置控制箱(3)内的前车轴传动变速齿轮箱(22)的输入轴连接，所述前车轴传动变速齿轮箱(22)的输出轴与用于安装所述前驱动轮(5)的前车轴连接。4.根据权利要求2所述的多功能箱式折叠电动三轮车，其特征在于，车体前框架(11)上设有后减震器收纳凹槽(21)和用于定位所述车体折叠收纳箱(4)的车架卡槽(39)，所述后减震器收纳凹槽(21)内可滑动地设有后减震器(12)，所述后减震器(12)的上端与所述车体折叠收纳箱(4)铰接。5.根据权利要求2所述的多功能箱式折叠电动三轮车，其特征在于，还包括履带行走装置，所述履带行走装置包括履带(16)及用于驱动所述履带(16)转动的第二电机(24)和履带传动装置(15)，其中履带(16)设置于所述车体折叠收纳箱(4)内，所述第二电机(24)设置于所述车体前框架(11)内、且通过履带传动装置(15)与所述履带(16)传动连接，所述第二电机(24)通过离合器与所述前轮驱动装置连接。6.根据权利要求1所述的多功能箱式折叠电动三轮车，其特征在于，所述前置控制箱(3)的外侧设有折叠太阳能板组件(1)，所述折叠太阳能板组件(1)包括太阳能板前支架(101)、可伸缩支撑气杆(102)、太阳能板(103)及太阳能板后支撑杆(104)，其中太阳能板(103)的一端两侧通过两个太阳能板前支架(101)与所述前置控制箱(3)铰接，另一端两侧分别与一太阳能板后支撑杆(104)铰接，两个所述太阳能板后支撑杆(104)与所述前置控制箱(3)可拆卸连接，两个太阳能板前支架(101)上分别铰接有一可伸缩支撑气杆(102)，所述可伸缩支撑气杆(102)的输出端与所述太阳