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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103204209A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103204209103204209A(43)申请公布日2013.07.17(21)申请号201310110095.8(22)申请日2013.04.01(71)申请人王建民地址100025北京市朝阳区十里堡甲子号都会华亭悉尼阁11B(72)发明人王建民(51)Int.Cl.B62K15/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图4页附图4页(54)发明名称一种有折椅功能的拉杆箱式便携折叠电动三轮车(57)摘要一种有折椅功能的拉杆箱式便携折叠电动三轮车,折叠车架(2)的后端与坐框基座(1)的前侧相铰接,折叠车架(2)的前端下侧与折叠前轮基架(3)相铰接;折叠前轮基架(3)前部安装有连接钩锁件(4),折叠前轮基架(3)的下部安装有前轮叉架(5),前轮叉架(5)的上部置有前轮扭矩传动凹件(6),前轮叉架(5)的下部安装有电动前轮(7),电动前轮(7)的中间部分是驱动电机(701),折叠车架(2)前端的上侧与折叠车把基架(9)相铰接,折叠车把基架(9)的上部安装有控制车把(10);可较方便地折叠成普通拉杆箱形状和体积,所以具备了和使用者同时乘坐公交车和火车的条件。CN103204209ACN103249ACN103204209A权利要求书1/1页1.一种有折椅功能的拉杆箱式便携折叠电动三轮车,包括有车把(10)、电动前轮(7)、坐框基座(1)、后轮(17)和折叠车架(2);其特征在于:所述的折叠车架(2)的后端与坐框基座(1)的前侧相铰接,折叠车架(2)的前端下侧与折叠前轮基架(3)相铰接;折叠前轮基架(3)前部安装有连接钩锁件(4),折叠前轮基架(3)的下部安装有前轮叉架(5),前轮叉架(5)的上部置有前轮扭矩传动凹件(6),前轮叉架(5)的下部安装有电动前轮(7),电动前轮(7)的中间部分是驱动电机(701),折叠车架(2)前端的上侧与折叠车把基架(9)相铰接,折叠车把基架(9)的上部安装有控制车把(10),控制车把(10)的下侧置有车把扭矩传动凸件(12),折叠车把基架(9)的前侧置有钩锁卡件(11);当折叠成为三轮车状态时,折叠车架(2)折至坐框基座(1)的前端,车把(10)折叠至垂直状态,前轮叉架(5)折至垂直状态,通过连接钩锁件(4)和钩锁卡件(11)自动相互扣合,将折叠车把基架(9)和折叠前轮基架(3)相互固定,同时也将上述两部分与折叠车架(2)固定为一体;前轮叉架(5)上部的扭矩传动凹件(6)和车把(10)的下侧的扭矩传动凸件(12)相互扣合;折叠靠背(14)的下部(142)与坐框基座1的上侧相铰接,下侧(143)与连杆(15)的上侧相铰接;折叠后轮架(16)的上端(161)与坐框基座(1)下侧相铰接,折叠后轮架(16)下端的安装有后轮(17);折叠后轮架(16)的下侧与连杆(15)的下侧(151)相铰接;弹力推杆(18)的前端与靠背(14)的下部(143)相铰接,弹力推杆(18)的后端(181)与坐框基座(1)的后部相铰接;所述的折叠靠背(14)的下部铰接点(142)至铰接点(143)之间的(141)段、连杆(15)、折叠后轮架(16)和坐框基座(1)侧面的铰接点(161)至铰接点(142)之间的(101)部分组成了一组四杆连动机构;其中靠背(14)下部铰接点(142)和坐框基座(1)侧面的铰接点(161)为固定铰接点;折叠拉梁(13)与坐框基座(1)的前侧相铰接。2.根据权利要求1所述的一种有折椅功能的拉杆箱式便携折叠电动三轮车,其特征在于:所述的前轮叉架(5)的两侧各置有折叠踏板(8)。3.根据权利要求1所述的一种有折椅功能的拉杆箱式便携折叠电动三轮车,其特征在于:所述的控制车把(10)上置有电机调速转把(19)。4.根据权利要求1所述的一种有折椅功能的拉杆箱式便携折叠电动三轮车,其特征在于:所述的靠背(14)的后侧置有反光装置(144)。2CN103204209A说明书1/4页一种有折椅功能的拉杆箱式便携折叠电动三轮车技术领域[0001]本发明涉及了一种折叠电动三轮车结构,特别涉及了一种可呈现为座椅或拉杆箱的便携折叠电动三轮车。背景技术[0002]当今,电动自行车、电动三轮车已成为大众常用的交通工具。为了便携和存放,市场上又涌现了许许多多的折叠电动自行车、三轮车,但就目前来看,这些折叠的电动车基本上还都不具备将其携带到公交车上和火车上的合乎要求的形状和体积,特别是往往下了公交车还有较长的一段路程才到目的地的乘客,就不得不选择打车或步行解决了。[0003]因此,亟待开发出一种可以短途运行又便于携带的可以折叠的电动三轮车。发明内容[0004]本发明的目的提供