一种停车辅助装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108149991A(43)申请公布日2018.06.12(21)申请号201611110647.5(22)申请日2016.12.06(71)申请人能诚集团有限公司地址321300浙江省金华市永康市经济开发区金都路888号1幢第四层(72)发明人王能欣(74)专利代理机构北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250代理人张杰(51)Int.Cl.E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种停车辅助装置(57)摘要本发明提供一种停车辅助装置，包括：导向档边，至少具有一弧形段，相对地面水平位置固定地、至少沿预定车辆弧形移动的外侧车胎的移动轮廓设置；定位档边，与所述导向档边相切连接，平行车位的长度方向且靠近车位设置；平滑部件，对应车胎高度设置在所述导向档边接触车胎的部位，用于降低车胎与所述导向档边之间的摩擦；侧移部件，于所述导向档边靠近车位的一侧设置，其能够基本沿所述导向档边的法线方向在车胎受所述平滑部件作用力时能载带车胎移动，通过导向档边、定位档边、平滑部件和侧移部件的协同作用，使得车辆既能够精确的泊入车位，并且停车辅助装置不会对车胎造成磨损，车辆也不会对停车辅助装置挤压变形，因此具备很强的实用性。CN108149991ACN108149991A权利要求书1/1页1.一种停车辅助装置，其特征在于，包括：导向档边(1)，至少具有一弧形段，相对地面水平位置固定地、至少沿预定车辆弧形移动的外侧车胎的移动轮廓设置；定位档边(2)，与所述导向档边(1)相切连接，平行车位的长度方向且靠近车位设置；平滑部件(3)，对应车胎高度设置在所述导向档边(1)接触车胎的部位，用于降低车胎与所述导向档边(1)之间的摩擦；侧移部件(4)，于所述导向档边(1)靠近车位的一侧设置，其能够基本沿所述导向档边(1)的法线方向在车胎受所述平滑部件(3)作用力时能载带车胎移动。2.根据权利要求1所述的停车辅助装置，其特征在于：所述导向档边(1)和所述定位档边(2)分别为两条，两条所述定位档边(2)沿车位的长度方向设置，两条所述导向档边(1)构成弧形的敞开口形状。3.根据权利要求1或2所述的停车辅助装置，其特征在于：所述定位档边(2)靠近车位的一侧设置也设置有侧移部件(4)。4.根据权利要求1-3中任一项所述的停车辅助装置，其特征在于：所述定位档边(2)设置有平滑部件(3)。5.根据权利要求1-4中任一项所述的停车辅助装置，其特征在于：所述导向档边(1)为可升降设置，其具有使用状态和闲置状态，使用状态下，所述导向档边(1)突出于地面设置；闲置状态下，所述导向档边(1)隐藏于地面上设置的凹槽中。6.根据权利要求1-5中任一项所述的停车辅助装置，其特征在于：所述平滑部件(3)为沿所述导向档边(1)设置的一系列转动部件，车胎与所述平滑部件(3)接触后带动所述转动部件转动，从而避免车胎与所述导向档边(1)直接摩擦和挤压。7.根据权利要求6所述的停车辅助装置，其特征在于：所述平滑部件(3)为绕垂直于地面的转轴转动的导正轮，所述导正轮相对于所述导向档边(1)或定位档边(2)定位设置。8.根据权利要求6所述的听着辅助装置，其特征在于：所述平滑部件(3)为相对所述导向档边(1)和定位档边(2)定位设置且能够自由转动的球体。9.根据权利要求1-4中任一项所述的停车辅助装置，其特征在于：所述平滑部件(3)为滑动部件，所述导向档边(1)和所述定位档边(2)上分别设置有供所述平滑部件(3)滑动的轨道，所述平滑部件(3)受车胎挤压作用下沿所述轨道滑动。10.根据权利要求1-9中任一项所述的停车辅助装置，其特征在于：所述侧移部件(4)为能够基本沿垂直于所述导向档边(1)和定位档边(2)法线方向的轴线转动的侧滑轮或侧滑辊。11.根据权利要求1-9中任一项所述的停车辅助装置，其特征在于：所述侧移部件(4)为能够沿所述导向档边(1)和定位档边(2)的法线方向且相对于所述导向档边(1)和定位档边(2)平移的滑动板。2CN108149991A说明书1/5页一种停车辅助装置技术领域[0001]本发明涉及一种停车辅助装置，用于辅助车辆进入停车位，属于公共设施技术领域。背景技术[0002]随着城市建设和私家车的普及，城市里供停车的空间越来越少，司机在停车时经常很难判断车辆运行轨迹位置是否能满足停车要求。为解决这个问题，市面上出现了可以引导车辆停车的辅助系统。[0003]现有的停车辅助技术通常是采用光学传感器检测到的车位信息输出至车载处理器，处理器再根据接受到的信息进行停车轨迹设定，这种辅助系统存在的缺陷是:1：能够准确采集光学信息的光线传感器造价相对较高；2：光学传感器容易受到外界环境光线的影响从而