一种汽车尾气处理装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108150246A(43)申请公布日2018.06.12(21)申请号201711490128.0(22)申请日2017.12.30(71)申请人佛山市顺智环保科技有限公司地址528000广东省佛山市禅城区锦华路82号二层2BP39号之二(72)发明人李伟毅(51)Int.Cl.F01N3/01(2006.01)F01N3/28(2006.01)F01N3/08(2006.01)F01N5/02(2006.01)F01N1/24(2006.01)F01N3/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车尾气处理装置(57)摘要本发明公开了一种汽车尾气处理装置，包括外壳，所述外壳的一端焊接有排气管，且外壳的内部底端一侧固定安装有除尘装置，所述排气管的输出端与除尘装置的进气端固定连接，所述外壳的顶部固定安装有发电机本体，且排气管的内部顶端安装有与发电机本体传动连接的汽轮，所述外壳的内部固定安装有反应罐，且除尘装置的出气端通过管道垂直伸入反应罐内部，所述反应罐的顶部和底部均镶嵌有贯穿外壳的散热翅片，且反应罐的内部顶端外侧镶嵌有吸音岩棉，所述反应罐一侧顶端设有贯穿外壳的出气管。该装置结构设计简单合理，操作方便，尾气处理效果好，功能多样，安全稳定，节能环保，适用范围广，有利于推广和普及。CN108150246ACN108150246A权利要求书1/1页1.一种汽车尾气处理装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的一端焊接有排气管(2)，且外壳(1)的内部底端一侧固定安装有除尘装置(3)，所述排气管(2)的输出端与除尘装置(3)的进气端固定连接，所述外壳(1)的顶部固定安装有发电机本体(5)，且排气管(2)的内部顶端安装有与发电机本体(5)传动连接的汽轮(4)，所述外壳(1)的内部固定安装有反应罐(6)，且除尘装置(3)的出气端通过管道(7)垂直伸入反应罐(6)内部，所述反应罐(6)的顶部和底部均镶嵌有贯穿外壳(1)的散热翅片(8)，且反应罐(6)的内部顶端外侧镶嵌有吸音岩棉(9)，所述反应罐(6)一侧顶端设有贯穿外壳(1)的出气管(10)，且出气管(10)的端部连接有烟囱(11)，且烟囱(11)的内部填充有活性炭。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述外壳(1)的正面一侧铰接有带机械锁的柜门(12)，且柜门(12)的外侧粘贴有密封垫圈。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述外壳(1)的正面位于反应罐(6)的外端分别设有与反应罐(6)连通的加料管(13)和带有刻度线的透视窗(14)。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述除尘装置(3)包括壳体(31)，且壳体(31)的内部上下交错设置有至少三组挡板(32)，所述挡板(32)的表面均粘贴有电极板，且上下两组挡板(32)表面的电极板通电电极相反。5.根据权利要求1所述的一种汽车尾气处理装置，其特征在于：所述管道(7)为开口向下的U字型，且管道(7)的输出端伸入反应罐(6)的内部底端。2CN108150246A说明书1/3页一种汽车尾气处理装置技术领域[0001]本发明属于尾气处理技术领域，具体涉及一种汽车尾气处理装置。背景技术[0002]随着汽车业的快速发展，汽车逐渐成为了人们日常生活中不可或缺的产品，它在为人们带来便利的同时，也不可避免地带来了一系列环境问题。尤其是尾气污染，它是直接导致空气污染的“头号杀手”，严重威胁人们的身体健康。汽车排放的尾气污染物(一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒、臭气)会引起人体多种疾病、加重温室效应、造成能源消耗。目前，对车用柴油机进行尾气处理时，尾气会含有大量的热能，管壁受热会降低使用寿命，同时现有技术中的尾气处理装置大多功能单一，不能满足热门的需求，不利于广泛的推广和普及。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种汽车尾气处理装置，结构设计简单合理，操作方便，尾气处理效果好，功能多样，安全稳定，节能环保，以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括外壳，所述外壳的一端焊接有排气管，且外壳的内部底端一侧固定安装有除尘装置，所述排气管的输出端与除尘装置的进气端固定连接，所述外壳的顶部固定安装有发电机本体，且排气管的内部顶端安装有与发电机本体传动连接的汽轮，所述外壳的内部固定安装有反应罐，且除尘装置的出气端通过管道垂直伸入反应罐内部，所述反应罐的顶部和底部均镶嵌有贯穿外壳的散热翅片，且反应罐的内部顶端外侧镶嵌有吸音岩棉，所述反应罐一侧顶端设有贯穿外壳的出气管，且出气管的端部连接有烟囱，且烟囱