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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108164986A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201711374813.7C08K3/34(2006.01)(22)申请日2017.12.19C08K5/20(2006.01)C08K5/06(2006.01)(71)申请人滁州环球聚氨酯科技有限公司地址239200安徽省滁州市来安县塔山西路36号(72)发明人龚文祥(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人杨霞翟攀攀(51)Int.Cl.C08L75/08(2006.01)C08L23/06(2006.01)C08L3/02(2006.01)C08K13/04(2006.01)C08K7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮(57)摘要本发明公开了一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其原料按重量份包括:聚醚多元醇60-80份,异氰酸酯5-15份,4-羟乙基氧乙基-1-羟乙基苯二醚2-8份,聚乙烯复合物3-10份,辛酸亚锡1-3份,小分子扩链剂2-4份,填充补强剂8-12份,表面活性剂1-2份,促硫剂1-2份,碳酸氢钠2-4份,油酸酰胺1-2份,亚乙基双硬脂酰胺1-2份,色粉1-2份。聚乙烯复合物采用如下工艺制备:将葛根淀粉、磷酸盐缓冲液混合均匀,加入普鲁兰酶酶解,灭酶,加入大豆磷脂、聚乙烯、1,2-乙二硫醇、二苯甲酮混合均匀,常压介质阻挡放电等离子处理,然后紫外光照射,洗涤,干燥得到聚乙烯复合物。CN108164986ACN108164986A权利要求书1/1页1.一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其特征在于,其原料按重量份包括:聚醚多元醇60-80份,异氰酸酯5-15份,4-羟乙基氧乙基-1-羟乙基苯二醚2-8份,聚乙烯复合物3-10份,辛酸亚锡1-3份,小分子扩链剂2-4份,填充补强剂8-12份,表面活性剂1-2份,促硫剂1-2份,碳酸氢钠2-4份,油酸酰胺1-2份,亚乙基双硬脂酰胺1-2份,色粉1-2份。2.根据权利要求1所述高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其特征在于,聚乙烯复合物采用如下工艺制备:将葛根淀粉、磷酸盐缓冲液混合均匀,加入普鲁兰酶酶解,灭酶,加入大豆磷脂、聚乙烯、1,2-乙二硫醇、二苯甲酮混合均匀,常压介质阻挡放电等离子处理,然后紫外光照射,洗涤,干燥得到聚乙烯复合物。3.根据权利要求2所述高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其特征在于,聚乙烯复合物的制备工艺中,酶解时间为10-16h。4.根据权利要求2或3所述高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其特征在于,聚乙烯复合物的制备工艺中,常压介质阻挡放电等离子处理时间为8-10min。5.根据权利要求2-4任一项所述高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其特征在于,聚乙烯复合物的制备工艺中,紫外光照射时间为50-60min。6.根据权利要求2-5任一项所述高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其特征在于,聚乙烯复合物的制备工艺中,葛根淀粉、磷酸盐缓冲液、普鲁兰酶、大豆磷脂、聚乙烯、1,2-乙二硫醇、二苯甲酮的重量比为4-8:40-60:0.01-0.02:4-8:14-18:1-2:0.2-0.4,磷酸盐缓冲液pH值为5.2-5.8。7.根据权利要求1-6任一项所述高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其特征在于,异氰酸酯为异佛尔酮二异氰酸酯和/或甲基环己基二异氰酸酯。8.根据权利要求1-7任一项所述高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其特征在于,小分子扩链剂按重量份包括:一缩二乙二醇1-2份,乙二醇3-4份,新戊二醇1-2份。9.根据权利要求1-8任一项所述高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其特征在于,填充补强剂按重量份包括:云母粉4-8份,中空玻璃微珠6-12份,海泡石粉2-4份。2CN108164986A说明书1/3页一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮技术领域[0001]本发明涉及聚氨酯技术领域,尤其涉及一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮。背景技术[0002]聚氨酯是聚氨基甲酸酯的简称,其是一种新兴的有机高分子材料,被誉为“第五大塑料”,因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域,具有耐磨性能好、机械强度大、粘接性能好、弹性好、耐候性好,使用寿命长达15-20年。目前聚氨酯被广泛应用在叉车轮中,但具有易于磨损的缺点,容易在恶劣天气中出现交通事故,从而造成生命财产的损失,如何制备高承重、耐磨聚氨酯叉车轮,成为目前需要解决的技术问题。发明内容[0003]基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮,增韧效果极好,提高了叉车轮的承重能力,承重能力优良,而且极大的提高了叉车轮的耐磨损、耐老化性能,使用寿命长。[0004]本发明提出的一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其原料按重量份包括:聚醚多元醇60-80份,异氰酸酯5-15份,4-羟