一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮.pdf
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一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮.pdf
本发明公开了一种高承重耐磨聚氨酯叉车轮,其原料按重量份包括:聚醚多元醇60‑80份,异氰酸酯5‑15份,4‑羟乙基氧乙基‑1‑羟乙基苯二醚2‑8份,聚乙烯复合物3‑10份,辛酸亚锡1‑3份,小分子扩链剂2‑4份,填充补强剂8‑12份,表面活性剂1‑2份,促硫剂1‑2份,碳酸氢钠2‑4份,油酸酰胺1‑2份,亚乙基双硬脂酰胺1‑2份,色粉1‑2份。聚乙烯复合物采用如下工艺制备:将葛根淀粉、磷酸盐缓冲液混合均匀,加入普鲁兰酶酶解,灭酶,加入大豆磷脂、聚乙烯、1,2‑乙二硫醇、二苯甲酮混合均匀,常压介质阻挡放电等
一种耐磨聚氨酯叉车轮.pdf
本发明公开了一种耐磨聚氨酯叉车轮,其原料按重量份包括:大分子多元醇20‑30份,苯二亚甲基二异氰酸酯2‑6份,1,6‑六亚甲基二异氰酸酯2‑4份,一缩二乙二醇0.5‑1.5份,甘油1‑2份,二月桂酸二丁基锡1‑2份,烷基醇酰胺1‑2份,硬脂酸镁2‑6份,相容剂1‑3份,抗氧剂1‑2份,麦饭石复合物2‑6份,云母粉1‑5份,海泡石粉1‑4份,玻璃纤维1‑4份,纳米蒙脱土1‑5份。麦饭石复合物采用如下工艺制备:将麦饭石煅烧,冷却,粉碎,加入十二烷基苯磺酸钠、聚丙烯酰胺、无水乙醇搅拌均匀,洗涤,真空干燥得到麦饭
一种叉车轮用耐磨聚氨酯材料.pdf
本发明公开了一种叉车轮用耐磨聚氨酯材料,其原料按重量份包括:聚氧化丙烯二醇80‑100份,1,6‑己二异氰酸酯三聚体10‑20份,三羟甲基丙烷6‑10份,季戊四醇4‑8份,聚丙烯复合物7‑12份,催化剂2‑4份,三甲基戊二醇4‑8份,滑石粉7‑13份,玻璃纤维10‑20份,硅藻土4‑8份,表面活性剂2‑4份,促硫剂2‑4份,碳酸氢钠4‑6份,脱模剂4‑8份,色粉2‑4份。聚丙烯复合物采用如下工艺制备:将木薯淀粉、磷酸盐缓冲液混合均匀,加入普鲁兰酶酶解,灭酶,加入蛋黄卵磷脂、聚丙烯、1,2‑乙二硫醇、二苯甲
一种高耐磨叉车轮用聚氨酯材料.pdf
传统的叉车轮一般采用聚氨酯材料制备,存在耐磨性差的缺点,运输稳定性差,严重时可能失去平衡导致货架翻落。本发明公开了一种高耐磨叉车轮用聚氨酯材料,其原料按重量份包括:聚己内酯二元醇40‑60份,聚氧化丙烯二醇30‑50份,萘二异氰酸酯6‑12份,甲基丙二醇10‑20份,三乙醇胺4‑8份,二月桂酸二丁锡0.8‑1.2份,氯磺化聚乙烯15‑25份。本发明韧性好,耐磨性能优异,同时可有效降低成本,提高叉车轮的使用寿命。
一种高承重车轮轮辐的制备工艺.pdf
本发明涉及汽车轮圈技术领域,尤其是一种高承重车轮轮辐的制备工艺,包括如下步骤:备线、冲孔、压制成型、轮辐外框整圆、轮辐轴孔整形、打螺栓孔和打磨、喷漆。轮辐采用料板冲压和压制成型的工艺制成,在冲孔和压制成型时采用热处理工艺,改变了传统轮辐采用冷压制和模具铸造的工艺,使轮辐的加工成产更快捷,且在冲孔和压制成型时采用热处理工艺可避免对料板本身结构的破坏,保证料板原有的强度,同时省去了后期的淬火工艺,使加工出来的轮辐强度大大提高。