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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108164988A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201711374921.4C08G18/32(2006.01)(22)申请日2017.12.19C08K13/04(2006.01)C08K7/14(2006.01)(71)申请人滁州环球聚氨酯科技有限公司C08K3/36(2006.01)地址239200安徽省滁州市来安县塔山西C08K3/34(2006.01)路36号C08K5/521(2006.01)(72)发明人龚文祥C08K5/098(2006.01)(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人杨霞翟攀攀(51)Int.Cl.C08L75/08(2006.01)C08L91/06(2006.01)C08G18/73(2006.01)C08G18/66(2006.01)C08G18/48(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种电动叉车轮用聚氨酯材料(57)摘要本发明公开了一种电动叉车轮用聚氨酯材料,其原料按重量份包括:聚四氢呋喃醚二醇80-120份,三甲基-1,6-六亚甲基二异氰酸酯30-50份,一缩二丙二醇1-3份,聚氧化丙烯三醇2-4份,二月桂酸二丁锡0.3-0.7份,促硫剂2-4份,高岭土复合物2-5份,纳米滑石粉4-8份,玻璃纤维2-4份,润滑剂3-5份,表面活性剂2-4份。高岭土复合物采用如下工艺制备:将卵磷脂、水混合,加入纳米二氧化硅、高岭土室温搅拌,加入氨水,升温继续搅拌,静置,洗涤至中性,干燥得到高岭土复合物。本发明提出的电动叉车轮用聚氨酯材料,耐热性能和耐磨性能优良,更有利于热量的散发,而且耐蠕变性能和抗疲劳性好,硬度高,使用寿命长。CN108164988ACN108164988A权利要求书1/1页1.一种电动叉车轮用聚氨酯材料,其特征在于,其原料按重量份包括:聚四氢呋喃醚二醇80-120份,三甲基-1,6-六亚甲基二异氰酸酯30-50份,一缩二丙二醇1-3份,聚氧化丙烯三醇2-4份,二月桂酸二丁锡0.3-0.7份,促硫剂2-4份,高岭土复合物2-5份,纳米滑石粉4-8份,玻璃纤维2-4份,润滑剂3-5份,表面活性剂2-4份。2.根据权利要求1所述电动叉车轮用聚氨酯材料,其特征在于,高岭土复合物采用如下工艺制备:将卵磷脂、水混合,加入纳米二氧化硅、高岭土室温搅拌,加入氨水,升温继续搅拌,静置,洗涤至中性,干燥得到高岭土复合物。3.根据权利要求2所述电动叉车轮用聚氨酯材料,其特征在于,高岭土复合物的制备工艺中,氨水的浓度为25-35wt%。4.根据权利要求2或3所述电动叉车轮用聚氨酯材料,其特征在于,高岭土复合物的制备工艺中,卵磷脂、水、纳米二氧化硅、高岭土、氨水的重量比为12-20:50-65:6-12:4-8:10-20。5.根据权利要求2-4任一项所述电动叉车轮用聚氨酯材料,其特征在于,高岭土复合物采用如下工艺制备:将卵磷脂、水混合,加入纳米二氧化硅、高岭土室温搅拌20-30min,搅拌速度为3000-4500r/min,加入氨水,升温至85-95℃继续搅拌10-20min,静置6-10h,洗涤至中性,干燥得到高岭土复合物。6.根据权利要求1-5任一项所述电动叉车轮用聚氨酯材料,其特征在于,润滑剂按重量份包括:硬脂酸钙1.5-2.5份,微晶石蜡1.5-2.5份。2CN108164988A说明书1/3页一种电动叉车轮用聚氨酯材料技术领域[0001]本发明涉及聚氨酯技术领域,尤其涉及一种电动叉车轮用聚氨酯材料。背景技术[0002]电动叉车用于搬运仓库、大卖场等堆放货物,电动叉车轮包括轮架和由橡胶制成的胎面,现有电动叉车轮的胎面大设置细小的防滑条纹,为了增加车轮与地面的摩擦力。[0003]在一般的场所路面上,该种结构的车轮可以满足摩擦力的要求。随着全球气候不断变暖,尤其是在炎热的夏天,水泥路面或柏油路上的温度非常高,长时间与温度很高的路面接触,热量积聚在车轮的胎体上,这对叉车轮胎面的热稳定性要求极高,亟待解决。发明内容[0004]基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种电动叉车轮用聚氨酯材料,耐热性能和耐磨性能优良,更有利于热量的散发,而且耐蠕变性能和抗疲劳性好,硬度高,使用寿命长。[0005]本发明提出的一种电动叉车轮用聚氨酯材料,其原料按重量份包括:聚四氢呋喃醚二醇80-120份,三甲基-1,6-六亚甲基二异氰酸酯30-50份,一缩二丙二醇1-3份,聚氧化丙烯三醇2-4份,二月桂酸二丁锡0.3-0.7份,促硫剂2-4份,高岭土复合物2-5份,纳米滑石粉4-8份,玻璃纤维2-4份,润滑剂3-5份,表面活性剂2-4份。[0006]优选地,高岭土复合物采