预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108163095A(43)申请公布日2018.06.15(21)申请号201810052586.4(22)申请日2018.01.12(71)申请人锥能机器人(上海)有限公司地址200062上海市普陀区云岭西路600弄6号503室(72)发明人刘哲(51)Int.Cl.B62D63/02(2006.01)B62D11/04(2006.01)B60K1/02(2006.01)G05D1/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种全向移动小车(57)摘要本发明公开了一种全向移动小车,包括四个转向轮、底板及驱动机构;其中,底板包括第一底板和第二底板,第一底板和第二底板上分别相对设置一基座,两个基座通过一转轴固定连接,两个基座相对转轴进行绕轴转动;四个转向轮两两设置于第一底板和第二底板上,第一底板上的转向轮和转轴形成三角结构,驱动机构包括驱动电机和驱动轴,每一转向轮连接一驱动轴,每一驱动轴连接一驱动电机,以驱动相应的转向轮行止及进行同步或异步转动;第一底板上设置多个支柱,支柱顶端设置托盘以承载货物。通过本发明,既实现机器人小车全向移动的功能,又能提高运行稳定性,并能防止打滑和摇摆。CN108163095ACN108163095A权利要求书1/1页1.一种全向移动小车,其特征在于,包括:四个转向轮、底板及驱动机构;其中,所述底板包括第一底板和第二底板,第一底板和第二底板上分别相对设置一基座,两个基座通过一转轴固定连接,两个基座相对所述转轴进行绕轴转动;四个转向轮两两设置于第一底板和第二底板上,第一底板上的转向轮和转轴形成三角结构,所述驱动机构包括驱动电机和驱动轴,每一转向轮连接一驱动轴,每一驱动轴连接一驱动电机,以驱动相应的转向轮行止及进行同步或异步转动;所述第一底板上设置多个支柱,支柱顶端设置托盘以承载货物。2.根据权利要求1所述的全向移动小车,其特征在于,所述第一底板上还设置由支架、第一摄像头和第二摄像头组成的拍摄机构,第一摄像头和第二摄像头设置于支架两端,第一摄像头用以拍摄货架底部标识,并根据拍摄结果进行自动寻找货架及搬运货物,第二摄像头用以扫描识别地面标识或者纹路进行小车空间定位校准。3.根据权利要求2所述的全向移动小车,其特征在于,所述支架连接垂直第一底板的连杆进行固定,所述第一底板上对应第二摄像头的位置设置摄像孔,以使所述第二摄像头通过所述摄像孔扫描识别地面标识或者纹路进行小车空间定位校准。4.根据权利要求1所述的全向移动小车,其特征在于,所述第一底板和第二底板的边缘设置多个避障模块,通过避障模块感应小车与障碍的距离,以控制小车进行制动。5.根据权利要求1所述的全向移动小车,其特征在于,所述第一底板背向所述支柱一侧设置一充电模块,连接小车的供电电源以对供电电源进行充电,所述无线充电模块在小车运行至充电桩时自动进行充电。6.根据权利要求1所述的全向移动小车,其特征在于,所述支柱为电动推杆,用以托举货物进行装卸。7.根据权利要求2-6任意一项所述的全向移动小车,其特征在于,还包括一处理器,所述处理器连接一中央系统,接收中央系统的调度指令,向中央系统反馈设备状态,同时接收所述避障模块的感应信号、供电电源的电量信息及拍摄机构的拍摄信息,分析处理后,发送运行指令到每一驱动电机以控制对应转向轮的行止及转动、发送充电指令控制小车到达充电桩是进行充电及发送装卸指令控制电动推杆托举货物进行装卸。8.根据权利要求1所述的全向移动小车,其特征在于,所述转向轮为麦克纳母轮。9.根据权利要求8所述的全向移动小车,其特征在于,所述麦克纳母轮与所述驱动轴连接的位置设置减震结构进行减震。2CN108163095A说明书1/4页一种全向移动小车技术领域[0001]本发明属于智能机器人技术领域,具体涉及一种全向移动小车。背景技术[0002]目前有许多仓储自动化的尝试,其中包括自动化搬运机器人(AGV),实现“货到人”的模式,即由机器人进入储存区,寻找需要的货架,并送到分拣工作站完成出入库操作。[0003]目前已知的搬运机器人主要采用两侧两个驱动轮加上周边若干个万向轮的方式运行,这种运动模式可以让机器人原地转向,单缺点是:[0004]1.车轮至能做前后运动,运动方向改变90度时,必须原地90度转向,浪费时间。[0005]2.在机器人发生侧向偏移的时候,机器人必须通过旋转、差速运动等复杂方式调节回原来位置,同样在时间和灵活行上存在问题。[0006]目前也有一些使用了全向轮的自动化搬运机器人的尝试,大多采用麦克纳姆轮作为驱动轮,并在各轮与底板之间安装弹簧来实现减震功能。这种结构的问题有:[0007]1、需安装的弹簧数量较多,安装程序复杂,安装部件数量多,且难