用于启动混合动力车辆的内燃机的方法和系统及相应车辆.pdf
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用于启动混合动力车辆的内燃机的方法和系统及相应车辆.pdf
用于启动混合动力车辆的内燃发动机的方法和系统,其中内燃发动机适于旋转经由变速器单元向所述混合动力车辆的至少一个驱动轮提供转矩的驱动轴;所述变速器单元包括将内燃发动机连接于齿轮箱的输入轴的第一离合器,输入轴连接于变矩器,变矩器连接于第二离合器,后者通过变速器将变矩器连接于至少一个驱动轮,输入轴以在输入轴与辅助驱动源之间具有预定转矩比的偏移配置连接于辅助驱动源;所述方法包括如下步骤:分离第一离合器,将第二离合器分离为预定转矩水平,用辅助驱动源将输入轴和变矩器加速为预定旋转速度;啮合第一离合器从而利用存储在输入
启动混合动力车辆的内燃机的方法和系统以及包括启动内燃机的系统的混合动力车辆.pdf
用于启动混合动力车辆的内燃机的方法和系统,其中内燃机适用于使驱动轴旋转,从而经由传动单元向混合动力车辆的至少一个驱动轮提供扭矩;其中传动单元包括第一离合器,第一离合器将内燃机连接到齿轮箱的输入轴,输入轴连接到变矩器,其中变矩器连接到第二离合器,第二离合器通过传动装置将变矩器连接到至少一个驱动轮,其中输入轴连接到电机;所述方法包括以下步骤:将第二离合器分离到预定的扭矩水平,使得第二离合器中存在滑动;接合锁止离合器;接合第一离合器以使内燃机达到第一转速;当内燃机达到第一转速时分离第一离合器;通过喷射燃料和点燃
用于改善混合动力车辆启动的方法和系统.pdf
本发明提供一种用于改善停止的混合动力车辆的启动的系统和方法。该系统和方法调节电机的速度从而减少驾驶员要求扭矩的增加与在车轮处所产生的扭矩之间的滞后。在一个示例中,在驾驶员要求扭矩并不是最大水平的选择情况中,电机扭矩被调节至最大的电机扭矩以改善车辆启动。
用于混合动力电动车辆的再生制动系统及相应方法.pdf
本发明的目的是提供一种用于控制混合动力电动车辆的再生制动的发明的方法和系统。再生制动系统包括制动系统,该制动系统具有:适于驾驶员操作的制动踏板、在至少一个前轮上的液压驱动的摩擦制动器、液压地连接到所述液压驱动的摩擦制动器的防抱死制动系统、以及在至少一个后轮上的电驱动的摩擦制动器。再生制动系统还包括被连接到所述至少一个后轮并且能够执行所述至少一个后轮的再生制动的电机,以及控制所述混合动力电动车辆的稳定性的电子控制单元,其中述再生制动系统被配置成通过所述防抱死制动系统来提供所述液压驱动的摩擦制动器的增加的制动
用于混合动力车辆的方法和系统.pdf
本申请提供了用于操作包括内燃发动机、电机和变速器的混合动力车辆的传动系的方法和系统。在一个示例中,通过关闭双离合变速器的离合器来起动发动机并将其耦接到传动系。控制发动机速度和离合器压力以减少传动系扭矩扰动并提供期望的车轮扭矩。