轮式起重机车架及轮式起重机.pdf
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相关资料
轮式起重机车架及轮式起重机.pdf
本发明公开了一种轮式起重机车架和轮式起重机。轮式起重机车架包括箱型结构。箱型结构包括上盖板、下底板、以及左腹板和右腹板;左腹板和右腹板中的至少一个包括非平面板,在箱型结构的横截面上,非平面板构造成使箱型结构的截面面积大于第一上连接端、第二上连接端、第二下连接端以及第二下连接端之间直线连接所围合形成的四边形的截面面积。本发明的轮式起重机车架将形成箱型结构的腹板构造成非平面板从而增大其截面面积,进而提高轮式起重机车架的承载能力。而且与现有技术相比,在保证一定承载能力的基础上还能实现进一步的轻量化。
吊重行驶轮式起重机的前车架.pdf
本发明公开了一种吊重行驶轮式起重机的前车架,包括中部车身总成、设置于中部车身总成上的左箱体总成、设置于中部车身总成上的右箱体总成、设置于右箱体总成上的踏板总成、设置于中部车身总成上的中部箱体盖板总成和设置于中部车身总成上且用于安装驾驶室的驾驶室支撑组件,左箱体总成和右箱体总成分别位于中部车身总成的一侧。本发明吊重行驶轮式起重机的前车架,结构紧凑,简化加工工艺,装配工序较少,能够提高生产效率,降低制造成本,提高产品的质量。
吊重行驶轮式起重机的后车架.pdf
本发明公开了一种吊重行驶轮式起重机的后车架,包括车架中部总成以及设置于车架中部总成上的左箱体总成、右箱体总成和尾部配重总成,左箱体总成和右箱体总成分别位于车架中部总成的一侧,尾部配重总成与左箱体总成和右箱体总成连接。本发明吊重行驶轮式起重机的后车架,结构紧凑,简化加工工艺,装配工序较少,能够提高生产效率,降低制造成本,提高产品的质量,而且通过尾部配重总成的设置,可以方便起重机重量的严格控制,有助于大大提高起重机的使用安全性。
一种轮式起重机及其车架结构.pdf
本发明涉及一种轮式起重机及其车架结构,包括铰点箱型体和车架后段箱形结构,其中:铰点箱型体具有左铰接部和右铰接部,分别用于与左侧和右侧的前摆动支腿相铰接;车架后段箱形结构具有内凹部,该内凹部通过嵌入方式固定连接在铰点箱型体中,形成一个Y形的箱型车架结构。本发明能在有限的空间内,合理布局,使车架刚度、强度和稳定性均满足吊重作业时的要求。
一种车架尾部可伸缩移动的轮式起重机.pdf
一种车架尾部可伸缩移动的轮式起重机,包括:起重机主体,车架体,转向桥总成,车架尾部,伸缩结构,轮胎,配重,配重固定在车架尾部,车架尾部安装在车架体的后端部通过伸缩结构改变车体重心尺寸。本发明涉及的车架尾部可伸缩移动的轮式起重机,通过对车架尾部可伸缩式的设计灵活增加轮式起重机的车架体重心位置尺寸,稳定吊装作业时的稳定性;在保证作业负荷的情况下降低整车自身重量,达到高效节能的技术效果,而且可以减少重型轮式设备对地面的破坏,延长地面的使用期限。