预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共15页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105836619A(43)申请公布日2016.08.10(21)申请号201610369043.6(22)申请日2016.05.30(71)申请人安徽昌永得机械有限公司地址241000安徽省芜湖市经济技术开发区出口加工区(72)发明人赖永刚钱光荣(74)专利代理机构芜湖安汇知识产权代理有限公司34107代理人朱顺利(51)Int.Cl.B66C9/10(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图5页(54)发明名称吊重行驶轮式起重机的前车架(57)摘要本发明公开了一种吊重行驶轮式起重机的前车架,包括中部车身总成、设置于中部车身总成上的左箱体总成、设置于中部车身总成上的右箱体总成、设置于右箱体总成上的踏板总成、设置于中部车身总成上的中部箱体盖板总成和设置于中部车身总成上且用于安装驾驶室的驾驶室支撑组件,左箱体总成和右箱体总成分别位于中部车身总成的一侧。本发明吊重行驶轮式起重机的前车架,结构紧凑,简化加工工艺,装配工序较少,能够提高生产效率,降低制造成本,提高产品的质量。CN105836619ACN105836619A权利要求书1/1页1.吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:包括中部车身总成、设置于中部车身总成上的左箱体总成、设置于中部车身总成上的右箱体总成、设置于右箱体总成上的踏板总成、设置于中部车身总成上的中部箱体盖板总成和设置于中部车身总成上且用于安装驾驶室的驾驶室支撑组件,左箱体总成和右箱体总成分别位于中部车身总成的一侧。2.根据权利要求1所述的吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:所述中部车身总成包括用于与后车架铰接的前部支撑组件、与前部支撑组件连接且用于与油缸铰接的中部支撑组件和设置于前部支撑组件的顶部且用于对吊臂提供支撑的吊臂支撑组件。3.根据权利要求2所述的吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:所述吊臂支撑组件在所述前部支撑组件上并排设置两个。4.根据权利要求2所述的吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:所述中部车身总成还包括与所述前部支撑组件和所述中部支撑组件连接的左侧架组件和右侧架组件,左侧架组件和右侧架组件分别位于前部支撑组件和中部支撑组件的一侧,所述左箱体总成与左侧架组件连接,所述右箱体总成与右侧架组件连接。5.根据权利要求2所述的吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:所述中部车身总成还包括与所述中部支撑组件连接的内主筋板和设置于内主筋板上的内立筋板,中部支撑组件位于内主筋板与所述前部支撑组件之间,内主筋板位于所述左侧架组件和所述右侧架组件之间,内立筋板将内主筋板与左侧架组件和右侧架组件包围形成的空腔分成两个独立的储物空间。6.根据权利要求1至5所述的吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:所述左箱体总成包括与所述中部车身总成连接的左箱体盖板、设置于左箱体盖板下方的左边板和设置于左边板上的左灯座组件,左箱体盖板上对应左灯座组件的位置处具有通孔。7.根据权利要求1至5所述的吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:所述右箱体总成包括与所述中部车身总成连接的右箱体盖板、设置于右箱体盖板下方且为U形的箱体底部弯板、设置于箱体底部弯板内部且将箱体底部弯板内腔分割成上下两个独立储物空间的中部隔板、设置于右箱体盖板下方的右边板和设置于右边板上的右灯座组件,右箱体盖板上对应右灯座组件的位置处具有通孔。8.根据权利要求7所述的吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:所述踏板总成包括与所述右箱体总成和所述中部车身总成连接的踏板靠板以及设置于踏板靠板上的多个踏板条。9.根据权利要求1至8所述的吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:所述驾驶室支撑组件包括与所述中部车身总成连接且朝向中部车身总成外侧伸出的支撑杆,支撑杆沿与中部车身总成相平行的方向设置多个,所述左箱体总成位于支撑杆的后方。10.根据权利要求1至8所述的吊重行驶轮式起重机的前车架,其特征在于:所述中部箱体盖板总成包括沿所述中部车身总成的长度方向依次设置的第一车身盖板、第二车身盖板、第三车身盖板和第四车身盖板。2CN105836619A说明书1/8页吊重行驶轮式起重机的前车架技术领域[0001]本发明属于起重机技术领域,具体地说,本发明涉及一种吊重行驶轮式起重机的前车架。背景技术[0002]现有技术中的起重机车架组成部分较多,组成部分有轮系安装底盘、驾驶室安装底盘及吊臂安装车架、独立工具箱等,结构复杂,装配工序繁多,各组成部分独立设计造成材料使用较多,工艺复杂,成本高。发明内容[0003]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提供一种结构紧凑的吊重行驶轮式起重机的前车架。[0004]为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:吊重行驶轮式起重机的前车架,包括