胎压监测系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108297630A(43)申请公布日2018.07.20(21)申请号201711412675.7(22)申请日2017.12.24(71)申请人湛江正信科技服务有限公司地址524022广东省湛江市人民大道中34号开发区财政局大楼415室(72)发明人邱振东(74)专利代理机构广州广信知识产权代理有限公司44261代理人张文雄(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称胎压监测系统(57)摘要本发明公开了胎压监测系统，包括红外感应器、胎压监测接收机、显示单元、设置在轮胎内部的传感单元和主处理模块，所述主处理模块包括第一MCU单元、CAN总线、高频接收单元，第一MCU单元分别连接CAN总线和高频接收单元；所述传感单元包括第二MCU单元、胎压传感器、高频发射单元，第二MCU单元分别连接胎压传感器和高频发射单元；所述红外感应器和显示单元均连接第一MCU单元。本发明可以实现人工匹配，其匹配效率高，其在匹配过程中有效避免出现错误，同时利用了红外感应器对人体进行检测，仅在有人的情况下唤醒胎压监测系统，其余实现系统处于休眠状态，合理利用电池电量，最大限度节省能耗。CN108297630ACN108297630A权利要求书1/1页1.胎压监测系统，其特征在于，包括红外感应器、胎压监测接收机、显示单元、设置在轮胎内部的传感单元和主处理模块，所述主处理模块包括第一MCU单元、CAN总线、高频接收单元，第一MCU单元分别连接CAN总线和高频接收单元；所述传感单元包括第二MCU单元、胎压传感器、高频发射单元，第二MCU单元分别连接胎压传感器和高频发射单元；所述红外感应器和显示单元均连接第一MCU单元。2.如权利要求1所述的胎压监测系统，其特征在于，显示单元包括语音提示模块、LED显示器、按键，所述语音提示模块、LED显示器、按键均与第一MCU单元连接。3.如权利要求1所述的胎压监测系统，其特征在于，所述主处理模块还包括太阳能电池板、充电电池，太阳能电池板为充电电池功充电。4.如权利要求1所述的胎压监测系统，其特征在于，所述红外感应器位于显示单元的一侧。5.如权利要求1所述的胎压监测系统，其特征在于，第一MCU单元与显示单元之间通过蓝牙模块连接通讯。2CN108297630A说明书1/2页胎压监测系统技术领域[0001]本发明涉及胎压监测技术，尤其涉及胎压监测系统。背景技术[0002]胎压监测系统简称TPMS，是tirepressuremonitoringsystem的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动检测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压、低压、高温时报警体现车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一组。如今汽车整车厂在安装轮胎时需要设置四个轮胎的位置信息，为保证轮胎发生故障时让驾驶员迅速、准确的知道是哪一个轮胎发生故障，每个轮胎的轮胎电子模块都会分配一个ID号码，需要在接收器或者显示器内预先把ID号码及对应的位置信息设置进去。现有的设置方式主要有两种，一种是人工通过操作显示器上的按键，将轮胎位置的ID码一一输入保持，这种方式操作防损，效率低且容易出错。另一种是用手持工具读取安装在轮胎内的ID码，然后发送给接收器或显示器保存，这种方式不易出错，但是跟不上生产节奏。发明内容[0003]为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供胎压监测系统，其能解决现有技术不能很好的匹配到每一个轮胎内的ID码的问题。[0004]本发明的目的采用以下技术方案实现：[0005]胎压监测系统，包括红外感应器、胎压监测接收机、显示单元、设置在轮胎内部的传感单元和主处理模块，所述主处理模块包括第一MCU单元、CAN总线、高频接收单元，第一MCU单元分别连接CAN总线和高频接收单元；所述传感单元包括第二MCU单元、胎压传感器、高频发射单元，第二MCU单元分别连接胎压传感器和高频发射单元；所述红外感应器和显示单元均连接第一MCU单元。[0006]优选的，显示单元包括语音提示模块、LED显示器、按键，所述语音提示模块、LED显示器、按键均与第一MCU单元连接。[0007]优选的，所述主处理模块还包括太阳能电池板、充电电池，太阳能电池板为充电电池功充电。[0008]优选的，所述红外感应器位于显示单元的一侧。[0009]优选的，第一MCU单元与显示单元之间通过蓝牙模块连接通讯。[0010]相比现有技术，本发明的有益效果在于：[0011]本发明可以实现人工匹配，其匹配效率高，其在匹配过程中有效避免出现错误，同时利用了红外感应器对人体进行检测，仅在