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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108297699A(43)申请公布日2018.07.20(21)申请号201810123654.1(22)申请日2018.02.07(71)申请人海宁鼎合工程技术开发有限公司地址314419浙江省嘉兴市海宁市经都二路28号浙联大厦2幢811室(72)发明人周涛罗斌郑海洋(74)专利代理机构嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265代理人蔡鼎(51)Int.Cl.B60L8/00(2006.01)B60K13/04(2006.01)F03D9/32(2016.01)F03D80/00(2016.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种新能源汽车动力装置(57)摘要本发明公开了一种新能源汽车动力装置,包括车体,风力发电设备,太阳能软膜,发电机,所述风力发电设备位于车体前端,且隐藏于车体之中,所述风力发电设备一端设有进风口,所述进风口内侧设有进风口防尘网,所述车体顶端设有太阳能软膜,且所述太阳能软膜与车体顶端紧密粘合,所述车体底部有车轮,所述车轮内部设有车轮转轴,所述车轮转轴中间外部套接有发电机,所述风力发电设备,太阳能软膜和发电机均通过电源线与车体内部的蓄电池电性连接,该种新能源汽车动力装置,具有三种不同的发电设备,基本可以满足车辆对电的需求,且该种新能源汽车动力装置将所有发电设备藏匿于车体中,使得车体整体更加美观。CN108297699ACN108297699A权利要求书1/2页1.一种新能源汽车动力装置,包括车体(1),风力发电设备(8),太阳能软膜(9),发电机(12),其特征在于:所述车体(1)内部设有控制器和蓄电池,所述风力发电设备(8)位于车体(1)前端,且所述风力发电设备(8)紧嵌并隐藏于车体之中,所述风力发电设备(8)一端设有进风口(5),所述进风口(5)内侧设有进风口防尘网(2),所述风力发电设备(8)另一端设有出风口(7),且所述出风口(7)内侧设有出风口防尘网(3),所述风力发电设备(8)内部设有通风管道(17),所述通风管道(17)内侧设有风力发电机(6),所述车体(1)顶端设有太阳能软膜(9),且所述太阳能软膜(9)与车体(1)顶端紧密贴合,所述车体(1)底部设有车轮(11),所述车轮(11)内部设有车轮转轴(10),所述车轮转轴(10)中间外部套接有发电机(12),所述发电机(12)顶端设有两个固定扣(13),所述发电机(12)外侧设有保护外壳(4),所述保护外壳(4)内侧设有永磁体磁极(14),所述永磁体磁极(14)内侧设有线圈(15),所述线圈(15)内侧设有转轴(16),且所述转轴(16)与车轮转轴(10)旋转连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力装置,其特征在于:所述发电机(12)外部设有的保护外壳(4)为不锈钢制成,所述发电机(12)顶端设有固定扣(13),且所述固定扣(13),与车体(1)的底盘通过固定螺丝固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力装置,其特征在于:所述风力发电设备(8),太阳能软膜(9)和发电机(12)均通过电源线与车体(1)内部的蓄电池电性连接,且连接方式为并联。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力装置,其特征在于:所述出风口(7)为口朝下开,所述出风口防尘网(3)为钢制细网,且为可拆卸装置。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力装置,其特征在于:所述太阳能软膜(9)为柔性,且覆盖车体(1)的整个顶部,并与车体(1)的顶端通过固定件紧密固定。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力装置,其特征在于:所述蓄电池为铅酸电池。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力装置,其特征在于:所述风力发电机(6)的直径与通风管道(17)的直径相匹配,且所述风力发电机(6)与通风管道(17)紧密焊接固定。8.一种新能源汽车动力装置的使用方法,其特征在于:首先,汽车在行驶的过程中,造成车体1附近的空气流动,车体1前的空气经过进风口防尘网2的过滤,进入通风管道17中,使的风力发电机6运行,并将产生的电力通过控制器输送进蓄电池中,汽车行驶的同时,车轮11的转动带动了车轮车轴10的转动,使的与车轮转轴10旋转连接的转轴16转动,从而带动了发电机12的工作,并将产生的电流通过控制器输送至蓄电池,无论汽车是否在行驶状态,只要有阳光,车体1顶端的太阳能软膜9都会产生电力并通过控制器输送至蓄电池进行存储,蓄电池存储的电能,最终通过汽车的动力系统转为机械能,驱使汽车的运动。该新能源汽车动力装置,发电机12外部设有的保护外壳4为不锈钢制成,所述发电机12顶端设有固定扣13,且所述固定扣13,与车体1的底盘通过固定螺丝固定连接,保护了发电机12不受损伤,且发电机12为不锈钢材质使