剪式齿轮供油构造.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108351020A(43)申请公布日2018.07.31(21)申请号201680065815.5(74)专利代理机构北京天达共和知识产权代理(22)申请日2016.11.11事务所(特殊普通合伙)11586(30)优先权数据代理人张嵩薛仑2015-2221292015.11.12JP(51)Int.Cl.(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H57/04(2006.01)2018.05.10F16H55/18(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2016/0835442016.11.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/082394JA2017.05.18(71)申请人五十铃自动车株式会社地址日本东京都(72)发明人森裕秋广濑和浩朝仓务水上直树权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称剪式齿轮供油构造(57)摘要剪式齿轮供油构造包括：剪式齿轮(1)，其被设置在从引擎本体(2)内延伸的轴(3)的前端部外周上；第1油路(12)，其在轴(3)的中心轴(C)上向前方延伸而形成；第2油路(13)，其从第1油路(12)沿半径方向延伸；延长孔部(18)，其在轴(3)的前端面(3a)上开口；内螺纹(15)，其被形成在比第2油路(13)靠后方的第1油路(12)上；旋转构件(19)；以及螺栓(14)，其为了将旋转构件(19)紧固在轴(3)上而被插入到延长孔部(18)及第1油路(12)中，并被螺合在内螺纹(15)上；润滑油被从第1油路(12)沿内螺纹(15)的螺纹槽(15a)与螺栓(14)的螺纹牙(14a)的间隙(20)而导入到第2油路(13)。CN108351020ACN108351020A权利要求书1/1页1.一种剪式齿轮供油构造，包括：剪式齿轮，其被设置在从引擎本体内延伸的轴的前端部外周上，第1油路，其在上述轴的中心轴上从上述引擎本体内向上述轴的延伸方向前方延伸而形成，第2油路，其从上述第1油路沿半径方向延伸而形成，并被与上述剪式齿轮连通，延长孔部，其在上述轴上从上述第1油路向前方延伸而形成，并在上述轴的前端面上开口，内螺纹，其被形成在比上述第2油路靠后方的上述第1油路上，旋转构件，其被配置在比上述剪式齿轮靠前方的上述轴上，以及螺栓，其为了将上述旋转构件紧固在上述轴上而被插入到上述延长孔部及上述第1油路中，并被螺合在上述内螺纹上；来自上述引擎本体的润滑油被从上述第1油路沿上述内螺纹的螺纹槽与上述螺栓的螺纹牙的间隙而导入到上述第2油路。2.如权利要求1所述的剪式齿轮供油构造，其中，在上述第1油路上，形成有被连接在上述间隙上并且被连接在上述第2油路上的扩径部。3.如权利要求1所述的剪式齿轮供油构造，其中，在上述旋转构件上，形成有沿中心轴贯穿的螺栓孔，上述螺栓经由上述螺栓孔、以及上述延长孔部而被插入到上述第1油路中，并被螺合在上述内螺纹上。4.如权利要求2所述的剪式齿轮供油构造，其中，在上述旋转构件上，形成有沿中心轴贯穿的螺栓孔，上述螺栓经由上述螺栓孔、以及上述延长孔部而被插入到上述第1油路中，并被螺合在上述内螺纹上。2CN108351020A说明书1/4页剪式齿轮供油构造技术领域[0001]本发明涉及将润滑油供给到剪式齿轮(scissorsgear)的剪式齿轮供油构造。背景技术[0002]剪式齿轮由如下方式形成：使主齿轮和副齿轮沿轴向重叠，并且在这两个齿轮间形成弹簧室，在弹簧室内设置沿周向对两个齿轮施力的弹簧。[0003]弹簧与齿轮的接触点受摩擦。因此，需要向弹簧室中供给润滑油。[0004]现有技术文献[0005]专利文献[0006]专利文献1：日本特开2005-36835号公报发明内容[0007]发明要解决的课题[0008]另外，作为将润滑油供给到被设置在轴的前端部外周上的剪式齿轮的部件，考虑在轴内形成供给润滑油用的油路。但是，在将转子等旋转构件紧固在轴的前端的情况下，考虑难以在轴内确保连接到剪式齿轮的润滑路径。[0009]本发明提供一种即使在将旋转构件紧固在轴的前端的情况下，也能够在轴内确保连接到剪式齿轮的润滑路径的剪式齿轮供油构造。[0010]用于解决课题的手段[0011]本发明的剪式齿轮供油构造包括：剪式齿轮，其被设置在从引擎本体内延伸的轴的前端部外周上；第1油路，其在上述轴的中心轴上从上述引擎本体内向上述轴的延伸方向前方延伸而形成；第2油路，其从上述第1油路沿半径方向延伸而形成，并被与上述剪式齿轮连通；延长孔部，其在上述轴上从上述第1油路向前方延伸而形成，并在上述轴的前端面上开口；内螺纹，其被形成在比上述第2油路靠后方的上述第1油路上；旋转构件，其被配置在比上述剪式齿轮靠前方的上述轴上；以及螺栓，其为了将上述旋