发动机剪式齿轮组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101994813A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101994813A(43)申请公布日2011.03.30(21)申请号201010247411.2(22)申请日2010.08.05(30)优先权数据12/5360642009.08.05US(71)申请人通用汽车环球科技运作公司地址美国密执安州(72)发明人J·Y-L·陈A·J·西斯梅茨S·R·策基尔M·S·鲍威尔(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人范晓斌(51)Int.Cl.F16H55/18(2006.01)F02B61/06(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图4页(54)发明名称发动机剪式齿轮组件(57)摘要本发明涉及发动机剪式齿轮组件。一种剪式齿轮组件可包括第一和第二齿轮、摩擦盘、以及偏压构件。所述第一齿轮可具有从其外围延伸的第一数量(n)的齿轮齿。所述第二齿轮可具有从其外围延伸的第二数量(m)的齿轮齿且可相对于所述第一齿轮同心地安装并相对于所述第一齿轮可旋转。第二数量(m)的齿轮齿可大于第一数量(n)的齿轮齿。所述摩擦盘可相对于所述第一齿轮旋转地固定。所述偏压构件可具有第一端和第二端，所述第一端相对于所述第一齿轮轴向固定，所述第二端将所述第二齿轮和所述摩擦盘轴向偏压成彼此接合。ACN109483CCNN110199481301994818A权利要求书1/2页1.一种剪式齿轮组件，包括：第一齿轮，所述第一齿轮具有从其外围延伸的第一数量(n)的齿轮齿；第二齿轮，所述第二齿轮具有从其外围延伸的第二数量(m)的齿轮齿，相对于所述第一齿轮同心地安装且相对于所述第一齿轮可旋转，其中，(m)大于(n)；摩擦盘，所述摩擦盘相对于所述第一齿轮旋转地固定；以及偏压构件，所述偏压构件具有第一端和第二端，所述第一端相对于所述第一齿轮轴向固定，所述第二端将所述第二齿轮和所述摩擦盘轴向偏压成彼此接合。2.根据权利要求1所述的剪式齿轮组件，其中，(m)等于(n)+1。3.根据权利要求1所述的剪式齿轮组件，还包括轴向固定到第一齿轮的止挡构件，所述偏压构件的第一端邻接止挡构件。4.根据权利要求3所述的剪式齿轮组件，其中，第二齿轮轴向地定位在止挡构件和第一齿轮之间。5.根据权利要求4所述的剪式齿轮组件，其中，摩擦盘轴向地定位在第一齿轮和第二齿轮之间。6.根据权利要求1所述的剪式齿轮组件，其中，第二齿轮轴向地定位在偏压构件的第二端和摩擦盘之间。7.一种发动机组件，包括：第一旋转发动机部件；被联接到第一旋转发动机部件的第一齿轮；第二旋转发动机部件；以及剪式齿轮组件，所述剪式齿轮组件被联接到第二旋转发动机部件且与第一齿轮接合以在第一齿轮和剪式齿轮组件之间传递旋转，所述剪式齿轮组件包括：旋转固定齿轮，所述旋转固定齿轮与第二旋转发动机部件固定以便一起旋转且具有从其外围延伸的第一数量(n)的齿轮齿；可旋转齿轮，所述可旋转齿轮被联接到第二旋转发动机部件且可相对于所述旋转固定齿轮旋转，所述可旋转齿轮具有从其外围延伸的第二数量(m)的齿轮齿，其中，(m)大于(n)；摩擦盘，所述摩擦盘相对于所述第二旋转发动机部件旋转地固定；以及偏压构件，所述偏压构件具有第一端和第二端，所述第一端相对于所述旋转固定齿轮轴向固定，所述第二端将所述可旋转齿轮和所述摩擦盘轴向偏压成彼此接合。8.根据权利要求7所述的发动机组件，其中，第一齿轮包括从其外围延伸且与旋转固定齿轮和可旋转齿轮的齿轮齿接合的齿轮齿。9.根据权利要求8所述的发动机组件，其中，第一齿轮驱动可旋转齿轮相对于旋转固定齿轮的旋转。10.一种方法，包括：驱动第一旋转发动机部件的旋转，所述第一旋转发动机部件具有旋转地固定到其上的第一齿轮；驱动第二旋转发动机部件的旋转，所述第二旋转发动机部件具有联接到其上的剪式齿轮组件，所述剪式齿轮组件包括：旋转固定齿轮，所述旋转固定齿轮与第二旋转发动机部件2CCNN110199481301994818A权利要求书2/2页固定以便一起旋转且具有从其外围延伸的第一数量(n)的齿轮齿；可旋转齿轮，所述可旋转齿轮被联接到第二旋转发动机部件且可相对于所述旋转固定齿轮旋转，所述可旋转齿轮具有从其外围延伸的第二数量(m)的齿轮齿，其中，(m)大于(n)；摩擦盘，所述摩擦盘相对于所述第二旋转发动机部件旋转地固定；和偏压构件，所述偏压构件具有第一端和第二端，所述第一端相对于所述旋转固定齿轮轴向固定，所述第二端施加轴向力到所述可旋转齿轮和所述摩擦盘；经由与所述剪式齿轮组件接合的传动构件在第一和第二旋转发动机部件之间传递旋转；以及使传动构件和所述剪式齿轮组件之间保持接合，包括将所述可旋转齿轮和所述摩擦盘轴向偏压成彼此接合，在第二旋转发动机部件的驱动旋转期间传动构件使所述可旋转齿轮