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双离合器式变速器.pdf
2023-08-31
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双离合器式变速器的控制装置和双离合器式变速器.pdf
在工作油控制装置(80)中，构成为具有变速控制部(83)，该变速控制部(83)在伴随有离合器((21)或(22))切换和齿轮变更的升挡时的、连接在连结侧离合器上的输入轴((31)或(32))的转速比引擎(10)的转速高的情况，或者，伴随有离合器切换和齿轮变更的减挡时的、输入轴的转速比引擎(10)的转速低的情况下，在从脱离啮合完成之后起到与引擎(10)的转速一致为止的期间的至少一部分的时间中，向连结侧离合器供给预定的待机压以上的压力的工作油，然后，直到进入啮合完成为止，供给待机压的工作油，并在进入啮合完成后
2023-08-31
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双离合器式变速器.pdf
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2023-08-31
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双离合器式变速器的控制方法、双离合器式变速器及搭载其的车辆.pdf
本发明提供双离合器式变速器的控制方法、双离合器式变速器及搭载其的车辆，能够降低起步级侧的离合器的负担而抑制磨耗，为了延长离合器的更换期间而防止由于使用两个离合器而产生的双重啮合，并且将来自两个离合器的扭矩全部向起步级传递。构成为，具备与第一离合器(C1)结合的第一输入轴(11)、与第二离合器(C2)结合的第二输入轴(12)，在第一输入轴(11)及第二输入轴(12)与输出轴(3)之间每隔一级地分别配置奇数级(G1、G3、G5)和偶数级(G2、G4、G6)的齿轮级，在辅助级(SG1)与第一输入轴(11)之间具
2023-10-14
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本发明公开了一种超越式双离合器变速器，包括两个启动离合器、两个输入轴、一个输出轴、两个超越离合器；第一输入轴和第二输入轴上设有各挡位的主动齿轮，输出轴上设有与各挡位主动齿轮相啮合的从动齿轮；第一超越离合器设置在第一输入轴上、且位于第一启动离合器和与其最接近的第一输入轴上的主动齿轮之间；第二超越离合器设置在第二输入轴上、且位于第二启动离合器和与其最接近的第二输入轴上的主动齿轮之间。本发明的变速器在换挡时，由于超越离合器的存在，动力切换快速平稳，不会发生扭矩干涉；既能消除换挡时的干涉和冲击，又能保证动力不被切
2023-10-21
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双离合器式自动变速器.pdf
本发明提供一种双离合器式自动变速器，其因不具有倒档齿轮专用的输出轴而能够实现小径化并能够将倒档的传动比设大。最低速从动齿轮(81)、其他从动齿轮(83、84)以及倒档齿轮(90)设置成能够相对于第一输出轴(40)空转。2档从动齿轮(82)、最高速从动齿轮(87)设置成能够相对于第二输出轴(50)空转。进而，2档从动齿轮(82)具备：大径齿轮(82a)，其与2档驱动齿轮(72)啮合；以及小径齿轮(82b)，其与大径齿轮(82a)设置成一体，构成为比大径齿轮(82a)齿数少且直径小，并且与倒档齿轮(90)啮合
2023-10-21
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