防碰撞轨道平车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108357876A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201711442679.X(22)申请日2017.12.27(71)申请人太仓圣广仁自动化设备有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市科教新城健雄路20号(72)发明人刘珍秀(74)专利代理机构北京市京大律师事务所11321代理人李光松(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称防碰撞轨道平车(57)摘要本发明公开了一种防碰撞轨道平车，其特征在于，其包括：主体内安装有电源和减速箱，主体外包裹有缓冲层，主体下方通过连接轴连接前车轮和后车轮，前车轮外包裹有前车轮架，后车轮外包裹有后车轮架，后车轮间连接有传动轴，传动轴通过皮带连接带轮，带轮安装在驱动电机上，驱动电机安装有主体下方，主体下方安装有固定装置，固定装置上安装有缆线绞盘，绞盘卷绕电缆线，电缆线与电源连接，本发明所要解决的技术问题是提供一种防碰撞轨道平车，其能够通过缓冲层为轨道平车在发生碰撞事件时提供缓冲保护，减少轨道平车受到的损伤。CN108357876ACN108357876A权利要求书1/1页1.一种防碰撞轨道平车，其特征在于，其包括：主体、电源、减速箱、缓冲层、连接轴、前车轮、后车轮、前车轮架、后车轮架、传动轴、皮带、带轮、驱动电机、固定装置、缆线绞盘、电缆线和弹簧减震器，所述主体内安装有电源和减速箱，所述主体外包裹有缓冲层，所述主体下方通过连接轴连接前车轮和后车轮，所述前车轮外包裹有前车轮架，所述后车轮外包裹有后车轮架，所述后车轮间连接有传动轴，所述传动轴通过皮带连接带轮，所述带轮安装在驱动电机上，所述驱动电机安装有主体下方，并位于后车轮右侧，所述主体下方安装有固定装置，所述固定装置上安装有缆线绞盘，所述绞盘卷绕电缆线，所述电缆线与电源连接。2.如权利要求1所述一种防碰撞轨道平车，其特征在于，所述缓冲层为减震弹簧和防护板组合而成。3.如权利要求1所述一种防碰撞轨道平车，其特征在于，所述所述连接轴外包裹有弹簧减震器。4.如权利要求1所述一种防碰撞轨道平车，其特征在于，所述减速箱安装在电源右侧。2CN108357876A说明书1/2页防碰撞轨道平车技术领域[0001]本发明涉及一种轨道平车装置，特别是涉及防碰撞轨道平车。背景技术[0002]在生产车间中，用轨道平车进行货运运输已经成为许多一线智能化工厂的主流，现有的轨道平车一般分为两类，其中一种拖缆式轨道平车，通过缆线对轨道平车内的电源持续充电，保证其连续运转，但是需要在车身后拖一根电缆线，当轨道平车的数量较多时容易引起电缆线缠绕导致轨道平车发生碰撞事故，现有的轨道平车结构单一，制造成本低廉，对于轨道平车的保护措施并不完善，发生碰撞可能会造成轨道平车损坏或者导致轨道平车上的货物破损，另一种蓄电池式轨道平车，虽然不需要拖电缆线保证持续运行，但是在设备调整阶段，由于操作人员的疏忽可能也会发生碰撞事件。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种防碰撞轨道平车，其能够通过缓冲层为轨道平车在发生碰撞事件时提供缓冲保护，减少轨道平车受到的损伤，保护轨道平车上货物的安全，在发生碰撞的同时轨道平车内的减速箱会立刻为轨道平车减速，使轨道平车碰撞时处于较低的速度，减少碰撞时的动力势能。[0004]本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种防碰撞轨道平车，其特征在于，其包括：主体、电源、减速箱、缓冲层、连接轴、前车轮、后车轮、前车轮架、后车轮架、传动轴、皮带、带轮、驱动电机、固定装置、缆线绞盘、电缆线和弹簧减震器，所述主体内安装有电源和减速箱，所述主体外包裹有缓冲层，能够在轨道平车发生碰撞时保护轨道平车不受损伤，所述主体下方通过连接轴连接前车轮和后车轮，所述前车轮外包裹有前车轮架，所述后车轮外包裹有后车轮架，车轮架能防止杂物带入连接轴引起车轮卡死，所述后车轮间连接有传动轴，所述传动轴通过皮带连接带轮，所述带轮安装在驱动电机上，所述驱动电机安装有主体下方，并位于后车轮右侧，所述主体下方安装有固定装置，所述固定装置上安装有缆线绞盘，所述缆线绞盘上卷绕电缆线，所述电缆线与电源连接，通过电缆线为电源持续充电，提升轨道平车续航能力。[0005]优选地，所述缓冲层为减震弹簧和防护板组合而成，在轨道平车发生碰撞时，能最大限度的保护轨道平车不受损坏。[0006]优选地，所述连接轴外包裹有弹簧减震器，抵消车轮在轨道上运动时产生的震动。[0007]优选地，所述减速箱安装在电源右侧。[0008]本发明的积极进步效果在于：本发明防碰撞轨道平车在保证进行货物搬运的前提下，通过在轨道平车周围安装缓冲层，利用缓冲层内的减震弹簧和防护板减缓碰