电动旋转轨道平车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106743244A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201611172700.4(22)申请日2016.12.18(71)申请人盐城市龙强机械制造有限公司地址224022江苏省盐城市盐都区大纵湖镇朝阳新路2号(72)发明人王顺山王连华(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称电动旋转轨道平车(57)摘要本发明公开了一种电动旋转轨道平车，包括：车架和设置在地面上的滑轨，在所述车架的下端前后两侧分别通过第一轴承座转动设置有驱动轴，在所述驱动轴伸出第一轴承座的两端上分别设置有驱动滚轮，所述驱动滚轮滑动设置在滑轨上，在所述车架的下端还设置有第一伺服减速电机，在所述第一伺服减速电机的电机轴上设置有主动链轮，在其中一根驱动轴上设置有从动链轮，所述主动链轮通过链条与从动链轮相连接，在所述车架的上端设置有第二轴承座，转盘通过滚动轴承转动设置在滚动轴承座上，在所述转盘的下端还设置有从动大齿轮，在所述车架上设置有第二伺服减速电机。CN106743244ACN106743244A权利要求书1/1页1.电动旋转轨道平车，其特征在于：包括：车架（1）和设置在地面上的滑轨（2），在所述车架（1）的下端前后两侧分别通过第一轴承座（3）转动设置有驱动轴（4），在所述驱动轴（4）伸出第一轴承座（3）的两端上分别设置有驱动滚轮（5），所述驱动滚轮（5）滑动设置在滑轨（2）上，在所述车架（1）的下端还设置有第一伺服减速电机（6），在所述第一伺服减速电机（6）的电机轴（7）上设置有主动链轮（8），在其中一根驱动轴（4）上设置有从动链轮（9），所述主动链轮（8）通过链条（10）与从动链轮（9）相连接，在所述车架（1）的上端设置有第二轴承座（11），转盘（12）通过滚动轴承（13）转动设置在滚动轴承座（11）上，在所述转盘（12）的下端还设置有从动大齿轮（14），在所述车架（1）上设置有第二伺服减速电机（15），在所述第二伺服减速电机（15）的电机轴（16）上设置有与从动大齿轮（14）相互啮合的主动小齿轮（17），在所述转盘（12）的外侧均匀设置有若干缓冲板（18），在所述缓冲板（18）的上端内部设置有上限位腔（19）和与上限位腔（19）相互连通的上滑腔（20），在所述上滑腔（20）内滑动设置有上滑杆（21），所述上滑杆（21）的一端伸出上滑腔（20）与转盘（12）相连接，所述上滑杆（21）的另一端伸入上限位腔（19）内与上限位块（22）相连接，所述上限位块（22）滑动设置在上限位腔（19）内，在所述缓冲板（18）与转盘（12）之间的上滑杆（21）上套设有上缓冲弹簧（23），所述上缓冲弹簧（23）的一端与缓冲板（18）相抵，所述上缓冲弹簧（23）的另一端与转盘（12）相抵，在所述转盘（12）的下端外侧设置有环形挡漆板（24），在所述缓冲板（18）的下端内部设置有下限位腔（25）和与下限位腔（25）相互连通的下滑腔（26），在所述下滑腔（26）内滑动设置有下滑杆（27），所述下滑杆（27）的一端伸出下滑腔（26）与环形挡漆板（24）相连接，所述下滑杆（27）的另一端伸入下限位腔（26）内与下限位块（28）相连接，所述下限位块（28）滑动设置在下限位腔（25）内，在所述缓冲板（18）与环形挡漆板（24）之间的下滑杆（27）上滑动设置有压力传感器（29），在所述压力传感器（29）与环形挡漆板（24）之间的下滑杆（27）上套设有下缓冲弹簧（30），所述下缓冲弹簧（30）的一端与压力传感器（29）相连接，所述下缓冲弹簧（30）的另一端与环形挡漆板（24）相连接，在所述环形挡漆板（24）内侧的转盘（12）上设置有控制器（31），所述压力传感器（29）通过导线（32）与控制器（31）相连接。2CN106743244A说明书1/3页电动旋转轨道平车技术领域[0001]本发明涉及一种涂装辅助设备，尤其涉及一种电动旋转轨道平车。背景技术[0002]在涂装行业经常需要使用输送小车将工件运送至喷漆房内，现有的输送小车在运送工件的过程中，一旦轨道被杂物阻挡很容易造成输送小车侧翻，从而使输送小车上的工件掉落到地面上造成损坏，使用不安全，存在安全隐患，同时现有的输送小车在送入喷漆房内喷漆时，工作人员需要围绕车架旋转进行喷漆，自动化程度低，劳动强度大，工作效率低，喷涂不均匀，另外，在喷漆的过程中，漆雾容易进入输送小车的底部，对输送小车的零部件造成覆盖，从而导致输送小车零部件损坏，无法继续工作，满足不了涂装行业的使用需求。发明内容[0003]本发明所要解决的技术问题是：提供一种安全可靠的电动旋转轨道平车。[0004]为了解决上述技术问题，本发明