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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108360589A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201810077380.7(22)申请日2018.01.26(71)申请人山东临工工程机械有限公司地址276023山东省临沂市经济技术开发区临工路126号(72)发明人卞维展尹永伟李成龙于见华薛汉明郑慧慧王磊(74)专利代理机构青岛发思特专利商标代理有限公司37212代理人杜家成(51)Int.Cl.E02F3/76(2006.01)E02F3/80(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称平地机滑动回转支承结构(57)摘要本发明公开了一种平地机滑动回转支承结构,属于工程机械驱动桥领域。其包括行星减速壳体和支承座,所述行星减速壳体的右侧端部外圆上依次装配复合垫片A、复合衬套和复合垫片B,所述行星减速壳体的右侧端面上固定设有压板,所述复合衬套的内圆与行星减速壳体的外圆为间隙配合,所述复合垫片的内圆与行星减速壳体的外圆间设计有缝隙,所述支承座的内圆和复合衬套的外圆为过盈配合,所述复合垫片B和行星减速壳体以及压板的接触面均留有间隙。本发明用于连接平地机后桥轮边减速器和平衡箱,其具有结构简单,可靠性高,使用寿命长且易维护的优点。CN108360589ACN108360589A权利要求书1/1页1.一种平地机滑动回转支承结构,包括行星减速壳体(1)和支承座(4),其特征在于:所述行星减速壳体(1)的右侧端部外圆上依次装配复合垫片A(3)、复合衬套(5)和复合垫片B(6),所述行星减速壳体(1)的右侧端面上固定设有压板(7),所述复合衬套(5)的内圆与行星减速壳体(1)的外圆为间隙配合,所述复合垫片A(3)的内圆与行星减速壳体(1)的外圆间设有缝隙,所述支承座(4)的内圆和复合衬套(5)的外圆为过盈配合,所述复合垫片B(6)和行星减速壳体(1)以及压板(7)的接触面均留有间隙。2.根据权利要求1所述的一种平地机滑动回转支承结构,其特征在于:所述支承座(4)上均布有四处压注油杯(12)。3.根据权利要求2所述的一种平地机滑动回转支承结构,其特征在于:所述支承座(4)上开有油道(9)。4.根据权利要求3所述的一种平地机滑动回转支承结构,其特征在于:所述复合衬套(5)的外圆中部开设周圈沟槽(10)。5.根据权利要求4所述的一种平地机滑动回转支承结构,其特征在于:所述支承座(4)左侧与行星减速壳体(1)之间装有密封环(2)。6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种平地机滑动回转支承结构,其特征在于:所述支承座(4)端部为连接法兰结构(11)。2CN108360589A说明书1/3页平地机滑动回转支承结构技术领域[0001]本发明属于一种工程机械驱动桥部件,具体地说,尤其涉及一种平地机滑动回转支承结构。背景技术[0002]平地机,是利用刮刀对地面进行平整的机械,适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟,以及扫除积雪、推送散粒物等路面养护工作。其后驱动桥,基本采用主传动总成、行星减速器总成和平衡箱总成的三级减速结构。这种三级减速结构逐级减速并增大扭矩,传递扭矩大,可以实现平地机工作的低速大动力需求,应用广泛。而由于平地机整机较重,行星减速器和平衡箱连接机构承受较大翻转力矩,因此轮边减速器和平衡箱连接部分的可靠性尤为重要。[0003]现有的平地机后桥轮边减速器和平衡箱连接方式有以下两种结构形式:一种是利用行星减速壳体上的铜套和链轮轴端部的调心轴承分别和平衡箱壳体的内、外板相连,该种结构不仅存在过定位而且易造成中间圆锥滚子轴承的损坏;另外一种结构是带滚动钢球的回转支承结构,该种结构由于钢球与支承壳体的内表面是点接触,产生的应力极大,故而使用寿命较短。[0004]因此,研发一种结构简单,可靠性高,使用寿命长且易维护的连接支承结构,是本领域技术人员亟待解决的技术难题。发明内容[0005]本发明提供了一种可靠性高、使用寿命长,结构简单且易维护的平地机滑动回转支承结构,以克服现有技术中上述的缺陷。[0006]本发明是采用以下技术方案实现的:[0007]所述的平地机滑动回转支承结构,包括行星减速壳体和支承座,所述行星减速壳体的右侧端部外圆上依次装配复合垫片A、复合衬套和复合垫片B,所述行星减速壳体的右侧端面上固定设有压板,所述复合衬套的内圆与行星减速壳体的外圆为间隙配合,所述复合垫片的内圆与行星减速壳体的外圆间设计有缝隙,所述支承座的内圆和复合衬套的外圆为过盈配合,所述复合垫片B和行星减速壳体以及压板的接触面均留有间隙,复合衬套、复合垫片A和复合垫片B与其相连接的壳体之间的接触均为面接触,应力得到极大的分散和降低[0008]所述支承座上均布有四处压注油杯,需要时可定期加注润滑脂。[0009]