轮胎和轮胎的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108367633A(43)申请公布日2018.08.03(21)申请号201680072557.3(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通(22)申请日2016.12.02合伙)11277代理人刘新宇李茂家(30)优先权数据2015-2425342015.12.11JP(51)Int.Cl.B60C13/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B29D30/72(2006.01)2018.06.11B60C1/00(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2016/0866492016.12.02(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/099202JA2017.06.15(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人田原圣一武者信一浦田智裕野本达也权利要求书1页说明书12页附图1页(54)发明名称轮胎和轮胎的制造方法(57)摘要本发明的目的在于提供一种其中胎侧部表面的裂纹不太可能发展的轮胎。该轮胎的特征在于其胎侧部的至少一部分包括满足以下的要求并且存在于从在胎侧部外表面上的点至0.5mm的深度的深度部分I。对深度部分I的要求：所述深度部分I包含天然橡胶、丁二烯橡胶和热塑性弹性体；tanδ的峰值温度T1(℃)为-20℃以上至-5℃以下；并且当在峰值温度T1(℃)下的tanδ由α1表示并且在峰值温度T1(℃)下的储能弹性模量由E'1(MPa)表示时，α1≤0.90且E'1≥5MPa。CN108367633ACN108367633A权利要求书1/1页1.一种轮胎，其在胎侧部的至少一部分上包括从在胎侧部外表面上的点至0.5mm的深度部分I，其中：所述深度部分I满足以下要求：所述深度部分I：包含天然橡胶、丁二烯橡胶和热塑性弹性体；tanδ的峰值温度T1(℃)为-20℃以上且-5℃以下；并且当在所述峰值温度T1(℃)下的tanδ为α1且在所述峰值温度T1(℃)下的储能模量为E′1(MPa)时，α1≤0.90且E′1≥5MPa。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中：所述深度部分I的在60℃下的tanδ为0.30以下。3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中：所述深度部分I由以下形成：橡胶层；和涂覆所述橡胶层并且形成胎侧部外表面的涂覆层。4.根据权利要求3所述的轮胎，其包括具有由所述橡胶层和所述涂覆层形成的所述深度部分I的涂覆区域，其中：在轮胎宽度方向截面中，在所述涂覆区域内、在所述橡胶层与所述涂覆层的界面上存在两点A、B，以使当线段AB的长度为X且AB间的所述界面的长度为Y时，X≥1mm且Y/X≥1.1，所述线段AB在轮胎的外部通过的两点除外。5.一种用于制造根据权利要求1至4任一项所述的轮胎的方法，其包括：将发泡体堆叠在未硫化橡胶的表面上并且进行硫化。2CN108367633A说明书1/12页轮胎和轮胎的制造方法技术领域[0001]本发明涉及轮胎和轮胎的制造方法。背景技术[0002]一般地，构成轮胎表面的橡胶在受到例如在臭氧的存在下等外部空气环境影响时可能劣化并且产生裂纹。裂纹可能由于静态或动态应力而发展并且导致轮胎的破裂等。对于这样的问题，已知的是通过使用特定的橡胶组合物制造轮胎来抑制在轮胎表面上产生的裂纹的技术(PTL1)。[0003]引文列表[0004]专利文献[0005]PTL1：JP2006-083264A发明内容[0006]发明要解决的问题[0007]如PTL1中记载的技术是用于抑制裂纹的发展的优异的技术。然而，近年来，由于轮胎的使用距离和使用时间趋于更长，因此需要用于抑制裂纹的发展，特别是在其外表面可能会承受静态和动态应力的胎侧部上的裂纹的发展的技术。此外，还需要即使在低温下也不太可能在其上产生裂纹的轮胎。[0008]因此，提供其上在胎侧部外表面上的裂纹不太可能发展并且即使在低温下也不太可能产生裂纹的轮胎将会是有帮助的。此外，提供能够获得其上在胎侧部外表面上的裂纹不太可能发展并且即使在低温下也不太可能产生裂纹的轮胎的轮胎的制造方法将会是有帮助的。[0009]用于解决问题的方案[0010]本发明的轮胎在胎侧部的至少一部分上包括从在胎侧部外表面上的点至0.5mm的深度部分I，其中：所述深度部分I满足以下要求：[0011]所述深度部分I：包含天然橡胶、丁二烯橡胶和热塑性弹性体；tanδ的峰值温度T1(℃)为-20℃以上且-5℃以下；并且当在所述峰值温度T1(℃)下的tanδ为α1且在所述峰值温度T1(℃)下的储能模量为E′1(MPa)时，α1≤0.90且E′1≥5MPa。[0012]本发明的轮胎具有优异的耐裂纹发展性(以致在胎侧部外表面上的裂纹不太可能发展的性质)和低温耐开裂性(以致在低