摩托车车架加工用固定装置.pdf
一吃****仪凡
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摩托车车架加工用固定装置.pdf
本发明涉及车架加工技术领域,公开了一种摩托车车架加工用固定装置,包括用于放置金属板的导轨、切割刀和位于导轨下方的支座,且导轨与支座之间固定有支撑板;导轨包括左导轨和右导轨,左导轨和右导轨内均设有用于插入金属板的凹槽,凹槽的底面均设有传送板,左导轨的凹槽内滑动连接有用于压紧金属板的左压紧件,右导轨的凹槽内滑动连接有用于压紧金属板的右压紧件;左导轨和右导轨之间滑动连接有第一支撑轴和第二支撑轴,且第一支撑轴和第二支撑轴的侧面均开有轮齿,支座与导轨之间转动连接有与第一支撑轴啮合的第一齿轮以及与第二支撑轴啮合的第二
板式摩托车车架加工用切割装置.pdf
本发明涉及摩托车车架的切割加工设备领域,公开了板式摩托车车架加工用切割装置,包括传送机构,传送机构包括传动轮和传送带,还包括基座,基座上设有固定连接的固定座和滑动连接的滑动座,滑动座可向固定座滑动靠拢,且滑动座和固定座相互正对的端面上均设有位于同一水平高度的夹槽,传送带穿过滑动座和固定座之间,固定座上设有滑动连接的丝杠和转动连接的转筒,转筒与传动轮之间皮带连接,转筒套设在丝杠上并与丝杠螺纹配合,丝杠远离固定座的一端固定连接在滑动座上。通过本发明能够解决现有的切割装置无法用于夹紧不同宽度规格的板材,实用性不
车架及摩托车.pdf
本发明公开了一种车架,包括底架和主架,底架包括底框和外框,外框与底框固定,底框在地面上投影并形成第一轮廓,外框在地面上投影并形成第二轮廓,第二轮廓的至少一部分位于第一轮廓外,主架包括第一主梁和第二主梁,第一主梁的一端和第二主梁的一端均与摩托车的立柱固定,第一主梁的另一端和第二主梁的另一端均与底框固定;摩托车包括前述的车架。第二轮廓的至少一部分位于第一轮廓外,在水平方向上,外框的所在区域超出了底框的所在区域,相当于扩展了水平方向上的空间,从而预留出更多的空间用于布置踏板;而主架通过第一主梁和第二主梁的设置,
车架的检测固定装置.pdf
本发明涉及一种车架的检测固定装置,包括底座、位于底座上方的支撑架,底座与支撑架之间安装有纵横向布置的多根立柱,所述支撑架的下表面间隔安装有多个电磁吸盘。本发明通过磁吸的方式将车架悬浮支撑,相比直接接触夹持方式,有效地避免了车架夹持处的变形,省去后期修复过程,简化车架的检测过程。
摩托车车架.pdf
本发明实施例公开了一种摩托车车架,车架主板的前端设有车架立管;左、右中管的一端均固定在车架主板的后端;左、右托架的一端均固定在车架主板的前端,另一端分别与左、右中管固定连接,并在连接处设置有主隔架支撑块、侧支架安装板和主站架安装座,左、右托之间设有车架连接加强板;左、右上管的一端均设在所述车架主板的后端,左、右上管之间设有车架加强板;左支撑管连接在左托架的另一端与左上管之间,右支撑管连接在右托架的另一端与右上管之间,且左支撑架与左中管、右支撑架与右中管的连接处均设有后减震支撑板;左、右支撑管上均设置有副搁