一种垂直伸缩式自行车停放装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108394493A(43)申请公布日2018.08.14(21)申请号201810356731.8(22)申请日2018.04.20(71)申请人南昌大学地址330000江西省南昌市红谷滩新区学府大道999号(72)发明人刘国平张猛陈行喜陈季凌周丹寰陈晶晶刘德亮(74)专利代理机构南昌赣专知识产权代理有限公司36129代理人刘锦霞张文宣(51)Int.Cl.B62H3/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种垂直伸缩式自行车停放装置(57)摘要本发明公开了一种垂直伸缩式自行车停放装置，包括有折叠机构、动力机构和支撑固定机构；折叠机构包括有滑块、至少两个折弯件、若干个钢丝绳和若干个滑轮，折弯件均包括有折叠滑槽，折弯件的尺寸依次减少且相互间嵌入折叠滑槽内；动力机构包括有氮气弹簧、液压装置、外壳、齿轮组件、同步带轮、同步带和棘轮装置，氮气弹簧和外壳均设置在最大的折弯件上，氮气弹簧通过液压装置连接齿轮组件；支撑固定机构设置在滑块上，支撑固定机构用于支撑和固定自行车。本发明可实现自行车的垂直升降停放，充分利用了城市有效的空余面积，节约了土地资源，且减轻了自行车停放脏乱的问题。CN108394493ACN108394493A权利要求书1/1页1.一种垂直伸缩式自行车停放装置，其特征在于：包括有折叠机构(1)、动力机构(2)和支撑固定机构(3)；所述折叠机构(1)包括有滑块(11)、至少两个折弯件(12)、若干个钢丝绳和若干个滑轮(13)，所述折弯件(12)均包括有折叠滑槽(121)，所述折弯件(12)的尺寸依次减少且相互间嵌入折叠滑槽(121)内，所述最大的折弯件(12)固定不动，所述滑块(11)活动设置在最小折弯件(12)的折叠滑槽(121)内，所述滑轮(13)固定设置在折弯件(12)上，所述折弯件(12)之间通过钢丝绳和滑轮(13)相互连接；所述动力机构(2)包括有氮气弹簧(21)、液压装置(22)、外壳(23)、齿轮组件、同步带轮(24)、同步带和棘轮装置(25)，所述氮气弹簧(21)和外壳(23)均设置在最大的折弯件(12)上，所述氮气弹簧(21)位于外壳(23)的下方，所述齿轮组件设置在外壳(23)内，所述氮气弹簧(21)通过液压装置(22)连接齿轮组件，所述同步带轮(24)的数量为两个且相互间通过同步带连接，所述一个同步带轮(24)和棘轮装置(25)均与齿轮组件连接，所述另一个同步带轮(24)设置在最大的折弯件(12)上，所述同步带的外侧面通过连接块连接第二大的折弯件(12)；所述支撑固定机构(3)设置在滑块(11)上，所述支撑固定机构(3)用于支撑和固定自行车。2.根据权利要求1所述的一种垂直伸缩式自行车停放装置，其特征在于：所述棘轮装置(25)包括有棘轮(251)、棘爪(252)和启动开关(253)，所述棘轮(251)分别与齿轮组件和棘爪(252)连接，所述启动开关(253)设置在最大折弯件(12)的底部，所述启动开关(253)与棘爪(252)连接。3.根据权利要求2所述的一种垂直伸缩式自行车停放装置，其特征在于：所述支撑固定机构(3)包括有支撑架(31)、底板(32)、两个侧板(33)、横梁固定装置(34)和后轮锁(35)，所述支撑架(31)呈L型并与滑块(11)连接，所述底板(32)固定设置在支撑架(31)的底部，所述侧板(33)位于底板(32)的一端，所述侧板(33)上设置有前轴卡槽(331)，所述横梁固定装置(34)与侧板(33)连接，所述底板(32)另一端设置有后轮锁滑槽(321)，所述后轮锁(35)连接后轮锁滑槽(321)。4.根据权利要求3所述的一种垂直伸缩式自行车停放装置，其特征在于：所述横梁固定装置(34)包括有活动连接杆(341)和车架横梁锁(342)，所述活动连接杆(341)一端与侧板(33)铰接，所述活动连接杆(341)另一端连接车架横梁锁(342)。5.根据权利要求1-4任一项所述的一种垂直伸缩式自行车停放装置，其特征在于：所述折弯件(12)的数量为三个，所述折弯件(12)的材料为金属。2CN108394493A说明书1/4页一种垂直伸缩式自行车停放装置技术领域[0001]本发明属于自行车停放装置技术领域，具体涉及一种垂直伸缩式自行车停放装置。背景技术[0002]自行车自从被发明改良后，就成为了人们重要的交通工具之一，在我国七八十年代曾经掀起过一场自行车高潮，之后自行车则被更好的代步工具汽车所替代。但是，近年来由于机动车辆对环境所造成的破坏，以及对资源的消耗大等缺点逐步呈现出来，人们的视线再次集中到自行车上，开始以更积极的思维正视自行车的休闲、健康、环保及观光旅游等多方面的特点，构建骑