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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108945176A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810683030.5(22)申请日2018.06.14(71)申请人金华职业技术学院地址321007浙江省金华市婺城区婺州街1188号(72)发明人傅云峰(51)Int.Cl.B62H3/08(2006.01)B62H3/12(2006.01)E04H6/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种可伸缩式自行车横向停放装置(57)摘要本发明公开了一种可伸缩式自行车横向停放装置,包括固定架,固定架固定安装在屋檐上,连接架与固定架固定连接,气弹簧一上端通过螺栓一与固定架形成铰链连接,气弹簧一下端通过螺栓二与上支撑架形成铰链连接,上支撑架通过滚柱与连接架形成铰链连接,上支撑架的上侧设置有限位装置;本发明利用气弹簧作为源动力,当按下限位按钮时,在气弹簧二的作用下,固定架带动自行车向上提升;在气弹簧一的作用下,可以将自行车翻转至水平状态,完成自行车横向停放;使得自行车的停放十分方便省力,并且可以大大提高屋檐下的空间利用率。CN108945176ACN108945176A权利要求书1/1页1.一种可伸缩式自行车横向停放装置,其特征在于:包括固定架,固定架固定安装在屋檐上,连接架与固定架固定连接,气弹簧一上端通过螺栓一与固定架形成铰链连接,气弹簧一下端通过螺栓二与上支撑架形成铰链连接,上支撑架通过滚柱与连接架形成铰链连接,上支撑架的上侧设置有限位装置,限位装置由限位安装座、限位块、压缩弹簧、限位按钮组成;压缩弹簧安装在限位安装座的槽中,限位块可以在限位安装座的槽中滑动,在压缩弹簧的作用下,使限位块保持向左运动趋势,限位按钮上设有斜面,限位块与限位按钮上的斜面配合;气弹簧二上端通过螺栓四与上支撑架形成铰链连接,气弹簧二下端与动滑轮安装座固定连接;动滑轮安装座通过销轴与动滑轮形成铰链连接,动滑轮安装座上设置有凹槽,限位块与动滑轮安装座的凹槽相配合;定滑轮通过螺栓五与上支撑架形成铰链连接;三节轨的第一节与上支撑架固定连接,三节轨的第三节与下支撑架固定连接;自行车固定架与下支撑架固定连接,安装轴通过螺母固定安装在自行车固定架,U型夹与安装轴固定连接;停放架与固定座固定连接,固定座通过螺栓三与下支撑架连接,把手与固定座固定连接;钢丝绳的一端与滚柱固定连接,钢丝绳的另一端依次绕过动滑轮、定滑轮,并与固定座固定连接;在气弹簧一的作用下,可以实现上支撑架和下支撑架的横向翻转,在气弹簧二的作用下,可以实现下支撑架相对上支撑架的上下伸缩。2CN108945176A说明书1/3页一种可伸缩式自行车横向停放装置技术领域[0001]本发明涉及自行车停放装置技术领域,具体涉及一种可伸缩式自行车横向停放装置。背景技术[0002]近年来由于受到日益恶化的交通拥堵问题和社会大力推广“低碳环保、绿色出行”方式的影响,自行车成为越来越多人的出行首选,自行车的数量也呈现不断增长的趋势。由于缺乏高效、便捷的自行车停放装置,自行车乱停乱放的现象也日益严重。当前市场上大多数自行车停放装置存在占地空间大、操作复杂、费力的问题,并且没有充分利用现有条件,如屋檐、阳台、车库等。因此需要设计一种可伸缩式自行车横向停放装置,以充分利用屋檐下的空间,并且达到安装方便、操作简单省力的目的。发明内容[0003]为了解决上述问题,本发明提供一种可伸缩式自行车横向停放装置,可以实现自行车横向停放的功能,并且操作便捷、省力。[0004]为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:[0005]所述可伸缩式自行车横向停放装置包括固定架1,固定架1固定安装在屋檐上,连接架3与固定架1固定连接,气弹簧一4上端通过螺栓一2与固定架1形成铰链连接,气弹簧一4下端通过螺栓二5与上支撑架6形成铰链连接,上支撑架6通过滚柱7与连接架3形成铰链连接,上支撑架6的上侧设置有限位装置25,限位装置25由限位安装座9、限位块21、压缩弹簧22、限位按钮24组成;压缩弹簧22安装在限位安装座9的槽中,限位块21可以在限位安装座9的槽中滑动,在压缩弹簧22的作用下,使限位块21保持向左运动趋势,限位按钮24上设有斜面,限位块21与限位按钮24上的斜面配合;气弹簧二8上端通过螺栓四18与上支撑架6形成铰链连接,气弹簧二8下端与动滑轮安装座12固定连接;动滑轮安装座12通过销轴29与动滑轮13形成铰链连接,动滑轮安装座12上设置有凹槽,限位块21与动滑轮安装座12的凹槽相配合;定滑轮20通过螺栓五19与上支撑架6形成铰链连接;三节轨10的第一节与上支撑架6固定连接,三节轨10的第三节与下支撑架14固定连接;自行车固定架11与下支撑架14固定连接,安装轴26