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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108408061A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810134777.5(22)申请日2018.02.09(30)优先权数据15/4299792017.02.10US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人R.M.冯雷尔G.D.克拉布特里(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人郭帆扬刘林华(51)Int.Cl.B64D27/18(2006.01)F01D15/10(2006.01)F04D25/06(2006.01)权利要求书1页说明书12页附图7页(54)发明名称用于飞行器的推进系统(57)摘要本发明提供一种用于飞行器的推进系统,所述推进系统包括具有第一涡轮的涡轮机、由所述涡轮机的所述第一涡轮以机械方式驱动的主风扇,以及由所述涡轮机的所述第一涡轮以机械方式驱动的发电机。所述推进系统还包括电风扇组件,所述发电机电连接到所述电风扇组件,以为所述电风扇组件提供动力。CN108408061ACN108408061A权利要求书1/1页1.一种用于飞行器的推进系统,所述推进系统包括:涡轮机,所述涡轮机包括第一涡轮;主风扇,所述主风扇由所述涡轮机的所述第一涡轮以机械方式驱动;发电机,所述发电机由所述涡轮机的所述第一涡轮以机械方式驱动;以及电风扇组件,所述发电机电连接到所述电风扇组件,以为所述电风扇组件提供动力。2.根据权利要求1所述的推进系统,其中所述电风扇组件包括多个电风扇,并且其中所述发电机电连接到所述多个电风扇中的每个电风扇,以为所述多个电风扇中的每个电风扇提供动力。3.根据权利要求2所述的推进系统,其中所述多个电风扇包括至少三个电风扇。4.根据权利要求1所述的推进系统,其中所述主风扇限定风扇直径并且包括若干数量的风扇叶片,其中所述电风扇组件包括电风扇,所述电风扇限定风扇直径并且包括若干数量的风扇叶片,并且其中所述主风扇的所述风扇直径或所述风扇叶片数量中的至少一者与所述电风扇组件的所述电风扇的所述风扇直径或风扇叶片数量不同。5.根据权利要求1所述的推进系统,其中所述涡轮机和所述主风扇配置成涡轮风扇发动机的一部分。6.根据权利要求1所述的推进系统,其中所述电风扇组件包括涵道式电风扇。7.根据权利要求1所述的推进系统,其中所述电风扇组件包括无涵道电风扇。8.一种飞行器,包括:第一推进系统,所述第一推进系统包括第一涡轮机、第一主风扇、第一发电机和第一电风扇组件,所述第一涡轮机以驱动方式连接到所述第一主风扇和所述第一发电机,并且所述第一发电机电连接到所述第一电风扇组件,以驱动所述第一电风扇组件;以及第二推进系统,所述第二推进系统包括第二涡轮机、第二主风扇、第二发电机和第二电风扇组件,所述第二涡轮机以驱动方式连接到所述第二主风扇和所述第二发电机,并且所述第二发电机电连接到所述第二电风扇组件,以驱动所述第二电风扇组件;其中所述第一推进系统与所述第二推进系统电连通。9.根据权利要求8所述的飞行器,进一步包括:电力总线,其中所述第一推进系统通过所述电力总线与所述第二推进系统电连通。10.根据权利要求8所述的飞行器,其中所述第一电风扇组件包括多个电风扇,并且其中所述第二电风扇组件还包括多个电风扇。2CN108408061A说明书1/12页用于飞行器的推进系统技术领域[0001]本发明主题大体上涉及用于飞行器的推进系统,以及包括所述推进系统的飞行器。背景技术[0002]常规飞行器大体上包括机身、一对机翼以及提供推力的推进系统。所述推进系统可以包括至少两个飞行器发动机,例如涡轮风扇喷气发动机。每个涡轮风扇喷气发动机可以安装到所述飞行器的相应一个机翼上,例如位于机翼下方悬挂位置中。[0003]对于较小型的飞行器,所述两个飞行器发动机可能是相对较小型、产生推力较小的飞行器发动机。但是,众所周知,鉴于飞行器发动机不是完全可扩缩的(scalable),相对较小型的飞行器发动机的效率可能不及相对较大型的飞行器发动机。因此,如果小型乘用飞行器的推进系统的效率能够接近相对较大型飞行器发动机将会是有用的。发明内容[0004]本发明的方面和优点将部分地在以下说明中阐明,或根据所述说明可显而易见,或可以通过实施本发明了解到。[0005]在本发明的一个示例性实施例中,提供了一种用于飞行器的推进系统。所述推进系统包括具有第一涡轮的涡轮机、由所述涡轮机的所述第一涡轮以机械方式驱动的主风扇,以及由所述涡轮机的所述第一涡轮以机械方式驱动的发电机。所述推进系统还包括电风扇组件,所述发电机电连接到所述电风扇组件,以为所述电风扇组件提供动力。[0006]在某些示例性实施例中,所述电风扇组件包括多个电风扇,其中所述发电机电连接到所述多个电风扇中的每个