直立式自行车便捷停放装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108407928A(43)申请公布日2018.08.17(21)申请号201810324500.9(22)申请日2018.04.12(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人董景石韩昊忱赵传林赵航刘聪张慧敏(74)专利代理机构长春市恒誉专利代理事务所(普通合伙)22212代理人李荣武(51)Int.Cl.B62H3/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称直立式自行车便捷停放装置(57)摘要本发明公开了一种直立式自行车便捷停放装置，包括固定自行车前轮的夹持装置，提升前轮升降装置，导引前轮升降的滑轨，支撑整体装置的支架。该装置通过压簧的弹力将整个夹持装置及前轮提升起来，第一次推动自行车使夹持装置夹住前轮，后轻微给一个竖直向上的力在弹簧作用下使自行车竖直立起，下降通过给一个轻微向下的拉力将夹持装置及前轮拉下。该直立式自行车便捷停放装置利用简洁的升降机构的提升力可以省力地将自行车竖直停放，不仅可以大幅度减少停车空间，而且装置本身结构简单、制造成本低、使用方便，无需电源，适用于所有型号的自行车。CN108407928ACN108407928A权利要求书1/1页1.一种直立式自行车便捷停放装置，包括支架、夹持装置和升降装置，其特征在于：所述升降装置包括直线导轨(9)、导轨上配有两个滑块(5)(6)，滑块上固定着挡块(4)和垫块(7)，挡块和垫块与双侧支架(1)相连，两根光轴(8)穿过挡块(4)和压簧(20)，双侧支架依靠连接着的滑块在直线导轨上下滑动，所述夹持装置包括加紧前轮的夹臂(19)，与夹臂相连的活动连杆(10)，连杆上通过滑动销与U型杆(12)相连，导向座(13)中上端装配着滑动光轴(15)，下端与阶梯轴(14)相接触，阶梯轴(14)一端和折弯平板(23)连接，另一端插入圆柱端座(16)，夹板(22)用于连接U型杆和阶梯轴(14)，形成机构联动，所述夹持装置依靠前轮轻微撞击折弯平板形成夹持状态，再次撞击则会回复松开状态，所述升降装置依靠压簧的特性提供上升动力。2.如权利要求1所述的直立式自行车便捷停放装置，其特征在于：所述夹持装置为机械自动夹持装置，其特征在于：和轮胎直接接触的夹臂(19)和固定夹臂的薄片(18)通过连杆(10)连接起来，连杆(10)和导向座(13)中间的连杆板(21)与四根连杆(11)连接，其中内侧两根连杆上都有一个孔，滑动销用于连接连杆(11)和U型杆(12)，机架平板下端连接着圆柱端座(16)，此外机架平板将与升降装置中的双侧支架相连接。3.如权利要求1所述的直立式自行车便捷停放装置，其特征在于：所述升降机构为机械自动升降机构，双侧支架上部与挡块固定在一起，下部与垫块固定在一起，两组压簧分别套在两根光轴上，两根光轴的两端通过四个固定支座(3)固定在支架上。2CN108407928A说明书1/3页直立式自行车便捷停放装置技术领域[0001]本发明提供一种能够辅助自行车进行直立式停车并且减少占地面积、节约空间的自行车停车装置。背景技术[0002]在保护环境、节约能源的社会号召之下，自行车出行不仅可以锻炼身体，而且对保护环境也有很大助益。自行车出行已经越来越成为人们健康出行、绿色出行的选择。然而自行车的乱停放、不规则停放占用的城市生活的大量空间。[0003]目前已经发明存在的直立型停车设备虽然起到了减少停车面积，节约停车空间，但是要将自行车直立起来的辅助结构较为复杂，而且存在着许多危险的因素，部分结构需要青壮年才能顺利实现竖直停车，不适用于大众人群。发明内容[0004]为了克服上述缺陷，本发明提供了一种直立式自行车便捷停放装置，该装置不仅能够节约停车占地面积，而且使用方便，适用人群广，男女老少皆宜使用。能够安全省力地实现自行车的竖直放置，适合所有型号的自行车。[0005]本发明为了解决技术问题所提出的方案是：[0006]一种直立式自行车便捷停放装置，主要包括：用于夹持前轮的夹持兼固定的夹持装置，用于导引夹持装置升降的升降机构，用于支撑的机架。所述升降机构可以通过给自行车前轮一个向上的力，进行机械自动升降。主要是通过升降装置中压簧的特性，抬动夹持装置和前轮一起升降，并且通过弹簧本身的性质，上升过程压簧恢复形变，使其上升，下降过程中压簧形变增大，可使下降过程中存在阻尼，减小冲击对机架和装置的损坏。[0007]所述夹持装置可以通过推动自行车前轮向前轻微撞击夹持装置中的折弯平板，折弯平板与阶梯轴一起后移，随之带动U型板后移，从而带动两个连杆变换相对位置，形成夹紧状态。若要取出自行车，可以继续推动自行车前轮向前轻微撞击，即可脱离夹紧状态，使两个夹臂松开。[0008]机架竖直固