一种便捷立式自行车安全停放装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113276988A(43)申请公布日2021.08.20(21)申请号202110774448.9(22)申请日2021.07.08(71)申请人扬州工业职业技术学院地址225000江苏省扬州市华扬西路199号(72)发明人刘畅(74)专利代理机构杭州凯知专利代理事务所(普通合伙)33267代理人金国栋(51)Int.Cl.B62H3/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种便捷立式自行车安全停放装置(57)摘要本发明属于自行车安全停放技术领域，具体涉及一种便捷立式自行车安全停放装置，包括导轨，所述导轨的一侧滑动设有固定组件，所述固定组件上卡合设有车体，在本发明中，设置了固定组件、驱动组件、定滑轮、限位器和相互配合的凸块与凹槽其中：固定组件可以为车体提供放置位置，同时通过档杆将车体限制在滑块的内部，避免车体上通过支撑杆与前轮发生偏转，驱动组件则将固定组件导轨的底部升至导轨的顶部，方便将车体升起，通过定滑轮实现固定组件在导轨顶部停留的能力，综上可完成车体立式放置的功能，有效解决了现有的停放装置在停放时没有固定装置，当外部的大风吹动自行车时，自行车会在装置上晃动的问题。CN113276988ACN113276988A权利要求书1/1页1.一种便捷立式自行车安全停放装置，包括导轨(5)，其特征在于：所述导轨(5)的一侧滑动设有固定组件(18)，所述固定组件(18)上卡合设有车体(1)。2.根据权利要求1所述的一种便捷立式自行车安全停放装置，其特征在于：所述导轨(5)上开设有安装槽(17)，所述安装槽(17)的内部设置有驱动组件(19)，所述驱动组件(19)包括限位块(11)和限位块(11)外部固定连接的摇把(4)，所述限位块(11)转动设置在安装槽(17)的内部。3.根据权利要求2所述的一种便捷立式自行车安全停放装置，其特征在于：所述限位块(11)上卡合设有线轮(14)，所述线轮(14)上连接有连接绳(9)，所述连接绳(9)的一端与滑块(3)连接，所述导轨(5)远离滑块(3)的一侧开设有限位槽(15)，所述限位块(11)与限位槽(15)卡合连接。4.根据权利要求3所述的一种便捷立式自行车安全停放装置，其特征在于：所述导轨(5)内部的顶部转动设有定滑轮(10)，所述连接绳(9)设置在定滑轮(10)上。5.根据权利要求3所述的一种便捷立式自行车安全停放装置，其特征在于：所述导轨(5)的内部固定设有限位器(16)，所述线轮(14)转动设置在限位器(16)的内部。6.根据权利要求3所述的一种便捷立式自行车安全停放装置，其特征在于：所述限位块(11)上固定设有凸块(12)，所述线轮(14)上开设有凹槽(13)，所述凸块(12)滑动设置在凹槽(13)中，所述凸块(12)的一端延伸至限位槽(15)中，并与限位槽(15)滑动连接。7.根据权利要求1所述的一种便捷立式自行车安全停放装置，其特征在于：所述固定组件(18)包括滑块(3)和滑块(3)两侧固定连接的档杆(2)，所述滑块(2)滑动设置在导轨(5)上，两个所述档杆(2)的一端均延伸至车体(1)上，所述滑块(3)通过开口将车体(1)的前轮卡在滑块(3)中。8.根据权利要求7所述的一种便捷立式自行车安全停放装置，其特征在于：所述滑块(3)的内部开设有安装孔(23)，所述安装孔(23)的内部设置有限位组件(20)，所述限位组件(20)包括触杆(22)和触杆(22)一端弹性设置的弹簧(21)，所述弹簧(21)的一端弹性设置在安装孔(23)的内部，所述触杆(22)滑动设置在安装孔(23)中，且触杆(22)的一端延伸至卡槽(6)中。9.根据权利要求7所述的一种便捷立式自行车安全停放装置，其特征在于：所述滑块(3)与档杆(2)之间的顶部开设有卡槽(6)，所述车体(1)设置在卡槽(6)中，并与卡槽(6)转动连接。10.根据权利要求7所述的一种便捷立式自行车安全停放装置，其特征在于：所述导轨(5)的内部开设有滑槽(7)，所述滑块(3)的一端固定设有卡块(8)，所述卡块(8)滑动设置在滑槽(7)中。2CN113276988A说明书1/4页一种便捷立式自行车安全停放装置技术领域[0001]本发明属于自行车安全停放技术领域，具体涉及一种便捷立式自行车安全停放装置。背景技术[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在共享单车普及的过程中，有大量的公共空间被占用，从而影响了市容和人们的生活。[0003]因此现采用立式停放装置对自行车进行收纳，现有的停放装置在停放时没有固定装置，当外部的大风吹动自行车时，自行车会在装置上晃动，另外，现有的手