自行车停放装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110049917A(43)申请公布日2019.07.23(21)申请号201780076026.6(74)专利代理机构北京国昊天诚知识产权代理(22)申请日2017.05.17有限公司11315代理人南霆程爽(30)优先权数据2016-1152016.12.09LT(51)Int.Cl.B62H3/12(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.06.06(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2017/0529002017.05.17(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/104800EN2018.06.14(71)申请人帕克斯有限公司地址立陶宛维尔纽斯(72)发明人伯尼乌斯·劳巴维刚塔斯·拉德维拉权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称自行车停放装置(57)摘要本申请提供一种自行车停放装置，用于固定和支撑自行车，特别是在垂直位置。自行车停放装置包括支架(2)、安装在支架中的滑座(3)，滑座能在导轨(4)上移动并连接到举升单元(5)，举升单元其上端连接到支架(2)的上部，另一端连接到滑座(3)上，当滑座(3)处于低位时弹性元件张紧，当车轮处于其初始停放位置时，弹簧确保滑座(3)能升至高位。当自行车处于初始停放位置并且车轮放入车轮固定机构(6)中时，固定车轮并影响滑座固定单元(7)，使其松开并使得弹性元件(5)将自行车由初始停放位置调整至后续停放位置，最好是垂直位置，当自行车由后续停放位置调整至初始停放位置时，车轮固定机构(6)松开车轮并影响滑座固定单元(7)，将滑座调整至固定位置。滑座固定单元(7)被固定安装，其中滑座固定单元(7)可以是与安装在滑座(3)上的车轮固定机构(6)连接的挂钩。CN110049917ACN110049917A权利要求书1/2页1.一种自行车停放装置(1)，包括支架(2)，安装在支架(2)中的滑座(3)，支架(2)能让导轨(4)在其中移动并连接到举升单元(5)，安装在所述滑座(3)上的车轮固定机构(6)，其特征在于，举升单元(5)，具有至少一个弹性元件，其一端连接到支架(2)的上部，其另一端附接到滑座(3)上，当滑座(3)处于低位时弹性元件张紧，当车轮处于其初始停放位置时，弹性元件的弹力确保滑座(3)能升至高位，安装在支架(2)下部的滑座固定单元(7)连接到车轮固定机构(6)，当自行车处于初始停放位置而车轮放入车轮固定机构(6)时，车轮固定机构(6)被建构为固定车轮并影响滑座固定单元(7)，使其松脱从而允许弹性元件(5)将具有固定在车轮固定机构中的车轮的自行车从初始停放位置调整至所选择的后续停放位置(优选为竖放状态)，以及将车轮由后续停放位置调整至初始停放位置(优选为平放状态)，车轮固定机构通过将滑座(3)调整至初始固定位置并松开车轮影响滑座固定单元(7)。2.根据权利要求1所述的自行车停放装置，其特征在于，车轮固定机构(6)包括底座(8)，其中底座(8)上部安装有车轮支座(9)，杆(11)弹性安装在中间部分的水平轴(10)上，并且与车轮支座(9)和车轮呈放映机式相互作用，使得当车轮放入车轮固定机构(6)中时，车轮通过将杆(11)调整至第二位置来压住杆(11)的上臂，在第二位置杆(11)影响车轮支座(9)，车轮支座(9)压住轮毂的辐条，杆具有杆固定件(12)，杆固定件(12)将杆(11)固定在所述第二位置，同时松开滑座固定单元(7)并使得张紧的弹性元件(5)通过将自行车调整至后续停放位置举升滑座(3)与安装于其上的车轮固定机构(6)和车轮，优选为竖放状态，将车轮由后续停放位置(优选为竖放状态)降低调整为初始停放位置(优选为平放状态)，与滑座固定单元(7)相互作用的杆固定件(12)通过使杆(11)返回其初始位置影响杆(11)，在杆(11)的初始位置滑座固定单元(7)将滑座(3)固定于低位，车轮支座(9)松开车轮，使得车轮离开停放装置。3.根据权利要求2所述的自行车停放装置，其特征在于，所述车轮支座(9)包括两个侧臂(13、14)，两个侧臂(13、14)枢转地且弹性连接到车轮固定机构的底座(8)上并彼此相对地放置，与杆(11)放映机式相互作用，以此方式，使得可以根据杆的位置压住或松开车轮。4.根据权利要求3所述的自行车停放装置，其特征在于，车轮支座(9)的所述侧臂(13、14)包括衬垫(16)，所述衬垫处于停放位置时从两侧压住轮毂的辐条。5.根据权利要求2-4中任一项所述的自行车停放装置，其特征在于，杆固定件(12)具有附接到杆的轴(17)和枢转地且弹性地安装于其上的板(18)，当滑座(3)处于下固定低位时，所述杆(11)通过挂扣单元(23)的帮助连接到固定附接在支架上的滑座固定单元(7