用于非充气式车轮的辐条制造.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108430795A(43)申请公布日2018.08.21(21)申请号201580085579.9(51)Int.Cl.(22)申请日2015.10.30B60B1/02(2006.01)B60B5/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60B9/26(2006.01)2018.06.26(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2015/0584202015.10.30(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/072562EN2017.05.04(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人A·德尔菲诺P·贝尔格朗M·布朗P·施勒特(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳权利要求书2页说明书6页附图10页(54)发明名称用于非充气式车轮的辐条制造(57)摘要一种用于非充气式车轮的示例性辐条。所述辐条能用具有加固元件和一层或多层材料的加固结构制造。所述辐条还能以各种形状和配置提供。所述辐条包含允许所述辐条更容易地并入到非充气式车轮中或从非充气式车轮移除的锚固件。更具体地说，所述锚固件还允许所述辐条与所述非充气式车轮一体接合或者在一端或两端与所述非充气式车轮可释放地连接。CN108430795ACN108430795A权利要求书1/2页1.一种用于限定径向、轴向和周向方向的非充气式车轮的辐条，所述辐条包括：腹板状主体，所述腹板状主体沿着所述径向方向在径向外端与径向内端之间延伸并且沿着轴向方向在所述腹板状主体的相对边缘之间延伸，所述腹板状主体包括加固结构，所述加固结构沿着所述径向方向延伸并且在所述径向外端形成外折叠部分且在所述径向内端形成内折叠部分；外锚固件，所述外锚固件定位在所述径向外端处并且包括外侧的一对臂，所述外侧的一对臂沿着所述周向方向以相反的方式远离所述腹板状主体延伸；以及内锚固件，所述内锚固件定位在所述径向内端处并且包括内侧的一对臂，所述内侧的一对臂沿着所述周向方向以相反的方式远离所述腹板状主体延伸。2.根据权利要求1所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述加固结构包括在所述径向外端与所述径向内端之间延伸的多根不可延展的帘线。3.根据权利要求1所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述加固结构包括：在所述径向外端与所述径向内端之间延伸的多根不可延展的帘线；以及至少一对包含聚合物材料的层，其中所述层在所述径向外端与所述径向内端之间延伸，其中所述不可延展的帘线嵌入所述层之间。4.根据权利要求1所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述不可延展的帘线包括钢。5.根据权利要求1所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述不可延展的帘线包括纤维增强塑料。6.根据权利要求1所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述加固结构包括：在所述径向外端与所述径向内端之间延伸的多根不可延展的帘线；以及第一对层，所述第一对层包括第一聚合物材料，其中所述第一对层在所述径向外端与所述径向内端之间延伸，其中所述不可延展的帘线嵌入所述第一对层之间；以及第二对层，所述第二对层包括第二聚合物材料，其中所述第二对层在所述径向外端与所述径向内端之间延伸。7.根据权利要求5所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述第一聚合物材料具有在10％伸长率和在23℃的温度下测量的在1至10MPa范围内的伸长模量MA10。8.根据权利要求6所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述第二聚合物材料具有在10％伸长率和在23℃的温度下测量的在1至5MPa范围内的伸长模量MA10。9.根据权利要求1所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述加固结构包括在所述径向外端与所述径向内端之间延伸的多根不可延展的帘线，并且其中所述不可延展的帘线沿着所述轴向方向以平行且相邻的方式定位并且靠近所述腹板状主体的所述相对边缘定位。10.根据权利要求1所述的用于非充气式车轮的辐条，进一步包括：外部伸长杆，所述外部伸长杆位于所述加固结构的所述外折叠部分内；以及内部伸长杆，所述内部伸长杆位于所述加固结构的所述内折叠部分内；其中所述内部伸长杆和所述外部伸长杆各自沿着所述轴向方向在所述腹板状主体的所述相对边缘之间延伸。11.根据权利要求9所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述内部伸长杆和所述外部伸长杆各自包括玻璃纤维材料。12.根据权利要求9所述的用于非充气式车轮的辐条，其中沿着所述轴向方向在所述相2CN108430795A权利要求书2/2页对边缘之间，所述腹板状主体具有沿所述径向方向从所述径向内端到所述径向外端增加的宽度。13.根据权利要求1所述的用于非充气式车轮的辐条，其中所述外锚固件包括具有在10％伸长率和在23℃的温度下测量的在10至30MPa范围内的伸长模量MA10的聚合