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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108429382A(43)申请公布日2018.08.21(21)申请号201810244447.1(22)申请日2018.03.23(71)申请人苏州越崴动力系统有限公司地址215131江苏省苏州市相城区春申湖中路393号采莲大厦601-4室(72)发明人李江燕(74)专利代理机构南京九致知识产权代理事务所(普通合伙)32307代理人王培松(51)Int.Cl.H02K5/10(2006.01)H02K5/24(2006.01)F16H1/20(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机(57)摘要本发明涉及一种用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,包括转动轴、壳体、转子和两个定子,还包括除灰机构、夹紧机构和至少两个降噪室,夹紧机构包括驱动组件、传动组件和两个从动组件,驱动组件包括第一齿轮、第二齿轮和两个连接杆,传动组件包括第三齿轮、传动轴、第四齿轮和第五齿轮,该用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,通过除灰机构清理电机表面的灰尘,减少灰尘对电机散热性能的影响,从而提高了该电机的实用性,通过降噪室消除大部分的噪音,通过夹紧机构将降噪室固定,在需要拆卸时能够方便地拆卸,从而提高了该电机的便捷性和降噪效果。CN108429382ACN108429382A权利要求书1/2页1.一种用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,包括转动轴(1)、壳体(2)、转子和两个定子,其特征在于,还包括除灰机构、夹紧机构和至少两个降噪室(3),所述除灰机构设置在壳体(2)上,所述降噪室(3)的水平截面为矩形,各降噪室(3)由外向内等比例缩小;所述夹紧机构包括驱动组件、传动组件和两个从动组件,所述传动组件设置在驱动组件的一侧,两个从动组件分别设置在驱动组件的两侧;所述驱动组件包括第一齿轮(4)、第二齿轮(5)和两个连接杆,两个连接杆均竖向设置,所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)分别套设在两个连接杆上,两个从动组件中,其中一个从动组件与第一齿轮(4)连接,另一个从动组件与第二齿轮(5)连接;所述传动组件包括第三齿轮(6)、传动轴(7)、第四齿轮(8)和第五齿轮(9),所述第三齿轮(6)与第一齿轮(4)啮合,所述第三齿轮(6)通过传动轴(7)与第四齿轮(8)传动连接,所述第五齿轮(9)位于第二齿轮(5)和第四齿轮(8)之间,所述第二齿轮(5)和第四齿轮(8)均与第五齿轮(9)啮合;所述从动组件包括齿条(10)、连杆(11)、夹板(12)、限位单元和两个固定块,所述齿条(10)水平设置,所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)均与齿条(10)啮合,所述齿条(10)的远离第一齿轮(4)的一端与连杆(11)的一端固定连接,两个固定块均与连杆(11)的靠近降噪室(3)的一侧固定连接,所述夹板(12)与固定块固定连接;所述除灰机构包括第六齿轮(13)和两个除灰组件,所述第六齿轮(13)套设在转动轴(1)上,两个除灰组件分别设置在第六齿轮(13)的上方和下方;所述除灰组件包括移动单元、喷头(14)和除灰单元,所述移动单元与第六齿轮(13)连接,所述喷头(14)设置在移动单元的靠近转动轴(1)的一侧,所述除灰单元与第六齿轮(13)连接;所述移动单元包括第七齿轮(15)、丝杆(16)、移动块(17)和导向单元,所述第七齿轮(15)套设在丝杆(16)上,所述第七齿轮(15)与第六齿轮(13)啮合,所述移动块(17)套设在丝杆(16)上,所述移动块(17)的与丝杆(16)的连接处设有与丝杆(16)相匹配的螺纹,所述喷头(14)固定在移动块(17)的下方。2.如权利要求1所述的用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,其特征在于,所述限位单元包括限位槽(18)和连接杆,所述连接杆竖向设置,所述连接杆的顶端与限位槽(18)固定连接,所述齿条(10)设置在限位槽(18)内,所述齿条(10)与限位槽(18)滑动连接。3.如权利要求1所述的用于新能源汽车的具有除尘功能的降噪效果好的电机,其特征在于,所述除灰单元包括第八齿轮(19)、转轮(20)、驱动杆(21)、从动杆(22)、限位块(23)、竖杆和除灰板(24),所述第八齿轮(19)与第七齿轮(15)啮合,所述第八齿轮(19)与转轮(20)同轴设置,所述驱动杆(21)的一端与转轮(20)的远离圆心处铰接,所述驱动杆(21)的另一端与从动杆(22)的一端铰接,所述从动杆(22)的另一端与除灰板(24)固定连接,所述限位块(23)通过竖杆与降噪室(3)的内壁固定连接,所述限位块(23)套设在从动杆(22)上,所述除灰板(24)与壳体(2)抵靠。4.如权利要求1所述