驱动力分配装置.pdf
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驱动力分配装置.pdf
一种驱动力分配装置,包括副变速器、摩擦离合器、固定至致动器的输出轴的旋转驱动构件、用于改变摩擦离合器的压制力的摩擦离合器驱动凸轮、用于通过将致动器的旋转运动转换至线性运动以将副变速器换挡的换挡凸轮、以及棘轮杆,该棘轮杆设置为使得其相对于旋转驱动构件的外表面的法线方向的轴线为旋转中心。当将旋转驱动构件从由换挡凸轮的控制原点开始的预定的位置旋转地驱动至一侧时,该棘轮杆从换挡凸轮脱离并旋转,并且当沿与该一侧相反的方向旋转地驱动旋转驱动构件时,该棘轮杆与换挡凸轮结合地旋转。
驱动力分配装置.pdf
本发明提供一种驱动力分配装置(1),其包括:小齿轮轴(21)与中间旋转构件(3)之间的驱动力切断连接机构(5);中间旋转构件(3)与第一输出旋转构件(61)之间的第一驱动力调整机构(4L);中间旋转构件(3)与第二输出旋转构件(62)之间的第二驱动力调整机构(4R);以及液压单元(81),产生使驱动力切断连接机构(5)以及第一驱动力调整机构及第二驱动力调整机构(4L、4R)进行动作的工作油的压力。液压单元(81)具有单独的液压泵(82)和液压回路(83),该液压回路将从液压泵(82)排出的工作油的压力分配
驱动力分配装置.pdf
本发明提供一种驱动力分配装置(1),其包括:正交齿轮对(20),由小齿轮轴(21)和环齿轮构件(22)构成;外壳(2),容纳正交齿轮对(20);中间旋转构件(3),能够与环齿轮构件(22)在同一轴上相对旋转;离合器构件(51),将环齿轮构件(22)与中间旋转构件(3)连结;以及第一和第二驱动力调整机构(4L、4R),能够分别调整从中间旋转构件(3)向第一和第二输出旋转构件(61、62)传递的驱动力。环齿轮构件(22)具有环齿轮部(221)及筒部(222),在沿轴向夹着环齿轮部(221)的两个位置通过一对轴
驱动力分配控制装置.pdf
驱动力分配控制装置控制感应负载电路,以调节经由驱动力传输系统从驱动源传输给多个车轮中的每个车轮的驱动力的比。驱动力分配控制装置对通过向感应负载电路提供测试电流而进行的测试的次数进行计数。当测试电流的值与通过感应负载电路的电流的值之差大于电流差阈值时,驱动力分配控制装置确定在包括感应负载电路的电负载中有断路异常。当测试的次数大于阈值、并且断路异常的确定次数大于阈值时,驱动力分配控制装置确认断路异常。
驱动力分配控制装置.pdf
一种驱动力分配控制装置,在四轮驱动车的主驱动轮产生了打滑时,能够抑制在四轮驱动车产生振动且迅速地消除其打滑。联轴机构控制单元在车速为第一规定车速以下时,在加速器开度的上升速度成为规定值以上时,将驱动轴与辅助驱动轮接合且将接合力设定为第一接合力(步骤S5),并且在该设定后,在从该设定起经过规定时间之前、或者车速成为比上述第一规定车速大的第二规定车速以上之前检测出至少一方的主驱动轮的打滑时,将上述接合力由上述第一接合力向第二接合力变更(步骤S9)。至少刚刚进行该变更后的第二接合力是比上述第一接合力大的值。