预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共43页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108437975A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810123006.6B60W10/02(2006.01)(22)申请日2018.02.07B60W10/06(2006.01)B60W10/08(2006.01)(30)优先权数据B60W10/10(2012.01)62/459,0072017.02.14US(71)申请人福特全球技术公司地址美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室(72)发明人马修·约翰·谢尔顿杰弗里·艾伦·多林凯文·雷·鲁伊鲍(74)专利代理机构北京连和连知识产权代理有限公司11278代理人刘小峰(51)Int.Cl.B60W20/10(2016.01)权利要求书3页说明书30页附图9页(54)发明名称用于满足混合动力车辆中的车轮扭矩需求的系统和方法(57)摘要本公开示出了一种用于满足混合动力车辆中的车轮扭矩需求的系统和方法,该混合动力车辆具有发动机、被连接至车辆的传动系位于发动机下游的双离合变速器、和被连接至传动系位于双离合变速器下游的电机。在一个示例中,一种方法包含通过被控制为第一容量的双离合变速器的离合器传递变速器输入扭矩,并且响应于期望的变速器输入扭矩超过该容量,而增加被连接在双离合变速器下游的电机的扭矩输出来协助满足车轮扭矩需求。以这种方式,在变速器输入扭矩受离合器容量限制的情况下,可以满足驾驶员请求的加速度增加。CN108437975ACN108437975A权利要求书1/3页1.一种方法,包含:通过被控制为小于最大容量的第一容量的双离合变速器的离合器来传递变速器输入扭矩;和响应于期望的变速器输入扭矩超过所述容量,而增加被连接在所述双离合变速器下游的马达的扭矩输出,以协助满足车轮扭矩需求,同时维持所述变速器输入扭矩小于所述第一容量。2.根据权利要求1所述的方法,还包含当所述马达的所述扭矩输出协助满足所述车轮扭矩需求时将所述离合器容量从所述第一容量增加至大于所述期望的变速器输入扭矩的第二容量。3.根据权利要求2所述的方法,还包含当将所述离合器容量增加至所述第二容量时增加所述变速器输入扭矩,同时维持所述变速器输入扭矩小于所述增加的离合器容量。4.根据权利要求3所述的方法,还包含当增加所述变速器输入扭矩时减小所述马达的所述扭矩输出,以满足所述车轮扭矩需求。5.根据权利要求3所述的方法,还包含将发动机扭矩增加至所述期望的输入扭矩,同时由通过被连接至所述发动机的集成起动器/发电机提供的负扭矩抵消所述增加的发动机扭矩,其中通过减小由所述集成起动器/发电机提供的所述负扭矩来实现增加所述变速器输入扭矩,同时增加所述离合器容量。6.根据权利要求1所述的方法,其中根据加速器踏板的位置来指示所述期望的输入扭矩超过所述容量。7.根据权利要求1所述的方法,其中被连接在所述双离合变速器下游的所述马达包括被配置用于向驱动轮提供扭矩的电机、或者被连接至非驱动轮的一个或多个电动马达,其中所述驱动轮包括从所述发动机接收动力的一个或多个车轮。8.根据权利要求1所述的方法,其中在所述双离合变速器的齿轮升挡事件期间,响应于所述期望的输入扭矩超过所述容量而增加所述马达的所述扭矩输出。9.一种用于车辆的方法,包含:通过被可移除地连接至双离合变速器的至少一个发动机推进所述车辆,并且在从第一、较低齿轮到第二、较高齿轮的变速器齿轮升挡事件期间,将即将接合的变速器离合器的扭矩容量增加至在所述齿轮升挡事件开始时预定的第一离合器扭矩容量;将即将分离的变速器离合器上的离合器容量减小至第二离合器容量;和响应于在所述升挡事件期间的车辆加速度请求的指示,基于所述加速请求来确定期望的变速器组件输入扭矩,并且在所述第一离合器扭矩容量低于所述期望的变速器组件输入扭矩的情况下,通过增加来自被配置用于推进所述车辆的被设置在所述变速器下游的一个或多个电动马达的扭矩输出来协助满足所述加速请求。10.根据权利要求9所述的方法,其中所述一个或多个电动马达包括被配置用于通过所述车辆的一个或多个驱动轮来推进所述车辆的电机,或者被配置用于通过所述车辆的一个或多个非驱动轮来推进所述车辆的一个或多个电动马达,其中所述驱动轮包括通过所述发动机提供动力的车轮,并且其中所述非驱动轮包括不通过所述发动机提供动力的车轮。11.根据权利要求9所述的方法,还包含通过集成起动器/发电机向所述发动机提供扭矩,或者通过所述集成起动器/发电机在所述发动机运行时产生电力;和2CN108437975A权利要求书2/3页响应于在所述升挡事件期间的所述加速请求的所述指示而进行以下操作,其中所述第一离合器扭矩容量低于所述期望的变速器组件输入扭矩:将发动机扭矩量增加至所述期望的变速器输入扭矩,同时通过由所述集