一种轨道防护栏的缓冲装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108505473A(43)申请公布日2018.09.07(21)申请号201810289743.3(22)申请日2018.04.03(71)申请人芜湖超科机电设备有限公司地址241000安徽省芜湖市镜湖区华强广场C座办公楼1401室(72)发明人张梅梅(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.E01F15/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种轨道防护栏的缓冲装置(57)摘要本发明涉及轨道安全防护技术领域，且公开了一种轨道防护栏的缓冲装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有安装柱，所述安装柱的顶部设置有支柱，所述安装柱的顶部固定安装有加固片，所述支柱的左侧设置有壳体，所述壳体的内部设置有钢丝柱，所述钢丝柱的右侧设置有固定壳。该轨道防护栏的缓冲装置，通过设置夹板和滚筒，当车辆撞击时，滚筒受力加速旋转，分散汽车的冲击力，当冲击力过大时，连接块向左挤压，滑轮受力挤压橡胶块，橡胶块向上下两侧挤压第二弹簧，进一步减缓了冲击力，当U型块受力时，可以通过第一弹簧，更加高效的减少车辆的撞击力，最大程度的避免了交通事故的发生，大大增加了车辆和人员的安全性。CN108505473ACN108505473A权利要求书1/1页1.一种轨道防护栏的缓冲装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有安装柱（2），所述安装柱（2）的顶部设置有支柱（3），所述安装柱（2）的顶部固定安装有加固片（4），所述支柱（3）的左侧设置有壳体（5），所述壳体（5）的内部设置有钢丝柱（6），所述钢丝柱（6）的右侧设置有固定壳（7），所述固定壳（7）的右侧螺纹连接有螺丝（8），所述壳体（5）的左侧固定连接有螺栓（9），所述支柱（3）的右侧开设有凹槽（10），所述凹槽（10）内固定安装有护栏架（11），所述护栏架（11）的右侧开设有三个安装槽（12），上方和下方的所述安装槽（12）的左侧内壁固定安装有固定块（13），所述固定块（13）的右侧固定安装有第一弹簧（14），所述第一弹簧（14）的右侧固定安装有U型块（15），所述U型块（15）的右侧从上至下固定安装有两个橡胶块（16），两个所述橡胶块（16）的顶部和底部分别固定安装有第二弹簧（17），两个所述橡胶块（16）相对的一侧之间设置有两个滑轮（18），两个所述滑轮（18）相对的一侧之间固定连接有连接块（19），所述连接块（19）的右侧固定安装有夹板（20），所述夹板（20）的内部设置有滚筒（21），所述滚筒（21）的上下两侧均固定安装有轴承（22），所述夹板（20）的外侧设置有限位扣（23），中部的所述安装槽（12）内固定安装有橡胶垫（24）和软板（25），所述软板（25）的右侧固定连接有连接杆（26），所述连接杆（26）的右侧固定安装有卡块（27），所述卡块（27）的右侧固定安装有软垫（28）。2.根据权利要求1所述的一种轨道防护栏的缓冲装置，其特征在于：所述安装柱（2）的顶部开设有圆槽，所述支柱（3）的底部位于圆槽内。3.根据权利要求1所述的一种轨道防护栏的缓冲装置，其特征在于：所述加固片（4）的数量有四个，四个所述加固片（4）的内侧壁均固定连接于支柱（3）的表面。4.根据权利要求1所述的一种轨道防护栏的缓冲装置，其特征在于：所述连接块（19）的左侧位于安装槽（12）内，连接块（19）的右侧位于安装槽（12）的外侧。5.根据权利要求1所述的一种轨道防护栏的缓冲装置，其特征在于：所述滚筒（21）内部贯穿设置有滚轴，所述滚轴贯穿夹板（20）并延伸至夹板（20）的外侧且与限位扣（23）固定连接。6.根据权利要求1所述的一种轨道防护栏的缓冲装置，其特征在于：所述橡胶垫（24）和软板（25）交替分布于安装槽（12）内。7.根据权利要求1所述的一种轨道防护栏的缓冲装置，其特征在于：所述橡胶块（16）的截面形状为三角形。8.根据权利要求1所述的一种轨道防护栏的缓冲装置，其特征在于：所述壳体（5）通过螺栓（9）与支柱（3）固定连接。9.根据权利要求1所述的一种轨道防护栏的缓冲装置，其特征在于：所述连接块（19）左端的顶部和底部均设置有凸出块。2CN108505473A说明书1/3页一种轨道防护栏的缓冲装置[0001]技术领域[0002]本发明涉及轨道安全防护技术领域，具体为一种轨道防护栏的缓冲装置。背景技术[0003]随着我国经济的发展，轨道交通也随之日益壮大，无论是高等级轨道，还是高铁轨道都得到了长足的发展，轨道的发展，为交通运输提供了良好的条件，大幅度提高了物流速度，缩短了物资流通时间，提高了车辆在道路中的行驶速度，目前，防护栏是实践中最为常见