一种道路防护栏缓冲装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108625314A(43)申请公布日2018.10.09(21)申请号201810631351.0(22)申请日2018.06.19(71)申请人吴翠莲地址225500江苏省泰州市姜堰区幸福北路31号(72)发明人吴翠莲(51)Int.Cl.E01F15/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种道路防护栏缓冲装置(57)摘要本发明公开了道路防护栏技术领域的一种道路防护栏缓冲装置，所述刚性调节装置的右侧设置有凹型板，所述凹型板的右侧设置有凹形槽，所述凹形槽的腔内左端设置有限位块，所述限位块的右侧设置有限位筒，所述限位筒右侧插接有连接杆，所述连接杆的右端设置有凸型块，所述限位块和凸型块之间设置有与限位筒相匹配的压缩弹簧，且套在限位筒与连接杆的外壁，所述凸型块的右侧设置有缓冲柱，所述缓冲柱的右端设置有反C型板，所述反C型板的右侧设置有波浪形板，刚性调节装置可根据道路的危险等级来调节护栏的刚性来提高护栏的防撞等级及增加护栏的缓冲性能，刚性调节装置的右端缓冲装置进一步提升缓冲性能。CN108625314ACN108625314A权利要求书1/1页1.一种道路防护栏缓冲装置，包括刚性调节装置（1），其特征在于：所述刚性调节装置（1）的右侧设置有凹型板（2），所述凹型板（2）的右侧设置有凹形槽（3），所述凹形槽（3）的内腔左侧设置有限位块（4），所述限位块（4）的右侧设置有限位筒（5），所述限位筒（5）与限位块（4）的交接处设置有橡胶垫（6），所述限位筒（6）右侧插接有连接杆（7），所述连接杆（7）的右端设置有凸型块（8），所述限位筒（5）和连接杆（7）的外壁套有压缩弹簧（9），所述凸型块（8）的右侧设置有缓冲柱（10），所述缓冲柱（10）的右端设置有反C型板（11），所述反C型板（11）的右侧设置有波浪形板（12），所述凹形板（2）的上下两侧均设置有滑槽（13），所述滑槽（13）活动连接有滑块（14），所述滑块（14）远离凹形板（2）的一侧与反C型板（11）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种道路防护栏缓冲装置，其特征在于：所述刚性调节装置（1）包括承接板（101），所述承接板（101）均匀设置有四组通孔一（102），所述承接板（101）的右侧设置有橡胶板（103），所述橡胶板（103）的右侧设置有钢板（104），所述橡胶板（103）和钢板（104）组合为一组交错单元（105），所述交错单元（105）至少有一组，所述交错单元（105）设置有与通孔一（102）相匹配的通孔二（106），所述凹形板（2）左侧设置有与通孔二（106）相匹配的螺旋盲孔（107），所述承接板（101），交错单元（105），凹型板（2）通过螺钉（108）穿过通孔一（102），通孔二（106）与螺旋盲孔（107）转动连接。3.根据权利要求1所述的一种道路防护栏缓冲装置，其特征在于：所述限位筒（5）的内壁设置有橡胶减震胶层（15），所述橡胶垫（6）的右端与连接杆（7）的左端有一厘米空隙。4.根据权利要求1所述的一种道路防护栏缓冲装置，其特征在于：所述缓冲柱（10）包括外空心管（16），所述外空心管（16）内壁均匀连接有减震器（17），所述减震器（17）至少有八组，所述减震器（17）呈环形阵列分布，所述减震器（17）远离外空心管（16）的一端设置有实心管（18）。5.根据权利要求4所述的一种道路防护栏缓冲装置，其特征在于：所述减震器（17）包括上底座（19），所述上底座（19）与外空心管（16）连接，所述上底座（19）远离外空心管（16）的一端连接有圆形滑块（20），所述圆形滑块（20）远离底座的一端套接有下底座（22），所述下底座（22）靠近圆形滑块（20）的一端设置有与圆形滑块（20）相匹配的圆形滑槽，所述圆形滑槽与实心管（18）连接，所述圆形滑块（20）外壁套有与圆形滑块（20）相匹配的伸缩弹簧（21），所述伸缩弹簧（21）靠近上底座（19）的一端与上底座（19）固定连接，所述伸缩弹簧（21）靠近下底座（22）的一端与下底座（22）固定连接。6.根据权利要求1所述的一种道路防护栏缓冲装置，其特征在于：所述反C型板（11）的左端相对面的距离小于凹形板（2）顶端的滑槽（13）顶部到凹形板（2）底端滑槽（13）底部的距离。7.根据权利要求1所述的一种道路防护栏缓冲装置，其特征在于：所述波浪形板（12）凸起部分填充有缓冲棉。8.根据权利要求1所述的一种道路防护栏缓冲装置，其特征在于：所述限位筒（5）至少有四组，所述缓冲柱（10）至少有两组。2CN108625314A说明书1/3页一种道路防护栏缓冲装置技术领域[0001]本发明涉及道路防护栏技术领域，具体为一种道