一种高速公路防护栏缓冲装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109252475A(43)申请公布日2019.01.22(21)申请号201811351031.6(22)申请日2018.11.14(71)申请人江苏泰宇交通设施有限公司地址225400江苏省泰州市泰兴市新街镇工业集聚区(江苏泰宇交通设施有限公司)(72)发明人杨春顾莺(51)Int.Cl.E01F15/04(2006.01)E01F15/14(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种高速公路防护栏缓冲装置(57)摘要本发明提供了一种高速公路防护栏缓冲装置，包括护栏主体，护栏主体包括立式护栏，立式护栏下端设有安装底座，安装底座通过膨胀螺丝固定连接在地面，在立式护栏外侧设有一层铁皮，在铁皮内设有一层蜂巢板，在蜂巢板内部固定连接一根塑料支柱，在立式护栏的上端设有两组螺丝孔，在螺丝孔外侧通过四根根护栏固定螺栓将下横护栏和上横护栏规定连接在立式护栏上，下横护栏和上横护栏外侧包裹一层铁皮，本发明具有更强的缓冲结构，可以使汽车撞击护栏的力量最小化，增加防护性能，提高车内人员的安全性，而且具有很强的韧性和弹力，在发生事故时，汽车撞击防护栏不会将防护栏撞断，防护栏被撞击后可以继续保护车辆。CN109252475ACN109252475A权利要求书1/1页1.一种高速公路防护栏缓冲装置，包括护栏主体(1)，其特征在于：所述护栏主体(1)包括立式护栏(3)，所述立式护栏(3)下端设有安装底座(2)，所述安装底座(2)通过膨胀螺丝固定连接在地面，在所述立式护栏(3)外侧设有一层铁皮(14)，在所述铁皮(14)内设有一层蜂巢板(15)，在所述蜂巢板(15)内部固定连接一根塑料支柱(17)，在所述立式护栏(3)的上端设有两组螺丝孔(11)，在所述螺丝孔(11)外侧通过四根根护栏固定螺栓(7)将下横护栏(4)和上横护栏(5)规定连接在立式护栏(3)上，所述下横护栏(4)和上横护栏(5)外侧包裹一层铁皮(14)，铁皮(14)内固定连接蜂巢板(15)，在所述蜂巢板(15)内部为塑料支柱(17)，在所述下横护栏(4)和上横护栏(5)中间塑料支柱(17)的两端设有插孔(16)，在所述下横护栏(4)和上横护栏(5)两端外侧还套设有连接套(6)，所述插孔(16)中插接内芯(9)，所述内芯(9)两端设有内芯固定座(10)，所述内芯固定座(10)插接在插孔(16)中，在内芯固定座(10)上设有两组螺丝孔(11)，从下横护栏(4)和上横护栏(5)外侧，通过内芯固定螺栓(8)将内芯(9)固定在下横护栏(4)和上横护栏(5)两端的插孔(16)中，所述内芯(9)另一端固定连接在另一组下横护栏(4)和上横护栏(5)中，另一组所述下横护栏(4)和上横护栏(5)的一端插接在所述连接套(6)中固定连接。2.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏缓冲装置，其特征在于：所述内芯(9)两端设有内芯固定座(10)，两端所述内芯固定座(10)中间固定连接三组弹簧(12)和两组撑杆(13)，所述弹簧(12)为压缩弹簧，所述弹簧(12)的最小长度等于两端内芯固定座(10)之间的间距，所述撑杆(13)为方形柱状塑性材料制成。3.根据权利要求1所述的一种高速公路防护栏缓冲装置，其特征在于：所述下横护栏(4)和上横护栏(5)横截面呈六边形，所述铁皮(14)和蜂巢板(15)分前后为两块，两块铁皮(14)和蜂巢板(15)合并呈六边形并通过焊接连接固定，在下横护栏(4)和上横护栏(5)中间设有实心的塑料支柱(17)，塑料支柱(17)长度小于铁皮(14)和蜂巢板(15)的长度，在下横护栏(4)和上横护栏(5)两侧中间形成插孔(16)。2CN109252475A说明书1/3页一种高速公路防护栏缓冲装置技术领域[0001]本发明涉及到防护装置技术领域，具体为一种高速公路防护栏缓冲装置。背景技术[0002]高速公路防护栏是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。[0003]公路防撞护栏又称为：高速公路护栏网，高速公路护栏板，高速路护栏，公路隔离栅，公路网栏，公路隔离栅其实只是名称的变化其本质还是护栏网,产品没有什么区别。公路护栏网是护栏网系列产品中最常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成永久性护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。现公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。[0004]现有的护栏具有缓冲车辆撞击的力量，减少撞击对车内人员的伤害的作用，传统防护栏的防护效果不够强，韧性不足容易断裂