一种汽车灯光调节执行机构及其工作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108528323A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810558770.6(22)申请日2018.06.01(71)申请人上海信耀电子有限公司地址201800上海市嘉定区恒谐路50号(72)发明人杨晓锋王永和周玉伟李波波黄正辉(74)专利代理机构上海申新律师事务所31272代理人俞涤炯(51)Int.Cl.B60Q1/12(2006.01)B60Q1/132(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车灯光调节执行机构及其工作方法(57)摘要本发明公开一种汽车灯光调节执行机构及其工作方法，包括外壳，外壳内设置执行组件，执行组件包括：中齿轮轴，中齿轮轴安装于外壳的中部；中齿轮，中齿轮转动设于中齿轮轴的外周，中齿轮包括初级齿轮和输出齿轮；驱动电机；电机齿轮，电机齿轮转动设于驱动电机的输出轴的外周，电机齿轮与初级齿轮传动连接；PCB总成，PCB总成与驱动电机焊接；扇形齿轮，扇形齿轮的扇形部与输出齿轮传动连接；磁钢，磁钢安装于扇形齿轮上；扭簧，扭簧套设于扇形齿轮的中部上；射灯单元，射灯单元与扇形齿轮转动连接；角度位置传感器，角度位置传感器正对于磁钢。本发明实现汽车转向的同时使汽车车灯的灯光朝同一方向一同转向，提高了驾驶的安全性。CN108528323ACN108528323A权利要求书1/2页1.一种汽车灯光调节执行机构，其特征在于，包括外壳，所述外壳内设置执行组件，所述执行组件包括：中齿轮轴，所述中齿轮轴安装于所述外壳的中部；中齿轮，所述中齿轮转动设于所述中齿轮轴的外周，所述中齿轮包括初级齿轮和输出齿轮；驱动电机，所述驱动电机设于所述外壳内的一侧；电机齿轮，所述电机齿轮转动设于所述驱动电机的输出轴的外周，所述电机齿轮与所述中齿轮的所述初级齿轮传动连接；PCB总成，所述PCB总成与所述驱动电机的插针焊接；扇形齿轮，所述扇形齿轮的扇形部与所述中齿轮的所述输出齿轮传动连接；磁钢，所述磁钢安装于所述扇形齿轮的扇形部上；扭簧，所述扭簧套设于所述扇形齿轮的中部的一端上，所述扭簧设于所述扇形齿轮的中部与所述外壳之间，所述扭簧的一支脚与所述扇形齿轮固定连接，所述扭簧的另一支脚与所述外壳固定连接；射灯单元，所述射灯单元安装于所述扇形齿轮的中部的另一端，所述射灯单元与所述扇形齿轮的中部转动连接；角度位置传感器，所述角度位置传感器正对于所述磁钢。2.根据权利要求1所述的汽车灯光调节执行机构，其特征在于，所述执行机构还包括：控制模块，所述控制模块的输入端与所述角度位置传感器连接，所述控制模块的输出端与所述驱动电机连接。3.根据权利要求1所述的汽车灯光调节执行机构，其特征在于，所述执行组件还包括：弹片，所述弹片设于所述驱动电机的所述输出轴与所述外壳的内壁之间，所述弹片与所述驱动电机的所述输出轴的端部相抵。4.根据权利要求1所述的汽车灯光调节执行机构，其特征在于，所述驱动电机的接地簧片与车灯连接。5.根据权利要求1所述的汽车灯光调节执行机构，其特征在于，所述驱动电机为步进电机。6.根据权利要求1所述的汽车灯光调节执行机构，其特征在于，所述扇形齿轮的扇形部上设有安装槽，所述磁钢活动设于所述安装槽内，所述角度位置传感器正对于所述安装槽。7.根据权利要求3所述的汽车灯光调节执行机构，其特征在于，所述外壳包括上外壳和下外壳，所述上外壳与所述下外壳卡扣连接。8.根据权利要求7所述的汽车灯光调节执行机构，其特征在于，所述弹片设于所述驱动电机的所述输出轴的端部与所述上外壳的内壁之间。9.根据权利要求1所述的汽车灯光调节执行机构，其特征在于，所述角度位置传感器为霍尔开关传感器。10.一种汽车灯光调节执行机构的工作方法，其特征在于，包括权利要求1至9中任意一项所述的汽车灯光调节执行机构，所述工作方法包括：步骤S1：所述控制模块控制所述驱动电机工作，所述驱动电机的所述输出轴带动所述电机齿轮转动，所述电机齿轮通过与初级齿轮传动连接带动所述输出齿轮转动，所述输出2CN108528323A权利要求书2/2页齿轮拨动所述扇形齿轮转动，所述扇形齿轮在运行的过程中始终受到所述扭簧的外力而靠向一边，通过所述扇形齿轮带动所述射灯单元转动来调节汽车灯光的角度；步骤S2：所述角度位置传感器感应到所述磁钢的位置于所述安装槽的下方时，则输出的电频由高电平转变为低电平，感应的电平信号由所述控制模块采集，通过所述角度位置传感器感知所述射灯单元转动的角度是否与要求的角度相一致；若不一致，则执行步骤S3；若一致，则执行步骤S4；步骤S3：由控制模块判定是否需要进行角度补偿，所述角度位置传感器发出脉冲指令通过所述控制模块驱动所述驱动电机进行角度位置的补偿，即对所述驱动电机产生的失步或