一种汽车灯光调节系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103582256103582256A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201310534454.2(22)申请日2013.11.04(71)申请人昆山市大久电子有限公司地址215347江苏省苏州市昆山市新城南路525号(72)发明人王枫(74)专利代理机构南京纵横知识产权代理有限公司32224代理人董建林(51)Int.Cl.H05B37/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种汽车灯光调节系统(57)摘要一种汽车灯光调节系统，包括照明灯系统和信号灯系统，其特征在于：还包括单片机以及与单片机连接的传感器、CAN收发器、开关，所述照明灯系统和信号灯系统与单片机连接。本设计可以根据外部行车环境的变化，随时调整车灯亮度：1)当环境亮度增强时，信号灯的亮度增强；环境亮度减弱时，照明灯的亮度增强。2)由于将车灯亮度瞬间降低具有一定的危险性，所以在降低车灯亮度时，需做两次判断：在环境亮度增强时，照明灯的亮度并不立即减弱，而是继续等待一个周期，若环境亮度保持在较低的值没有变化，再将照明灯调暗；在环境亮度减弱时，对信号灯采取同样的操作。保证了行车安全。CN103582256ACN1035826ACN103582256A权利要求书1/1页1.一种汽车灯光调节系统，包括照明灯系统和信号灯系统，其特征在于：还包括单片机以及与单片机连接的传感器、CAN收发器、开关，所述照明灯系统和信号灯系统与单片机连接。2.如权利要求1所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述单片机为Infineon公司的XC164CM。3.如权利要求1所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述传感器采用光敏电阻GM5528。4.如权利要求1所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述CAN收发器连接到汽车的人机交互系统。5.如权利要求1所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述照明灯系统采用LM3409型驱动器。6.如权利要求1所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述信号灯系统采用的LM3406型驱动器。7.如权利要求1所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：照明灯系统和信号灯系统采用LED灯。2CN103582256A说明书1/3页一种汽车灯光调节系统技术领域[0001]本发明涉及一种汽车灯光调节系统，属于汽车照明领域。背景技术[0002]车灯控制系统对行车安全有至关重要的作用，据资料记载，交通事故大部分发生在夜间或恶劣天气下，而在这些交通事故当中，大部分是由于车灯控制系统不能及时满足安全需求所造成的。传统车灯亮度单一，视距较短．不能随外界环境的变化自动调节亮度和模式．有时会造成能源浪费，有时又不能满足照明需求等。因此，设计出车灯亮度可以随外界环境变化的车灯控制系统尤为重要。发明内容[0003]针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种汽车灯光调节系统，可以随外界环境的变化随时调整车灯亮度。[0004]为实现上述目的，本发明是通过以下技术手段来实现的：一种汽车灯光调节系统，包括照明灯系统和信号灯系统，其特征在于：还包括单片机以及与单片机连接的传感器、CAN收发器、开关，所述照明灯系统和信号灯系统与单片机连接。[0005]优选的所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述单片机为Infineon公司的XC164CM。[0006]优选的所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述传感器采用光敏电阻GM5528。[0007]优选的所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述CAN收发器连接到汽车的人机交互系统。[0008]优选的所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述照明灯系统采用LM3409型驱动器。[0009]优选的所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：所述信号灯系统采用的LM3406型驱动器。[0010]所述的一种汽车灯光调节系统，其特征在于：照明灯系统和信号灯系统采用LED灯。[0011]本发明的有益效果是：本设计可以根据外部行车环境的变化，随时调整车灯亮度：1)当环境亮度增强时，信号灯的亮度增强；环境亮度减弱时，照明灯的亮度增强。2)由于将车灯亮度瞬间降低具有一定的危险性，所以在降低车灯亮度时，需做两次判断：在环境亮度增强时，照明灯的亮度并不立即减弱，而是继续等待一个周期，若环境亮度保持在较低的值没有变化，再将照明灯调暗；在环境亮度减弱时，对信号灯采取同样的操作。保证了行车安全。附图说明3CN103582256A说明书2/3页[0012]图1为本设计组成结构示意图。具体实施方式[0013]下面将结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。[0014]如图1所示，一种汽车灯光调节系