齿轮箱快速跟随润滑冷却系统及润滑冷却控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108533726A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810672734.2(22)申请日2018.06.26(71)申请人武汉钢铁有限公司地址430083湖北省武汉市青山区厂前2号门股份公司机关(72)发明人熊雯陈燕才张雪荣张堂正邱碧涛万菲黄强董元广仇丹圣王坤(74)专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人胡镇西李满(51)Int.Cl.F16H57/04(2010.01)权利要求书2页说明书5页附图1页(54)发明名称齿轮箱快速跟随润滑冷却系统及润滑冷却控制方法(57)摘要本发明所设计的齿轮箱快速跟随润滑冷却系统，它包括主电机转速测量单元、主电机、减速机、齿轮箱、油路控制单元、油路压力检测单元、润滑油量总阀、安全阀、油路流量检测单元、齿轮箱物理量检测单元、控制器、润滑泵和交流电机，其中，主电机的输出轴通过减速机连接齿轮箱的动力输入端，主电机转速测量单元安装在主电机上用于测量主电机转速，齿轮箱物理量检测单元安装在齿轮箱上用于检测齿轮箱的物理参数，主电机转速测量单元的信号输出端连接控制器的主电机转速信号输入端，齿轮箱物理量检测单元的信号输出端连接控制器的齿轮箱物理量信号输入端。本发明能实现润滑系统快速跟随控制。CN108533726ACN108533726A权利要求书1/2页1.一种齿轮箱快速跟随润滑冷却系统，其特征在于：它包括主电机转速测量单元(1)、主电机(2)、减速机(3)、齿轮箱(4)、油路控制单元(6)、油路压力检测单元(7)、润滑油量总阀(8)、安全阀(10)、油路流量检测单元(11)、齿轮箱物理量检测单元(12)、控制器(14)、润滑泵(9)和交流电机(5)，其中，主电机(2)的输出轴通过减速机(3)连接齿轮箱(4)的动力输入端，主电机转速测量单元(1)安装在主电机(2)上用于测量主电机转速，齿轮箱物理量检测单元(12)安装在齿轮箱(4)上用于检测齿轮箱的物理参数，主电机转速测量单元(1)的信号输出端连接控制器(14)的主电机转速信号输入端，齿轮箱物理量检测单元(12)的信号输出端连接控制器(14)的齿轮箱物理量信号输入端；齿轮箱(4)的润滑油一级出油口连接润滑油量总阀(8)的一级出油接口，齿轮箱(4)的润滑油一级回油口连接润滑油量总阀(8)的一级回油接口，齿轮箱(4)的润滑油二级出油口连接润滑油量总阀(8)的二级出油接口，齿轮箱(4)的润滑油二级回油口连接润滑油量总阀(8)的二级回油接口；油路流量检测单元(11)的两个检测端口分别检测润滑油量总阀(8)的一级出油接口和二级出油接口的流量信息，油路流量检测单元(11)的流量信息输出端连接控制器(14)的流量信号输入端；润滑油量总阀(8)的油路加压接口连接润滑泵(9)的输出端，交流电机(5)用于驱动润滑泵(9)工作，安全阀(10)和油路压力检测单元(7)接入到润滑油量总阀(8)的油路加压接口与润滑泵(9)的输出端之间的管道上；油路控制单元(6)的润滑油量总阀控制信号输出端连接润滑油量总阀(8)控制信号输入端，油路控制单元(6)的安全阀控制信号输出端连接安全阀(10)的控制端，油路控制单元(6)的润滑泵控制信号输出端连接润滑泵(9)的控制端；控制器(14)的油路控制指令信号输出端连接油路控制单元(6)的油路控制指令信号输入端，控制器(14)的电机控制信号输出端连接交流电机(5)的控制端。2.根据权利要求1所述的齿轮箱快速跟随润滑冷却系统，其特征在于：它还包括轴承温度检测单元(13)，所述轴承温度检测单元(13)用于测量齿轮箱(4)中的轴承温度，轴承温度检测单元(13)的信号输出端连接控制器(14)的轴承温度信号输出端。3.根据权利要求1所述的齿轮箱快速跟随润滑冷却系统，其特征在于：所述齿轮箱(4)的润滑油一级出油口和润滑油二级出油口均安装有冷却器。4.根据权利要求3所述的齿轮箱快速跟随润滑冷却系统，其特征在于：所述润滑油量总阀(8)的一级回油接口和二级回油接口均安装有回流过滤器。5.一种利用权利要求1所述系统的齿轮箱快速跟随润滑冷却方法，其特征在于，它包括如下步骤：步骤1：通过润滑油量总阀(8)使齿轮箱(4)进行一级润滑油供给循环，通过控制器(14)使交流电机(5)驱动润滑泵(9)，同时，控制器(14)向油路控制单元(6)发送油路控制指令，使油路控制单元(6)控制润滑泵(9)的工况，润滑泵(9)向润滑油量总阀(8)的一级润滑油供给循环提供压力；步骤2：通过齿轮箱物理量检测单元(12)检测此时齿轮箱(4)的齿轮箱温度实际数值E1，并将齿轮箱温度实际数值E1传输给控制器(14)，控制器(14)根据预设的齿轮箱正常温度值E0得到此时的温度偏差值│E1-E0│