汽车配件打孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108526520A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810235782.5(22)申请日2018.03.21(71)申请人宁波海蔓汽车科技有限公司地址315100浙江省宁波市高新区星海南路55号12-7(72)发明人卢文斌(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人岳兵(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23Q11/10(2006.01)B23Q1/25(2006.01)B23Q16/02(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称汽车配件打孔装置(57)摘要本发明属于在金属制品上加工孔的技术领域，具体涉及一种汽车配件打孔装置，包括机架，机架上固设有第一电机，机架上还转动连接有工作台，工作台上开有预留孔，第一电机的输出轴上固定连接有凸轮，凸轮上固定连接有连杆，连杆上固接有连接块，连接块上固设有第二电机，第二电机的输出轴上固接有钻头，机架上还固设有活塞缸，活塞与活塞缸内壁之间连接有弹簧，活塞杆上还设有棘爪，机架上转动连接有棘轮，棘轮上同轴连接有第一齿轮，第一齿轮上啮合有齿条，齿条上啮合有第二齿轮，第二齿轮同轴连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合有与工作台同轴连接的第二锥齿轮，采用本方案能够对工件周向均匀钻孔，多用于对工件周向钻孔。CN108526520ACN108526520A权利要求书1/1页1.汽车配件打孔装置，包括机架，机架上固设有第一电机，机架上还转动连接有工作台，工作台上开有预留孔，其特征在于：第一电机的输出轴上固定连接有凸轮，凸轮上偏心转动连接有连杆，连杆上固接有连接块，连接块上固设有第二电机，第二电机的输出轴上固接有钻头，钻头位置与预留孔位置对应，机架上还固设有活塞缸，活塞缸上设有与外界连通的第一单向阀，活塞缸内滑动连接有活塞，活塞上固接有活塞杆，活塞与活塞缸内壁之间连接有弹簧，弹簧用于使活塞杆与凸轮保持相抵状态，活塞缸上连接有与活塞缸内腔连通的第一支管，第一支管用于对钻头降温，活塞杆上还设有棘爪，机架上转动连接有与棘爪配合的棘轮，棘轮上同轴连接有第一齿轮，第一齿轮上啮合有齿条，齿条滑动连接在机架上，齿条上啮合有第二齿轮，第二齿轮同轴连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合有第二锥齿轮，第二锥齿轮转动连接在机架上，且第二锥齿轮与工作台同轴连接用于带动工作台转动。2.如权利要求1所述的汽车配件打孔装置，其特征在于：所述工作台内设有切削液腔，机架上还固设有切削液箱，活塞缸上还连接有第二支管，第二支管一端与活塞缸内腔连通，第二支管另一端与切削液箱连通，切削液箱与切削液腔通过输液管连通。3.如权利要求2所述的汽车配件打孔装置，其特征在于：所述工作台上开有收集废屑的凹槽。4.如权利要求3所述的汽车配件打孔装置，其特征在于：所述切削液箱和切削液腔之间还连接有回收管。5.如权利要求4所述的汽车配件打孔装置，其特征在于：所述回收管上设有过滤机构。6.如权利要求5所述的汽车配件打孔装置，其特征在于：所述第一支管上设有第二单向阀，第二支管上设有第三单向阀。2CN108526520A说明书1/4页汽车配件打孔装置技术领域[0001]本发明属于在金属制品上加工孔的技术领域，具体涉及一种汽车配件打孔装置。背景技术[0002]汽车配件在加工过程中，根据配件所起的作用、美观和减重等要求，需要对工件进行打孔处理。但是现有的对工件打孔的装置存在工作效率低、打孔不均匀、孔眼不光滑的缺点。[0003]为此，中国专利CN106180196B中公开了一种五金板材等距钻孔装置，包括底板、第一导杆，第一导杆的左端连接有第一齿轮，第一导杆的中部垂直设有第三弹簧，第一导杆底部设有电磁铁，第三弹簧底部连接有铁块，第一导套顶部水平设有支板，支板上设有扇齿轮，扇齿轮与第一齿轮之间设有连接杆，连接杆一端与扇齿轮铰接，连接杆另一端与第一齿轮固定连接，采用第一齿轮和扇齿轮啮合的方式，使第一齿轮每次向右运动的距离相等，从而实现等距输送板材，对板材进行加工。[0004]但是上述方案中存在如下问题：连续对工件进行打孔，钻头会由于摩擦产生大量的热，由于金属热胀冷缩的特性，钻头发生形变后会导致钻孔尺寸不准，影响工件的质量，降低钻头使用寿命；且上述方案中只能对板材进行钻孔，无法对工件进行周向打孔。发明内容[0005]为此，本发明提供了一种能够对工件进行周向打孔且提高钻头使用寿命的汽车配件打孔装置。[0006]为了达到上述目的，本发明的方案如下：[0007]汽车配件打孔装置，包括机架，机架上固设有第一电机，机架上还转动连接有工作台，工作台上开有预留孔，第一电机的输出轴上固定连接有凸轮，凸轮上偏心转动连接有连杆，连杆上固接