空中受油探头对接检测设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108545215A(43)申请公布日2018.09.18(21)申请号201810477148.2(22)申请日2018.05.18(71)申请人沈阳飞研航空设备有限公司地址110147辽宁省沈阳市于洪区平罗镇秋家村(72)发明人于忠任广良潘高峰张滢昊张景宇范学宇胡晓帆(74)专利代理机构沈阳利泰专利商标代理有限公司21209代理人刘忠达(51)Int.Cl.B64F5/60(2017.01)权利要求书2页说明书6页附图18页(54)发明名称空中受油探头对接检测设备(57)摘要空中受油探头对接检测设备，包括对接管。对接管进口有加油接头，加油接头位于对接管进口内侧为圆锥面，加油接头右侧圆锥面内侧设有活塞，活塞左侧的圆锥面与加油接头右侧的圆锥面配合密封。活塞杆右端头伸入受油转接头左侧中心孔内，间隙配合通过第一开口销铰接。受油转接头中部开设多个窗口。对接管右端外表面螺纹连接有下圆环套。对接管右端出口外侧还设有压块组件，压块组件包括压块和锥滚轮。压块底部和对接管外表面的轴座铰接。压块顶部铰接有锥滚轮。下圆环套为向右开口的喇叭形状，喇叭口圈与压块底部对应。加油接头左侧设旋合堵盖组件。结构简单、操作方便，检查空中受油探头的功能正常与密封性，监控观察地面加油的压力。CN108545215ACN108545215A权利要求书1/2页1.空中受油探头对接检测设备，包括对接管（1）、加油接头（6）、活塞（10）和受油转接头（29），其特征在于：对接管（1）有轴向通孔，左端有进口，右端有出口；对接管（1）的进口处固定有加油接头（6），加油接头（6）位于对接管（1）的进口内侧为圆锥面，圆锥面尖端朝左；加油接头（6）右侧的圆锥面内侧设有活塞（10），活塞（10）左侧的圆锥面与加油接头（6）右侧的圆锥面配合密封；活塞（10）向右侧有活塞杆（10-1）；活塞杆（10-1）右端头伸入受油转接头（29）左侧中心孔内，相互间隙配合，活塞杆（10-1）右端头上设有第一开口销（45），受油转接头（29）位于对接管（1）轴向通孔内；受油转接头（29）为向右开口，中空结构，左侧尖端封闭，并在受油转接头（29）中部表面开设多个窗口（29-1）；窗口（29-1）与对接管（1）内表面有间隙；在受油转接头（29）上，位于窗口（29-1）右侧外圆柱表面与对接管（1）内壁相接处动密封。2.根据权利要求1所述的空中受油探头对接检测设备，其特征在于：对接管（1）右端外表面螺纹连接有下圆环套（26）；对接管（1）右端出口外侧还设有多组压块组件（3），每组压块组件（3）包括压块（21）和锥滚轮（22）；压块（21）底部的孔通过销轴（14）和对接管（1）外表面的轴座铰接；压块（21）顶部的孔与锥滚轮（22）通过螺栓铰接；下圆环套（26）为向右开口的喇叭形状，喇叭口圈与压块（21）底部相对应。3.根据权利要求1所述的空中受油探头对接检测设备，其特征在于：对接管（1）右端有出口还有受油探头堵盖（5）。4.根据权利要求1所述的空中受油探头对接检测设备，其特征在于：加油接头（6）左端头圆周面上固定设有多个加油接头凸起（6-1），加油接头（6）左端头圆周端面上还开有多个加油接头卡槽（6-2）。5.根据权利要求4所述的空中受油探头对接检测设备，其特征在于：加油接头（6）左侧设有堵盖组件（9），堵盖组件（9）旋合到加油接头（6）上。6.根据权利要求5所述的空中受油探头对接检测设备，其特征在于：堵盖组件（9）包括端盖（33）、堵盖（36）和压缩弹簧（39）；堵盖（36）设置在加油接头（6）左侧内凹槽内；堵盖（36）向左侧伸出堵盖中心凸台（36-1），端盖本体（33-1）的中心孔套设在堵盖中心凸台（36-1）上，相互之间间隙配合，端盖本体（33-1）的中心孔左外侧被挡在堵盖中心凸台（36-1）上；端盖本体（33-1）和堵盖（36）之间设有压缩弹簧（39）；端盖本体（33-1）的圆周边缘上设有向右侧回钩的多个端盖凸起（33-2）；加油接头（6）左端头圆周面上固定设有多个加油接头凸起（6-1）；端盖凸起（33-2）左表面与对应的加油接头凸起（6-1）右表面压紧固定端盖（33）和加油接头（6）。2CN108545215A权利要求书2/2页7.根据权利要求6所述的空中受油探头对接检测设备，其特征在于：端盖本体（33-1）右表面固定有一个第一销（35）；每个端盖凸起（33-2）的左表面均固定有一个第二销（34）；与第一销（35）相邻的端盖凸起（33-2）左表面上固定的第二销（34）位于远离第一销（35）的位置；多个第二销（34）卡在端盖凸起（33-2）一侧限位，第一销（35）和相邻的第二销（34）卡在对应的那个端盖凸起（33-2）两侧。8.