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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108566043A(43)申请公布日2018.09.21(21)申请号201810505169.0(22)申请日2018.05.24(71)申请人深圳市贝优通新能源技术开发有限公司地址518000广东省深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室(72)发明人蒙泽喜(51)Int.Cl.H02K9/06(2006.01)H02K5/10(2006.01)B08B5/02(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种散热效果好的新能源汽车电机(57)摘要本发明涉及一种散热效果好的新能源汽车电机,包括机壳、输出轴、定子和转子,还包括散热机构和除尘机构,所述散热机构包括清洁组件、内齿轮、两个滤网和两个散热组件,所述除尘机构包括动力组件、导向杆、第一导向轮、第二导向轮、管道、两个移动套管、两个喷嘴和两个第一弹簧,该散热效果好的新能源汽车电机中,通过散热机构,可以驱动两个散热组件绕着输出轴转动,同时两个散热组件自身也转动,从而实现了机壳内部的空气流通,从而实现了对电机的散热功能,通过除尘机构,可以驱动两个喷嘴在机壳的上方往复移动,从而通过喷嘴喷出的气体将电机上的灰尘吹掉,从而使电机表面可以保持清洁,从而提高了电机的散热效果。CN108566043ACN108566043A权利要求书1/2页1.一种散热效果好的新能源汽车电机,包括机壳(24)、输出轴(27)、定子(26)和转子(25),所述机壳(24)的两侧壳体上分别设有一个通孔,所述输出轴(27)水平设置,所述输出轴(27)穿过机壳(24),所述转子(25)设置在机壳(24)的内部,所述转子(25)设置在输出轴(27)上,所述定子(26)绕着机壳(24)的轴线周向均匀设置在机壳(24)的内壁上,其特征在于,还包括散热机构和除尘机构,所述散热机构设置在机壳(24)的一侧,所述除尘机构设置在机壳(24)的上方;所述散热机构包括清洁组件、内齿轮(20)、两个滤网(19)和两个散热组件,所述机壳(24)的一侧壳体上设有两个开口,两个滤网(19)分别设置在两个开口的内部,所述清洁组件设置在机壳(24)的一侧,所述清洁组件设置在输出轴(27)的一端上,所述内齿轮(20)设置在机壳(24)的内壁的靠近清洁组件的一侧,两个散热组件均设置在机壳(24)的内部的靠近内齿轮(20)的一侧,两个散热组件分别设置在输出轴(27)的上方和下方;所述清洁组件包括轴承座(12)、齿轮(13)、扇叶(23)、传动杆(22)和转动轴(21),所述传动杆(22)竖向设置,所述传动杆(22)的一端与输出轴(27)固定连接,所述轴承座(12)设置在传动杆(22)的另一端上,所述转动轴(21)通过轴承座(12)与传动杆(22)连接,所述齿轮(13)设置在转动轴(21)的靠近内齿轮(20)的一端上,所述齿轮(13)设置在内齿轮(20)的内部,所述齿轮(13)与内齿轮(20)啮合,所述扇叶(23)设置在转动轴(21)的远离内齿轮(20)的一端上;所述除尘机构包括动力组件、导向杆(6)、第一导向轮(3)、第二导向轮(10)、管道(5)、两个移动套管(7)、两个喷嘴(11)和两个第一弹簧(9),所述导向杆(6)水平设置在机壳(24)的上方,两个移动套管(7)分别套设在导向杆(6)的两端上,两个喷嘴(11)分别设置在两个移动套管(7)的下方,两个第一弹簧(9)均套设在导向杆(6)上,两个第一弹簧(9)的一端分别与两个移动套管(7)连接,两个第一弹簧(9)的另一端均与导向杆(6)的中部连接,所述导管的一端与机壳(24)的另一侧壳体连通,两个喷嘴(11)均与导管的另一端连通,所述第二导向轮(10)铰接在导向杆(6)的上方,所述第一导向轮(3)铰接在导向杆(6)的远离滤网(19)的一端上,所述动力组件设置在输出轴(27)的另一端上;所述动力组件包括转盘(28)、连接轴(1)、套环(2)和两个连接线(8),所述输出轴(27)的另一端设置在转盘(28)的圆心处,所述连接轴(1)水平设置在转盘(28)的远离输出轴(27)的一端上,所述连接轴(1)设置在转盘(28)的远离转盘(28)圆心的位置处,所述套环(2)套设在连接轴(1)上,两个连接线(8)的一端均设置在套环(2)上,两个连接线(8)的另一端依次绕过第一导向轮(3)和第二导向轮(10),两个连接线(8)的另一端分别设置在两个移动套管(7)上。2.如权利要求1所述的散热效果好的新能源汽车电机,其特征在于,所述清洁组件包括转动套管(15)、第二弹簧(16)、两个第二连接杆(14)和两个清洁刷(18),所述转动套管(15)套设在输出轴(27)上,两个第二连接杆(14)分别竖向设置在转动套管(15)的