一种旋转式电动车停车装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109441172A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811317951.6(22)申请日2018.11.07(71)申请人中原工学院地址451191河南省郑州市新郑双湖经济技术开发区淮河路1号(72)发明人杨树峰张伟杰车江宁付晓莉赵国明戚宴奇王世帅李朝阳安邦(74)专利代理机构郑州优盾知识产权代理有限公司41125代理人孙诗雨谢萍(51)Int.Cl.E04H6/12(2006.01)E04H6/42(2006.01)B62H3/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种旋转式电动车停车装置(57)摘要本发明公开了一种旋转式电动车停车装置，包括底板、支架、安全坡、旋转动力机构、遮雨棚、连杆式定向旋转机构、载车台、分离式计数机构和控制机构；支架和安全坡安装在底板上方；动力装置安装在支架上方；遮雨棚安装在旋转动力机构上方；连杆式定向旋转机构固定在旋转动力机构的蜗轮上；载车台与连杆式定向旋转机构连接。连杆式定向旋转机构由旋转动力机构提供动力。载车台随连杆式定向旋转机构旋转，同时连杆式定向旋转机构使载车台保持水平。该装置在相同占地面积下可存放更多电动车，具有充电、计数、防雨等功能，可以解决小区电动车无处存放、乱停乱放、无合理充电位置等问题。CN109441172ACN109441172A权利要求书1/2页1.一种旋转式电动车停车装置，其特征在于：包括底板（1）、支架（2）、安全坡（3）、旋转动力机构（4）、连杆式定向旋转机构（6）、载车台（7）、分离式计数机构和控制机构；在底板（1）的两侧对称安装有支架（2），每个支架（2）底部均安装有一个安全坡（3），每个支架（2）上端均安装有一个旋转动力机构（4），每个旋转动力机构（4）均与一个连杆式定向旋转机构（6）连接，载车台（7）安装在两连杆式定向旋转机构（6）之间并在连杆式定向旋转机构（6）的作用下平移转动；所述控制机构，包括控制按钮（101）和控制板（104）；控制按钮（101）和控制板（104）均安装在底板（1）上，且控制按钮（101）、急停开关（102）分别与控制板（104）上的控制器的输入端连接，控制器的输出端分别与旋转动力机构（4）的旋转电机（401）连接；且控制器的输入端还与分离式计数机构的弹簧片（1031）连接。2.根据权利要求1所述的旋转式电动车停车装置，其特征在于：所述控制机构，还包括旋转定位组件，所述旋转定位组件，包括定位开关（201）和凸块（6011）；在每个支架（2）的上端内侧面均安装有一个定位开关（201），定位开关（201）与安装在连杆式定向旋转机构（6）中主动曲柄轮（601）的主动曲柄外端面的凸块（6011）相配合；定位开关（201）与控制器的输入端连接。3.根据权利要求1所述的旋转式电动车停车装置，其特征在于：所述控制机构，还包括急停开关（102），急停开关（102）安装在底板（1）上并与控制器的输入端连接，所述底板（1）上还设置有遮雨棚（5），遮雨棚（5）安装在旋转动力机构（4）的安装底座上端。4.根据权利要求1或2所述的旋转式电动车停车装置，其特征在于：所述旋转动力机构（4），包括旋转电机（401）、主动链轮（402）、从动链轮（403）、链条（404）、蜗杆（405）、蜗轮（406）、主轴（407）和安装底座；旋转电机（401）安装在支架（2）上端且旋转电机（401）的设置方向与安全坡（3）的设置方向垂直；主动链轮（402）安装在旋转电机（401）的输出轴上并通过链条（404）与从动链轮（403）传动连接，从动链轮（403）安装在蜗杆（405）上，蜗杆（405）安装在安装底座上并在安装底座内转动，蜗杆（405）设置螺旋齿处与蜗轮（406）啮合；蜗轮（406）竖直安装在安装底座上，主轴（407）的一端垂直固定在蜗轮（406）上，主轴（407）的另一端与连杆式定向旋转机构（6）的主动曲柄轮（601）连接。5.根据权利要求1或2所述的旋转式电动车停车装置，其特征在于：所述连杆式定向旋转机构（6），包括主动曲柄轮（601）、从动曲柄轮（602）、轴架（603）和连杆（604）；主动曲柄轮（601）的中心与主轴（407）固定连接并随主轴（407）一起转动，且主动曲柄轮（601）的中心和从动曲柄轮（602）的中心通过轴架（603）铰接在一起；主动曲柄轮（601）的主曲柄和从动曲柄轮（602）的从动曲柄一一对应并分别通过一个连杆（604）铰接连接，从动曲柄轮（602）的从动曲柄与载车台（7）上的吊轴（706）的端部连接。6.根据权利要求5所述的旋转式电动车停车装置，其特征在于：所述轴架（603）的一端与穿过主动曲柄轮（601）的中心