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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108603815A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201780009282.3(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任(22)申请日2017.01.24公司11021代理人刘影娜(30)优先权数据2016-0191672016.02.03JP(51)Int.Cl.G01M17/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60S5/04(2006.01)2018.08.01G01M1/02(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2017/0022622017.01.24(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/135100JA2017.08.10(71)申请人株式会社神户制钢所地址日本兵库县(72)发明人冈田彻权利要求书1页说明书9页附图6页(54)发明名称轮胎试验装置的轮胎空气填充机构及轮胎空气填充方法(57)摘要本发明的轮胎试验装置的轮胎空气填充机构及轮胎空气填充方法抑制在轮胎试验中产生的空气压力的变动并低成本且高精度地测量轮胎均匀性。本发明的轮胎试验装置(2)的轮胎空气填充机构(1)具备向装配在安装于轮胎轴(4U、4D)的顶端的一对轮圈(5U、5D)间的轮胎(T)的内部供给空气的空气供给源(6),通过使从空气供给源(6)供给到轮胎(T)内的空气的喷出方向为相对于径向倾斜的方向,从而使从空气供给源(6)供给的空气在轮胎(T)内回转。CN108603815ACN108603815A权利要求书1/1页1.一种轮胎试验装置的轮胎空气填充机构,具备向装配在安装于轮胎轴的顶端的一对轮圈间的轮胎的内部供给空气的空气供给源,其特征在于,通过将从所述空气供给源供给到轮胎内的空气的喷出方向设为相对于径向倾斜的方向,使从所述空气供给源供给来的空气在所述轮胎内回旋。2.根据权利要求1所述的轮胎试验装置的轮胎空气填充机构,其特征在于,将从所述空气供给源供给到轮胎内的空气喷出的空气喷出口形成于所述轮胎轴,所述空气喷出口沿着相对于径向倾斜的方向形成。3.根据权利要求2所述的轮胎试验装置的轮胎空气填充机构,其特征在于,所述轮胎试验装置的轮胎空气填充机构设置有弯曲的管构件,该管构件使从所述空气喷出口沿径向喷出的空气的喷出方向变为相对于径向倾斜的方向。4.根据权利要求2所述的轮胎试验装置的轮胎空气填充机构,其特征在于,所述轮胎试验装置的轮胎空气填充机构设置有变向板,该变向板使从所述空气喷出口沿径向喷出的空气的喷出方向变为相对于径向倾斜的方向。5.根据权利要求3所述的轮胎试验装置的轮胎空气填充机构,其特征在于,所述轮胎试验装置的轮胎空气填充机构设置有变向板,该变向板使从所述空气喷出口沿径向喷出的空气的喷出方向变为相对于径向倾斜的方向。6.一种轮胎试验装置的轮胎空气填充方法,其特征在于,通过使用权利要求1至5中任一项所述的轮胎空气填充机构,使从所述空气供给源供给来的空气向相对于径向倾斜的方向喷出,由此一边使空气在所述轮胎的内部回旋一边对该空气进行供给。2CN108603815A说明书1/9页轮胎试验装置的轮胎空气填充机构及轮胎空气填充方法技术领域[0001]本发明涉及在轮胎均匀性试验机等轮胎试验装置中使用的向轮胎供给空气而对轮胎进行充气的技术。背景技术[0002]以往,进行针对生产完成后的轮胎测量轮胎均匀性(均一性)等来判定好坏的轮胎试验(轮胎均匀性检查)。例如,如果为对乘用车用的轮胎测量轮胎均匀性的情况,则该轮胎试验大致使用如专利文献1所示那样的轮胎试验装置按如下的顺序来进行。[0003]即,专利文献1的轮胎试验装置具备空气压力回路,该空气压力回路对从工厂空气源(空气供给源)供给的压缩空气进行压力调整并向安放在轮圈上的轮胎供给,在使轮胎膨胀后,该轮胎试验装置进行轮胎均匀性检查。该空气压力回路具备在中途分支的双系统的配管。其中之一为使轮胎以短时间膨胀并将轮胎装配在轮圈上的胎圈座系统的配管,另一个为在对轮胎进行试验时使用的测试系统的配管。并且,通过使用切换阀来切换上述胎圈座系统的配管和测试系统的配管,由此空气压力回路能够利用双系统的配管路径使轮胎膨胀。[0004]在利用该轮胎试验装置进行轮胎试验的情况下,首先,利用上下分割的轮圈将从检查流水线的上游流动过来的轮胎夹入。并且,接着使用胎圈座系统的配管来使轮胎在短时间内膨胀。此时,通常将使用胎圈座系统的配管而向轮胎供给的压缩空气的空气压力设为比轮胎试验时的测试压力(测试空气压力)高(例如,为约400kPa),将压力上升时间也包括在内,轮胎会在1秒左右的期间保持为所述测试压力。[0005]接着,在该轮胎试验装置中,使用切换阀将压缩空气的流路从胎圈座系统的配管切换为测试系统的配管