轮胎充气站和用于填充轮胎的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CN102050090B(45)授权公告日(45)授权公告日2015.03.11(21)申请号201010535925.8DE3423307C2,1987.09.10,全文.EP1125772A2,2001.08.22,全文.(22)申请日2010.11.01EP1671820A2,2006.06.21,全文.(30)优先权数据DE19961468B4,2005.10.27,全文.102009046195.72009.10.30DECN101426684A,2009.05.06,全文.(73)专利权人申克罗泰克有限责任公司CN1265983A,2000.09.13,全文.地址德国达姆施塔特CN1651290A,2005.08.10,全文.(72)发明人马塞厄斯·莱姆瑟审查员王哲琪安德烈亚斯·佩奈尔特(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人任宇(51)Int.Cl.B60S5/04(2006.01)(56)对比文件US4947919A,1990.08.14,全文.权利要求书2页说明书4页附图1页(54)发明名称轮胎充气站和用于填充轮胎的方法(57)摘要本发明涉及一种用压缩气体填充设置在轮辋上的、无内胎的轮胎的轮胎充气站(1)，其中，在支架(2)上设置有输送装置(17，18)，该输送装置用于接受和进一步输送由轮辋和安装在轮辋上的轮胎组成的车轮(R)，还带有设置在输送装置上方的充气装置(7)，该充气装置带有可连接在气体供给装置上的充气孔。所述充气装置(7)在其底侧具有支承板(8)，该支承板以可沿着一条轴线(A)在至少两个位置之间来回运动的方式支承在直线导引装置中，其中，若干垫圈(9a，9b，9c)沿所述支承板(8)的运动方向看前后相接地、气密地固定在所述支承板(8)的底侧上，并且支承板(8)在各所述垫圈(9a，9b，9c)内部分别具有一个通孔(11)，并且，在所述支承板(8)的至少两个工作位置的每一个中，另一通孔(11)连接在所述充气装置(7)的设置在所述支承板(8)上侧的充气孔上。CN102050090BCN102050090B权利要求书1/2页1.一种用压缩气体填充设置在轮辋上的、无内胎的轮胎的轮胎充气站，该轮胎充气站带有支架以及设置在该支架上的输送装置，该输送装置用于接受和进一步输送由轮辋和安装在轮辋上的轮胎组成的车轮；该轮胎充气站还带有设置在输送装置上方的充气装置，该充气装置带有可连接在气体供给装置上的充气孔和至少两个不同直径的垫圈，所述垫圈设计为用于与设置在充气装置下面的车轮的轮胎的上侧面实现密封接合；该轮胎充气站还带有一支承装置，该支承装置具有与轮胎的下轮胎面共同作用的密封面，车轮在充气过程中位于该密封面上，其特征在于，所述充气装置(7)在其底侧具有支承板(8)，该支承板以可沿着一条轴线(A)在至少两个位置之间来回运动的方式支承在直线导引装置中，其中，所述垫圈(9a，9b，9c)沿所述支承板(8)的运动方向看前后相接地、气密地固定在所述支承板(8)的底侧上，并且所述支承板(8)在各垫圈(9a，9b，9c)内部分别具有一个通孔(11)，并且，在所述支承板(8)的至少两个工作位置的每一个中，另一通孔(11)连接在所述充气装置(7)的设置在所述支承板(8)上侧的充气孔上。2.如权利要求1所述的轮胎充气站，其特征在于，所述支承板(8)可沿所述输送装置(17，18)的输送方向运动。3.如权利要求1或2所述的轮胎充气站，其特征在于，所述充气装置(7)与所述支架(2)固定连接，并且所述支承装置(12)可朝所述充气装置(7)运动。4.如权利要求1所述的轮胎充气站，其特征在于，所述支承板(8)以其上侧支撑在固定在所述支架(2)上的顶板(4)上，该顶板承载充气装置。5.如权利要求3所述的轮胎充气站，其特征在于，在所述支架(2)上设置多个气动的千斤顶(15)，并且所述支承装置(12)能通过所述千斤顶在垂直于密封面(22)的垂直方向运动，并且在所述支承装置(12)上设置可液压锁止的制动缸(24)，支承装置(12)可通过该制动缸固定在各个工作位置。6.如权利要求1所述的轮胎充气站，其特征在于，所述支承装置(12)具有带有平坦的支承面的支承板(13)，所述支承面形成所述密封面(22)的至少第一部分。7.如权利要求6所述的轮胎充气站，其特征在于，所述输送装置(18)具有传送带(21)，当所述支承装置(12)朝充气装置(7)运动时，传送带位于所述支承板(13)上侧的槽中，其中，位于槽中的传送带(21)密封地封闭所述槽并且以其上表面形成所述密封面(22)的第二部分。8.如权利要求7所述的轮胎充气站，其特征在于，所述传送带(21)在所述支承板(13)的两