用于机动车辆的转向柱锁定装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108602489A(43)申请公布日2018.09.28(21)申请号201780010631.3(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所(22)申请日2017.02.2711105代理人贺紫秋(30)优先权数据16157273.02016.02.25EP(51)Int.Cl.B60R25/0215(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.08.09(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0544852017.02.27(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/144718EN2017.08.31(71)申请人有信德国接入系统有限责任公司地址德国埃德伟格(72)发明人R.格勒诺拉特A.拉瓦尔权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称用于机动车辆的转向柱锁定装置(57)摘要本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱锁定装置，包括：具有接触构件的锁定螺栓，所述锁定螺栓构造成在锁定螺栓锁定转向柱的接合位置和锁定螺栓释放转向柱的脱离位置之间被驱动，可绕旋转轴线(30)旋转的凸轮(3)，所述凸轮(3)包括至少一个具有圆形接触表面(32)的凸轮轮廓，所述圆形接触表面(32)具有相对于凸轮(3)的旋转轴线(30)的可变半径(R1、R2)，其中接触构件构造成与圆形接触表面(32)配合，使得当锁定螺栓通过凸轮(3)的旋转在接合位置和脱离位置之间被驱动时。本发明还涉及一种用于机动车辆的电动转向柱锁和一种包括本发明的电动转向柱锁的机动车辆。CN108602489ACN108602489A权利要求书1/1页1.一种用于机动车辆的转向柱锁定装置，包括：-具有接触构件(11)的锁定螺栓(1)，所述锁定螺栓(1)构造成在锁定螺栓(1)锁定转向柱(2)的接合位置和锁定螺栓(1)释放转向柱(2)的脱离位置之间被驱动。-可绕旋转轴线(30)旋转的凸轮(3)，所述凸轮(3)包括至少一个具有圆形接触表面(32)的凸轮轮廓，所述圆形接触表面(32)具有相对于凸轮(3)的旋转轴线(30)可变的半径(R1、R2)，其中接触构件(11)构造成与圆形接触表面(32)配合，使得锁定螺栓(1)通过凸轮(3)的旋转在接合位置和脱离位置之间被驱动。2.根据前述权利要求所述的转向柱锁定装置，其中具有可变半径(R1、R2)的圆形接触表面(32)构造成将锁定螺栓(1)从接合位置驱动到脱离位置，并且其中当通过凸轮(3)的旋转将锁定螺栓(1)从接合位置驱动到脱离位置时，可变半径(R1、R2)是减小的半径。3.根据前述权利要求中任一项所述的转向柱锁定装置，其中当通过所述凸轮(3)的旋转将所述锁定螺栓(1)从所述接合位置驱动到所述脱离位置时，所述至少一个凸轮轮廓具有增大的斜度。4.根据前述权利要求中任一项所述的转向柱锁定装置，其中，所述凸轮(3)包括多个凸轮轮廓，每个凸轮轮廓具有圆形接触表面(31、32、33)，所述圆形接触表面具有具体的凸轮斜度。5.根据前述权利要求所述的转向柱锁定装置，其中当通过所述凸轮(3)的旋转将所述锁定螺栓(1)从所述接合位置驱动到所述脱离位置时，所述多个凸轮轮廓的连续凸轮轮廓具有连续增加的斜度。6.根据权利要求4或5所述的转向柱锁定装置，其中位于第一凸轮轮廓和第三凸轮轮廓之间的中间凸轮轮廓具有可变半径(R1、R2)。7.根据权利要求6所述的转向柱锁定装置，其中具有可变半径(R1、R2)的圆形接触表面32的宽度小于第一和第二凸轮轮廓的宽度。8.根据权利要求6或7所述的转向柱锁定装置，其中所述接触构件(11)构造成与所述第二凸轮轮廓的圆形接触表面(32)配合，使得通过凸轮(3)的旋转在所述脱离位置和闲置位置之间驱动所述锁定螺栓(1)，在所述闲置位置，锁定螺栓(1)相对于脱离位置远离转向柱；并且其中接触构件(11)构造成与第一凸轮轮廓的圆形接触表面(31)配合，使得锁定螺栓(1)通过凸轮(3)的旋转而处于接合位置。9.根据权利要求4至8所述的转向柱锁定装置，其中所述凸轮(3)包括三个不同的连续凸轮轮廓。10.一种用于机动车辆的电动转向柱锁，包括：-根据前述权利要求中任一项所述的转向柱锁定装置，和-用于启动凸轮(3)的电动机。11.一种机动车辆，包括根据前述权利要求所述的电动转向柱锁。2CN108602489A说明书1/5页用于机动车辆的转向柱锁定装置技术领域[0001]本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱锁定装置。这种装置配置成锁定和解锁转向柱。[0002]此外，本发明涉及一种用于机动车辆的电动转向柱锁，其包括这种转向柱锁定装置。背景技术[0003]用于机动车辆的电动转向柱锁通常包括用于控制锁定螺栓从接合位置的向脱离位置移动的电动机，在所述接合位置锁定螺栓锁定转