一种深海潜水器耐压舱舱门及其组件结构.pdf
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一种深海潜水器耐压舱舱门及其组件结构.pdf
本发明公开了一种抗压能力更强的深海潜水器耐压舱门,舱门本体呈采用贝壳曲线控制的曲面状。本发明还公开了一种基于该舱门本体的舱门组件结构,包括铰接在潜水器壳体上的舱门以及锁紧舱门的锁紧装置;所述锁紧装置包括绕设置在潜水器壳体上舱门开口处的卡环,卡环绕舱门开口中心线旋转,卡环内侧均布部有若干限位块,潜水器壳体上穿设有转动轴,转动轴位于潜水器壳体外侧端上套设有驱动齿轮,卡环上设有与驱动齿轮相配合的齿条块,转动轴位于潜水器壳体内侧的端部上设有旋转手柄,舱门关闭后,卡环转动使限位块卡在锁定凸块外侧以实现将舱门压紧在壳
一种用于深海耐压壳上的舱门锁紧装置.pdf
本发明公开了一种用于深海耐压壳上的舱门锁紧装置,包括舱门把手和舱内把手,所述舱内把手和舱外把手通过转轴固定连接,所述转轴在舱内把手一侧安装有固定在舱门上的端盖,所述转轴两端各设有台阶,所述转轴上螺纹连接有牵引螺母,牵引螺母与滑轨底座固定连接,滑轨底座套在转轴上,所述滑轨底座侧面均匀设有至少两个凹槽,凹槽内设有滑轮,滑轮安装在锁定杆的一端,锁定杆铰接在舱门上,锁定杆另一端自由移动,通过滑轨底座的移动带动锁定杆一端移动,锁定杆的另一端锁紧在壳体上,舱门通过四杆装置安装在壳体上。本发明通过锁定杆动作,可保证舱门
一种用于深海耐压壳上的舱门自动锁紧装置.pdf
本发明公开了一种用于深海耐压壳上的舱门自动锁紧装置,转轴两端各设置有台阶,转轴在舱内一侧安装有固定在舱门上的端盖,转轴上螺纹连接有牵引螺母,牵引螺母与推杆铰接,推杆与锁紧杆铰接,锁紧杆通过两根连杆与舱门连接,组成平行四杆机构。转轴舱内一侧设有齿轮结构,通过安装在上述端盖弧形滑槽中的人工肌肉驱动类棘轮扳手结构手柄端部,通过转轴齿轮带动转轴转动,通过牵引螺母带动推杆完成锁紧杆平移,锁紧杆楔形端锁紧在壳体上,舱门通过三杆装置安装在壳体上。本发明以人工肌肉为驱动力,通过类棘轮板手机构驱动平行四杆机构,完成舱门的自
一种健康舱舱门密封结构.pdf
本发明公开了一种健康舱舱门密封结构,其包括舱门、第一杆和第二杆,舱门具有沿第一杆和第二杆长度方向滑动的运动自由度;第一杆上对称套接有两个结构相同的第一滑动件;舱门包括两个相对称的圆弧边和两个相对称的第一直线边和第二直线边;第一直线边固定连接有第一连接板,第一连接板的中心位置处固定有两个相邻设置的滚轮,两个滚轮分别与位于滚轮下方的凸轮相抵,在两个滚轮的两侧对称设置有两个结构相同的固定件;第二直线边上固定连接有第二连接板,第二连接板通过多根柱状连接件固定连接在第二滑动件上;第二滑动件套接在第二杆上,并具有沿第
深海耐压舱设计的ANSYS仿真研究的中期报告.docx
深海耐压舱设计的ANSYS仿真研究的中期报告中期报告:深海耐压舱设计的ANSYS仿真研究陈述项目目的我们的项目旨在设计深海耐压舱,并使用ANSYS软件进行仿真研究,以确保其能够承受深海环境的高压力和高温度。通过研究不同的材料和结构设计,我们最终的目的是开发出一个优化的深海耐压舱,可以在深达10000米的海底环境中作业。完成的内容在项目的前半期,我们完成了以下内容:1.确定了深海环境的条件,并研究了不同材料的物理特性和力学性能,以确定最适合的材料。2.设计了不同结构的深海耐压舱,并使用ANSYS软件进行了仿